Компактный хетчбек от «баварцев» был представлен на Женевском автошоу в прошлом году. БМВ 1 серии входит в премиальный сегмент хетчбеков гольф-класса. В ходе запланированного обновления был проведен фейслифтинг, небольшие преобразования в оформлении салона, а также обновлена линейка двигателей.
Он поступает в продажу в двух вариантах кузова: пятидверный хетчбек и хетч в трехдверном исполнении. Дизайнеры вложили немалые труды в то, чтобы создать атлетичного красавца, который всем своим видом отображает брутальность и спортивный дух. В ходе рестайлинга он обзавелся новыми моторами, дополнительным оборудованием и опциями, а кроме этого видоизменился его облик. Рассмотрим теперь подробнее обновленную версию БМВ 1 серии, и начнем наш обзор с внешности хетчбека.
Экстерьер
Спереди все выглядит очень гармонично: каждая деталь бампера великолепно сочетается с другой и создает стильную картинку фронтальной части хетчбека. Обновленная внешность выглядит по-настоящему эстетичной, современной, яркой и несущей в себе спортивный дух.
Элементы хоть и не изменились кардинальным образом, но подверглись определенной корректировке. Обрамленная хромом фальшрадиаторная решетка по-прежнему имеет узнаваемые очертания, но при этом теперь еще больше выделяется раздутыми «ноздрями» и приобрела несколько иной вид. Внушительный капот украшают U-образные выштамповки.
Дополняют образы воздуховоды, разделенные на секции, и получившие стильное оформление. В нишах по бокам расположились аккуратные противотуманки, а дневные ходовые огни оформлены в виде колец и уже в базе имеют LED-наполнение. Передние фары прищурены и получили выразительный взгляд.
В профиль автомобиль остался практически таким же. Каждая деталь пронизана динамикой и азартом. Длинный капот, куполообразная линия крыши, боковые двери с выразительными выштамповками, солидного вида колесные арки. Видоизменилась конфигурация двери багажника, задние фонари имеют L-образную форму. Цветовая гамма кузова представлена в 13 вариантах оттенков.
Салон
Переходим к осмотру интерьера. В целом, здесь все осталось по-прежнему, рестайлинг лишь внес незначительные преобразования. Вставка, имеющаяся на консоли, теперь стала матовая. Владелец уже в базовом оснащении получит мультимедиа BMW Radio Professional с 6,5-дюймовым экраном и системой iDrive. Материал сидений теперь стал еще более качественным, воздуховоды получили хромированную окантовку.
Особых изменений во внутреннем оформлении «единички» не случилось, но это лишь сохранило тот уровень эргономики, которым отличается хэтчбек. Салон имеет отличную сборку, высококачественные материалы в отделке и великолепно спрофилированные кресла — все эти многочисленные плюсы позволили оставить внутри авто все так, как есть.
«Пятидверка» имеет 5 посадочных мест, у хетча с тремя дверями два задних сиденья раздельные, однако по желанию покупателя автомобиль может быть оборудован стандартным сиденьем, вмещающем три человека. Объем багажника — 360 литров (более 1000 литров со сложенным рядом).
В качестве опции предоставляется акустическая система Harman Kardon и «мультимедийка» с 8,8-дюймовым дисплеем. Опциональное оснащение автомобиля получилось довольно обширным и включает в себя множество самых современных систем .
Оснащение
Комплектации хетчбека BMW 1 Series 2016-2017 подверглись заметным изменениям. В качестве базового оснащения предлагается сейчас другой список оборудования.
Самая доступная версия включает в себя: фирменную информационно-развлекательную систему БМВ с дисплеем, имеющим диагональ 6,5 дюймов, iDrive, климат-контроль, датчик дождя, комплект подушек безопасности.
Опционально можно получить: систему контроля дистанции при парковке и предупреждения о столкновении, информирование о съезде с заданной полосы движения, распознавание дорожных знаков, полноценный ассистент парковки, активный круиз-контроль со Stop & Go, панорамный люк с электроприводом, обивку салона кожей, камеру заднего обзора, датчик контроля давления в шинах, 8,8-дюймовый дисплей мультимедиа, высококлассный навигатор, премиальную аудиосистему с 12 динамиками.
Обновленная линейка двигателей
Баварский автоконцерн наделил хетчбек БМВ 1 серии 2016-2017 богатой гаммой моторов. Всего в данной линейке представлено 10 вариантов силовых агрегатов: 5 из них дизельные, а остальные — бензиновые. TwinPower Turbo соответствуют экологическим нормам Евро 6. Представленные двигатели с 3 или 4 цилиндрами сочетают в себе экономичность и высокую производительность. Кроме этого имеется и топовый вариант с 6 цилиндрами, который также получил необходимые доработки. Поговорим подробнее о технической составляющей «баварской единички».
Дизельные моторы
- В качестве базового предлагается 1,5-литровый движок с отдачей 116 лошадиных сил. Разгон до сотни достигается чуть больше чем за 10 сек, в среднем потребление топлива составляет 4 литра. Остальные двигатели имеют одинаковый рабочий объем, равный 2 литрам, но с разной степенью форсировки.
- Мотор, генерирующий 150 «лошадей», работает в тандеме с 6-диапазонной «механикой» или же 8 АКПП. Динамика разгона при наличии МКПП за 8,3 сек, при этом расход дизеля составит в среднем 4-4,5 литров. С «автоматом» эти показатели будут несколько выше: до «сотни» — почти за 8 сек, аппетит авто выражается в следующих цифрах: 3,8-4,3 литров.
- Вариант помощнее выдает 190 лошадиных сил. Комплектуется теми же вариантами коробки передач. Разгон до 100 км/ч происходит за 7 секунд, расход топлива — немногим больше 4 литров. Эти показатели несколько разнятся в зависимости от установленной коробки передач.
- Наиболее мощный мотор в этом списке генерирует 224 л.с. и агрегатируется исключительно «автоматом» с 8 скоростями. Разгон за 6,3 секунды, на 100 км пути потребуется примерно 4,5 литров в комбинированном режиме.
Бензиновые моторы
- Самый младший двигатель имеет мощность 109 л.с. и рабочий объем 1,5 литра. Работает в паре с механикой с 6 скоростями. Динамика разгона — 10,6 секунд, расход в среднем составил 5,3 литра.
- Следом идет 136-сильный мотор объемом 1,6 литра. В среднем времени, которое требуется на разгон, требуется 8,5 сек. В комбинированном режиме 5,5-6 литров на 100 км пути. Оснащается той же «механикой» или 8-дипазонной АКПП.
- Вариант с тем же объемом, но генерирующий теперь 177 л.с. Работает с теми же коробками передач. Разгон до «сотни» — в среднем 7,2 сек, а расход топлива заявлен как 5,6-6 литров в зависимости от установленной КПП.
- 218-сильный движок, способный разгоняться с места в среднем за 6,2 сек. Топлива требуется приблизительно 6,5 литров.
- Топовый вариант имеет объем 3 литра, а отдача составляет 326 «коней». Динамика разгона — 5,1/4,9 сек (на «механике» и «автомате» соответственно). Топливные аппетиты составили в среднем 7,5-8 литров. Данный двигатель установлен на спортивной модификации.
Самым экономичным двигателем является базовый мотор, работающий на дизеле. Зато топовая версия имеет лучшие динамические показатели, и разгон до «сотни» достигается менее чем за 5 сек. Топовый вариант производитель оценил практически в 2,5 млн рублей.
Стоимость
Минимальная цена на хетчбек BMW 1-series 2016-2017 начинается с 1,49 млн рублей за базовую версию. За эту сумму покупателю предлагается автомобиль, оснащенный 6-диапазонным «автоматом», кожаным рулем, «мультимедийкой» с 6,5-дюймовым экраном, стальными дисками на 16 дюймов, тканевой обивкой салона. Кроме этого, на российский рынок поступили еще две модификации авто: по цене 1,69 млн рублей за более укомплектованную версию, спортивная же модификация стоит 2,63 млн рублей. Она имеет аэродинамический пакет и соответствующую данной версии атрибутику в салоне.
Видео тест драйв БМВ 1 Серии 2016-2017
Вывод
Производитель считает «единичку» успешным автомобилем, несмотря на то, что он выглядит гораздо скромнее в сравнении с остальными представителями в производственной линейке. Баварский концерн проделал серьезную работу, несомненно улучшив сильные стороны хетчбека, и подправив недостатки.
BMW 1-Series 2016-2017 по-прежнему узнаваем в автомобильном потоке благодаря сохранению привычных для модели обводов и очертаний кузова. Изменения сделали его более представительным и солидным, он стал выглядеть еще более привлекательно для потенциальных владельцев баварской «единички».
Недавно BMW официально представила фотографии обновленного хэтчбека 1 серии. Все мы знали, что в 2015 году его ждет обновление и закамуфлированные прототипы не раз попадались в объективы фотокамер. И вот наконец мы можем посмотреть, чего же удалось баварцам изменить в «единичке».
Внешний вид
Новая первая серия взяла урок стиля от автомобилей 2-ой серии. Спереди машина получила новую оптику, которая делает её взгляд более «агрессивным». Новые фары по умолчанию оснащены LED-элементами, а за отдельную плату можно выбрать дополнительную опцию — полностью светодиодные фары.
Помимо этого автомобиль получил новые бамперы, новые задние фонари и обновленную крышку багажника.
Изменения под капотом
В линейке двигателей так же произошли некоторые изменения. В базовой комплектации теперь поставляется трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 109 л.с.
Так же доступны еще 3 бензиновых версии:
- 1,6 литра – 136 л.с.
- 1,6 литра – 177 л.с.
- 2,0 литра – 218 л.с.
И 4 дизельных:
- 1,5 литра — 116 л.с.
- 2,0 литра – 150 л.с.
- 2,0 литра – 190 л.с.
- 2,0 литра – 224 л.с.
В то время как все обычные модели первой серии оснащаются трех- и четырехцилиндровыми двигателями, спортивная версия горячего хэтчбека, M135i, по-прежнему оснащена классической для bmw рядной шестеркой, с которой выжали 326 л.с и 450 Н м крутящего момента.
Так же теперь можно заказать полноприводную версию M135 xDrive, которая разгоняется до сотни всего за 4,7 секунды (версии с восьмиступенчатым «автоматом» и без полного привода потребуется на это 4,9 секунды). Кроме того полный привод можно заказать на моделях 118d и 120d.
С завода восьмиступенчатая трансмиссия Steptronic будет устанавливаться на версии 125d, полноприводные 120d и на M135i. Остальные версии будут комплектоваться шестиступенчатой механической трансмиссией, а автомат на них может быть установлен как дополнительная опция.
Комплектации и опции
Климат-контроль, обитое кожей рулевое колесо с возможностью регулировки угла наклона и вылета, датчик дождя и мультимедийная система iDrive c 6,5 дюймовым экраном на центральной консоли стали доступны в стандартной комплектации.
Помимо этого, в базовую комплектацию входят:
- Центральный замок с дистанционным управлением;
- Кнопка запуска двигателя;
- Электрические стеклоподъемники;
- Боковые зеркала с подогревом;
Среди дополнительных опций доступны:
- Система автоматической парковки с 12 датчиками (вместо 10 прежних), способная самостоятельно припарковать машину;
- Адаптивный круиз-контроль, который работает на скорости вплоть до 210 километров в час;
На данный момент 1 серия остается единственным заднеприводным хэтчбеком
Когда же выход в свет?
Публичный дебют обновленной BMW 1-й серии состоится в марте 2015 года на автосалоне в Женеве. Старт продаж новинки запланирован на середину 2015 года.
Летом 2011 года баварский автопроизводитель презентовал пятидверный хэтчбек BMW 1-Series в новом кузове F20. Мировая премьера модели состоялась позже осенью на автосалоне во Франкфурте.
Новинка получила подретушированную внешность с иными бамперами, а также новую оптику и другие задние фонари. Кроме того, по сравнению с прежней версией “единички”, БМВ 1-серии 2018-2019 стала на 85 мм длиннее (4 234), на 17 мм шире (1 765), а колесная база увеличилась с 2 660 до 2 690 миллиметров.
Комплектации и цены BMW 1-Series F20 (2019)
MT6 – механика 6-ст., AT8 – автомат 8-ст., xDrive – полный привод, D – дизель
Благодаря такому приросту, в салоне новой BMW 1-Series (F20) стало просторнее, а объем багажника увеличился на дополнительные 20 л и составил 360 литров, увеличиваясь до 1 200 л, если сложить спинки заднего сиденья.
Что касается интерьера, то в компании заявлют, что улучшили материалы отделки и несколько изменили дизайн передней панели, которую венчает выдвигающийся 6,5-дюймовый экран системы iDrive (опционально доступен дисплей диагональю 8,8 дюймов).
Базовым силовым агрегатом для новой БМВ 1-серии F20 стал 1,6-литровый бензиновый турбомотор, доступный мощностью в 136 л.с. (220 Нм) и 170 л.с. (250 Нм), обеспечивающий разгон с места до сотни за 7,4 и 8,5 секунд, соответственно.
Позже новинка обзавелась 250-сильным 2,0-литровым турбированным двигателем, а также дизелями объемом 2,0 л, доступных с отдачей в 116 л.с. (260 Нм), 143 л.с. (320 нм), а также 184 л.с. (380 Нм).
Вне зависимости от выбранного мотора, все они могут агрегатироваться либо в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с новейшим 8-ступенчатым автоматом фирмы ZF.
В настоящее время цена новой BMW 1-Series 2019 в пятидверном кузове составляет 1 390 000 рублей за начальную версию 116i. Топовая модификация M135i xDrive оценивается в 2 270 000 руб., но у нее под капотом расположена 3,0-литовая “шестерка”, выдающщая 326 “лошадей”. С места до сотни такой хэтч ускоряется за 4,7 сек.
В середине января 2015 года баварский автопроизводитель презентовал обновленные версии трех- и пятидверного хэтчбеков BMW 1-Series 2016 модельного года. Мировая премьера автомобилей прошла на мартовском автосалоне в Женеве.
После дебюта BMW 1-серии в новом кузове F20 далеко не всем пришлась по вкусу спорная головная оптика модели. Ожидалось, что после рестайлинга “копейка” обзаведется передком в стиле новой БМВ 2-серии купе, но на деле все оказалось несколько иначе.
Для обновленной BMW 1 2016-2017 в компании разработали совершенной иной дизайн передка, изменив оформление фар и бампера, а также увеличив размер “ноздрей” фирменной решетки радиатора.
По умолчанию новая оригинальная оптика обзавелась светодиодными ходовыми огнями, а за доплату на автомобиль можно заказать установку полностью диодных фар.
Ревизии подверглась и задняя часть хэтчбека. Здесь появились измененные бампер и крышка багажника, а также совершенно новые задние фонари, по форме напоминающие аналогичные на . К слову, для “единички” они кажутся великоваты, так что целиком от спорных элементов автомобилю избавиться так и не удалось.
Базовыми движками для БМВ 1-серии 2019 стали новые 1,5-литровые трехцилиндровые турбомоторы. Бензиновый 116i выдает 109 л.с. (180 Нм), а дизельный вариант на версии 116d развивает 116 сил и 270 Нм крутящего момента. Топовая версия M235i с 3,0-литровой “шестеркой” прибавила 6 л.с. – с прежних 320 до 326 сил.
В стандартное оснащение хэтчбека вошли кожаный руль с регулировкой по углу наклона и вылету, кондиционер, датчик дождя и система управления iDrive. А за доплату появились адаптивный круиз-контроль и система автоматической парковки, способная запарковать машину как параллельно, так и перпендикулярно.
Российские продажи новинки стартовали 23 мая 2015-го по цене от 1 490 000 руб. за 118i и от 1 690 000 – за 120i.
Что бы ни писали и не говорили об автомобилях BMW, всегда найдётся определённая категория публики, которая будет выражать решительный протест. Дескать, хорошо упиваться мелочами и деталями, техническими характеристиками машины за $60,000. Конечно, хорошо. Не каждый сможет сесть в свой новенький Ягуар или BMW, но даже для тех, кто это делает только для самоутверждения, мы предложим посчитать планки на решетке новой модели рестайлинговой БМВ 1 серии. Как видно, даже превосходящие сами себя от фейслифтинга к фейслифтингу баварские дизайнеры, тоже нуждаются в самоутверждении. Потому что до рестайлинга планок было восемь. Теперь - девять. Самоутвердились. Но новый кузов мюнхенской копейки, действительно, стал превосходным.
Ещё один новый кузов для BMW 1 series 2017 года. Пока только в Китае
До сих пор первая серия БМВ выходила только в кузове хэтчбек с пятью или тремя дверьми. В начале ноября 2015 года на мотор-шоу в Гуанджоу немцы представили плод совместного творчества с китайской компанией Brilliance. К удивлению автомобильной публики, это был седан первой серии, прототип, причём построенный не на классической заднеприводной бээмвэшной платформе, а на переднеприводной платформе UKL1. И вот, ровно через год, в ноябре 2016-го, баварцы выводят исключительно на китайский рынок этот самый седан первой серии. Конечно, о технических характеристиках до начала продаж - никто ни сном, ни духом. Но мы-то знаем, что переднеприводная тележка UKL1 уже активно используется в моделях Актив Турер и Гранд Турер. Поскольку по умолчанию все BMW 1 GT будут комплектоваться в базе шестиступенчатой механической КПП, то она же, скорее всего, будет светить и новому седану. А за доплату будет доступна АКПП на восемь диапазонов.
Автомобиль получит несколько бензиновых моторов и два турбодизеля с мощностью, зависящей от степени форсировки. Самый продуктивный бензиновый двигатель отдаст 170 сил и 250 Нм момента. Среди дизелей самым мощным должен быть турбированный двухлитровый четырехцилиндровый мотор мощностью 185 сил с тягой 380 Нм. Планируется также выпуск полноприводного седана первой серии. Точных комплектаций и цен пока не называют. Зато уже опубликованы фото таинственного самого маленького баварского седана. Это практически копия европейского и американского BMW 1 серии 2016-2017 модельного года, но с багажником. Кроме кормы, китайский баварец будет отличаться от европейского или американского автомобиля более простым салоном, как по архитектуре, так и по цене отделочных материалов и оборудованию. Ничего не имея против переднеприводной компоновки в принципе, Штаты и Европа облегченно выдохнули, когда узнали, что седан первой серии с приводом на передние колеса и поперечно расположенным двигателем будет продаваться только в КНР, там же будет и выпускаться, в городе Шеньян. Кстати, это пятая баварская машина, которая производится в Китае.
Сколько стоит BMW 1 series в России
Знать о том, что где-то там в Китае за юани можно купить седан БМВ первой серии - хорошо только с точки зрения общего развития. В России этот автомобиль не появится, зато у официальных дилеров в Москве уже появились классические баварские копейки. Их гамма несколько урезана по сравнению с европейской и американской. В РФ недоступны трехдверки, их можно купить только с пробегом из Европы. Наши официалы продают пятидверные хэтчи с тремя двигателями и в трёх комплектациях. Самая дорогая копейка - М135i xDrive. Официально этот автомобиль не числится чистокровной эмкой, литера говорит только о наличии пакета опций. Цена полноприводной горячей БМВ - от 2,6 млн рублей.
Пакетированная М135i отличается от обычных единичек:
- спортивным аэродинамическим обвесом;
- моноблочными тормозными суппортами;
- тормозными дисками большего диаметра;
- спортивным более хватким рулём;
- спортивными креслами Рекаро;
- салоном, отделанным тканью Гексагон и алькантарой;
- адаптивным рулевым управлением;
- литыми дисками на 18 дюймов;
- перенастроенной подвеской.
Но главное отличие - в простых копейках не будет доступен рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 326 сил. Трансмиссия у самого быстрого хэтча первой серии - восьмиступенчатая коробка Steptronic.
Из простых модификаций БМВ 1-й серии 2016-2017 года в России будут доступны только две, каждую из которых можно купить в двух комплектациях. Это версия 118i и 120i. Они доступны в комплектациях Спорт Лайн и Урбан Лайн. Цена самой недорогой единички 118i - 1 700 000 рублей. 120-я БМВ оценена в 1 960 000 рублей. Продажи и выдача первых предзаказанных живых машин начались 25 мая, но до конца года можно купить копейку не только в новом кузове. Дорестайлинговые автомобили будут распродаваться официальными дилерами до начала 2017 года со скидкой 50 000 рублей. Не слишком высокая сумма, чтобы отказать себе в удовольствии получить великолепно освеженный хэтчбек 2016-2017 модельного года.
Тест драйв BMW 114i, святая простота
Фото салона самой доступной серии от БМВ
Да, у нас на рынке этого автомобиля почему-то не будет. Маркетологи из баварского подразделения в РФ решили, что продавать недорогие и дизельные версии здесь невыгодно. А зря. Автомобиль получился очень гармоничным. Даже женственным. Даже в базовой комплектации 114-я, несмотря на самый простенький двигатель, отлично оборудована. Здесь уже установлена аудиосистема Харманн, штатный навигатор, большущий дисплей мультимедийки, отличные сидушки. Да и тянет 1600-кубовый 102-сильный мотор превосходно. 180 Нм момента и механическая шестиступенчатая коробка прекрасно работают в городском потоке. Стоп, почему 1600, если на шильдике написано 114? Так надо. Так решили маркетологи, не всегда объем двигателя совпадает с индексом на крышке багажника.
Использовать возможности этого мотора лучше всего в городе. Полка крутящего момента - от 1100 до 4000 об/мин. Это даст возможность в городском потоке не насиловать двигатель оборотами, что выльется в абсолютно бесшумную размеренную езду, при этом расход топлива вполне в рамках приличия. В городском цикле автомобиль просит не более 5,4 л на сотню, что для гольф-класса вполне достойно. Но это же БМВ, а поэтому по умолчанию он должен быть быстрым на трассе. Ан нет. 114-я отлично разгоняется до 145 км/ч, но дальнейший разгон воспринимает, как издевательство, хотя в технических характеристикахпрописана максимальная скорость в 195 км/ч. Машина добирается до этой отметки, но очень неохотно. Словом, простенькая BMW 114i - автомобиль для комфортного и динамичного передвижения по городу.
Самый мощный из простых. BMW 120d xDrive
Идеальный автомобиль гольф-класса
Этих автомобилей также не будет в России. Из гражданских автомобилей первой серии под капотом он имеет самый мощный 224-сильный дизельный битурбомотор. До этого модель 125i продавалась с трехлитровым двигателем, в предпоследней генерации объем урезали до двух литров, а в новой самой мощной копейке - снова три литра. Точнее, 1995 кубов. В зависимости от степени форсировки, мотор может выдавать 150, 190 и 224 силы. При этом тяга у него - 320, 400, 451 Нм соответственно. Мотор с алюминиевым блоком цилиндром, с турбинами переменной геометрии и с увеличенным до 2000 бар давлением в системе впрыска. Расход солярки в смешанном цикле у 120-й с дизелем - в пределах 4,1 литра, что на 300 г меньше, чем в дореформенном моторе.
По сравнению с бензиновой версией, той же 135-й, сперва кажется, что дизель упорно отказывается ехать. Но это только сначала. Даже 190-сильный турбодизель и тягой в 400 Нм просто обязан показать кое-что особенное. И он показывает. Особенно в паре с полным фирменным приводом и автоматом. При массе в полторы тонны автомобиль добирается до сотни за 6,8 с, а пик крутящего момента доступен между 1750 и 2500 об/мин. Конечно, это не самый быстрый БМВ, он настроен в первую очередь на комфорт, у этого автомобиля прекрасная шумоизоляция двигателя, днища и колёсных арок, выверенная подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами и в меру упругий руль. По динамике и по ощущениям от вождения 120-я дизельная копейка мало чем уступит 135-й модели с М-пакетом. Которую в России продают.
Самый мощный из доступных. BMW M135i
Задний ряд BMW 1 series
BMW M135i как раз и будет находиться на вершине модельной линейки пятидверок первой серии на рынке России. Гора-то не больно велика - из 12 модификаций рестайлинговой копейки у нас представлены только три. Но BMW M135i - только полноприводная, заднеприводных машин официально завозиться не будет. Под капотом этого зверя прежний по архитектуре, но перенастроенный и чуть модернизированный шестицилиндровый бензиновый двигатель. Отдача выросла. Теперь топовая шестерка развивает 326 сил, а лопает всего 7,8 л на сотню в среднестатистическом режиме. Коробка для российской версии - только автомат.
Понятно, что этот автомобиль - продукт для гурманов, учитывая сумасшедшую цену как для хэтча гольф-класса, но, пожалуй, это лучшее, что может предложить мировая автомобильная промышленность в таком формате. Серьезно. BMW M135i можно полюбить не только за прекрасно отрисованный и продуманный кузов. Не только за БМВ-шный салон. У него прекрасно настроена подвеска и даже в комфортном режиме она всегда деликатно напомнит о том, что ты за рулём почти спортивного автомобиля. Причём пассажиры этого не почувствуют. Если не устраивать ходовой экзекуцию глубокими ямами на высоких скоростях, она с лёгкостью проглотит мелкие неровности, уничтожит дорожную рябь и при этом обеспечит отменную управляемость и устойчивость.
Видео: тест-драйв BMW 1 series 2016-2017
Искать недостатки в баварской первой серии можно. Можно даже их найти и первым из них будет цена. Кроме того, по отзывам владельцев б/у-шных копеек предыдущего поколения, места на заднем диване для троих пассажиров - впритык. Здесь уже стоит вопрос целесообразности выбора.
БМВ 1 серии - идеально сбалансированный автомобиль с классическим задним (ну, или полным) приводом, с прекрасной динамикой и отличной управляемостью в любой из 12 модификаций. Так что пока есть шанс наслаждаться благами заднеприводного хэтча, стоит этим воспользоваться. Потому что китайский переднеприводный седан выпускают не просто так…
- Новости
- Практикум
Лимузин для президента: раскрыты очередные подробности
Сайт Федеральной патентной службой продолжает оставаться единственным открытым источником информации об «автомобиле для президента». Сначала НАМИ запатентовал промышленные модели двух автомобилей - лимузина и кроссовера, которые являются частью проекта «Кортеж». Затем намишники зарегистрировали промышленный образец под названием «Панель приборов автомобиля» (скорее всего, именно...
АвтоВАЗ выдвинул в Госдуму собственного кандидата
Как сказано в официальном сообщении АвтоВАЗа, В. Держак проработал более 27 лет на предприятии и прошел все этапы становления карьеры - от рядового рабочего до мастера. Инициатива выдвижения представителя трудового коллектива АвтоВАЗа в Госдуму принадлежит коллективу предприятия и была озвучена 5 июня во время празднования дня города Тольятти. Инициативу...
В Сингапуре появятся беспилотные такси
Во время испытаний на дороги Сингапура выйдут шесть модифицированных Audi Q5, способных передвигаться в автономном режиме. В прошлом году такие автомобили беспрепятственно преодолели путь от Сан-Франциско до Нью-Йорка, сообщает Bloomberg. В Сингапуре беспилотники будут двигаться по трем специально подготовленным маршрутам, оборудованных необходимой инфраструктурой. Протяженность каждого маршрута составит 6,4 ...
В США заменят 40 миллионов подушек безопасности
Как пояснили в Национальной администрации по дорожной безопасности США (NHTSA), под акцию подпадают от 35 до 40 млн айрбегов в дополнение к 29 миллионам подушек, которые уже были заменены в рамках предыдущей компании. По сообщениям Automotive News, акция затрагивает только те подушки Takata, в системе которых применяется аммиачная селитра. По данным...
В новом календаре Pirelli снимется профессор МГУ
В съемках культового календаря приняли участие голливудские звёзды Кейт Уинслет, Ума Турман, Пенелопа Круз, Хелен Мирен, Леа Сейду, Робин Райт, а специально приглашенным гостем стала профессор МГУ Анастасия Игнатова, сообщает Mashable. Съемки календаря проходят в Берлине, Лондоне, Лос-Анджелесе и французском городке Ле Туке. Как...
Московский каршеринг оказался в центре скандала
Как рассказал один из участников сообщества «Синие Ведерки», воспользовавшийся услугами «Делимобиля», компания в случае ДТП с участием арендованного автомобиля требует от пользователей компенсировать стоимость ремонта и дополнительно взимает штраф. Кроме того, автомобили сервиса не застрахованы по каско. В свою очередь представители «Делимобиль» на официальной странице в Facebook дали официальные...
Внедорожник GMC превратили в спорткар
телье Hennessey Performance всегда славилось своим умением щедро добавлять дополнительных скакунов «прокачиваемому» автомобилю, но в этот раз американцы явно поскромничали. GMC Yukon Denali мог бы превратиться в настоящего монстра, благо, что 6,2-литровая «восьмерка» позволяет это сделать, но мотористы Hennessey ограничились достаточно скромным «бонусом», увеличив мощность мотора...
Названа средняя цена нового автомобиля в России
Если в 2006 году средневзвешенная цена машины составляла примерно 450 тыс. рублей, то в 2016 - уже 1,36 млн рублей. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат», изучившее ситуацию на рынке. Как и 10 лет назад, самыми дорогими на российском рынке остаются иномарки. Сейчас средняя цена нового автомобиля...
Mitsubishi скоро покажет туристический внедорожник
Аббревиатура GT-PHEV расшифровывается как Ground Tourer, автомобиль для путешествий. При этом концептуальный кроссовер должен провозгласить «новую концепцию дизайна Mitsubishi - Dynamic Shield». Силовой агрегат Mitsubishi GT-PHEV - это гибридная установка, состоящая из трех электродвигателей (один - на передней оси, два - на задней), чтобы...
Очередной погодный Армагеддон надвигается на Москву
По данным столичного управления МЧС, во вторник 23 августа до 22:00 столицу накроют мощные ливни, которые будут сопровождаться грозами и порывами ветра до 12-17 м/с. Ожидается, что непогода принесёт до 17 миллиметров осадков - это около 20% месячной нормы. Коммунальные службы города переведены на круглосуточный режим работы, сообщает официальный сайт...
Какие машины в 2018-2019 году чаще всех покупают в России
Количество автомобилей на дорогах РФ постоянно растет – факт, который подтверждаются ежегодным исследованием продаж новых и поддержанных моделей. Так, исходя из результатов проведенного исследования, которое может ответить на вопрос, какие машины покупают в России, за первые два месяца 2017 года...
Рейтинг надежных машин 2018-2019 годаНадежность, безусловно, является наиглавнейшим требованием к автомобилю. Дизайн, тюнинг, любые «навороты» – все эти ультрамодные ухищрения по степени своей важности неизбежно меркнут, когда заходит речь о надежности транспортного средства. Машина должна служить своему владельцу, а не доставлять ему проблемы своими...
Обзор самых популярных кроссоверов и их сравнение
Сегодня мы будем рассматривать шесть кроссоверов: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara и Ford Kuga. К двум очень свежим новинкам мы решили добавить ещё и дебюты 2015 года, чтобы тест-драйв кроссоверов 2017 года был более...
ВЫБИРАЕМ автомобиль: "европеец" или "японец", Покупка и продажа.
Выбираем автомобиль: «европеец» или «японец» Собираясь приобрести новый автомобиль, автолюбитель несомненно столкнется с вопросом о том, что же предпочесть: левый руль «японца» или правый – законный – «европейца». ...
Шикарные автомобили звёздШикарные автомобили звёзд
Машины знаменитостей должны соответствовать их звездному статусу. Приехать на чем-то скромном и общедоступном им попросту нельзя. Их средство передвижения должно соответствовать их популярности. Чем популярнее человек, тем изысканнее должен быть автомобиль. Звезды, популярные в мировом масштабе Начнем этот обзор со...
Самые покупаемые машины в 2018-2019 году в России
Как выбрать новый автомобиль? Кроме вкусовых предпочтений и технических характеристик будущего автомобиля, вам может помочь список или рейтинг самых продающихся и популярных автомобилей в России в 2016–2017 году. Если автомобиль пользуется спросом, значит, он заслуживает вашего внимания. Очевидный факт россияне...
Автолюбитель – человек, который достаточно много времени проводить за рулем своего автомобиля. Ведь для того чтобы обеспечить нужный комфорт в машине, а также безопасность движения, нужно приложить немало усилий при уходе за авто. Если вы хотите сделать приятно своему другу...
На чем ездили звезды в 20 веке и сегодня?
Уже давно всем понимают, что автомобиль — это не просто средство для передвижения, а показатель статуса в обществе. По машине можно запросто определить к какому классу относится ее владелец. Это относится, как к простому человеку, так и к эстрадным звездам. ...
Какие машины угоняют чаще всего
К сожалению, количество угнанных машин в России со временем не снижается, только изменяются марки угоняемых авто. Трудно точно определить список самых угоняемых авто, так как каждая страховая компания или статистическое бюро имеют свою информацию. Точные данные ГИБДД о том, какие...
- Обсуждение
- Вконтакте
Компактный седан БМВ 1 серии, презентованный в конце осени 2016 года, запущен в массовое производство. Сборка автомобиля производится на совместном заводе BMW и Brilliance в Китае.
новая БМВ 1-серии в кузове седан 2017 года
Внешний дизайн BMW 1-Series Sedan
Серийный автомобиль получил стильную современную внешность, которая практически полностью соответствует концепту BMW Compact Sedan.
Отличие заключается лишь в форме зеркал заднего вида и ручек дверей, которые делают модель более приспособленной к повседневной жизни.
Кроме того, серийная версия лишена агрессивного обвеса и имеет более скромный дизайн колесных дисков. В остальном компактный седан выдержан в том же спортивном и динамичном стиле, что и концепт.
Несмотря на компактные размеры седана, он выглядит не менее стильным, чем старшие модели. Внешность BMW 1 series выдержана в современной стилистике бренда.
Седан имеет характерную узнаваемую решетку радиатора, светодиодные фары головного света, а также спортивный силуэт с правильными пропорциями и отличными аэродинамическими показателями.
Интерьер компактного седана от БМВ
Салон новинки демонстрирует высокое качество материалов отделки и оснащен по последнему слову техники. Центральная консоль ориентирована на комфорт водителя и несколько повернута в его сторону. Основным ее элементом является 8,8-дюймовый тачскрин мультимедийной установки.
Салон, панель приборов нового седана
Отдельно следует отметить кресла водителя и переднего пассажира, обладающие повышенным уровнем комфорта. Они имеют ярко выраженную боковую и поясничную поддержку, электропривод и память регулировок, функции обогрева, массажа и вентиляции.
Второй ряд сидений имеет достаточный запас места для комфортного расположения троих пассажиров, несмотря на компактные внешние размеры седана. Для отделки используется высококачественная натуральная кожа в различных цветовых вариациях, натуральное дерево, алюминий, мягкий пластик.
Размеры кузова BMW 1-Series Sedan 2017-2018
- длина кузова компактного седана составляет 4,456 м,
- колесная база – 2,67 м,
- ширина без учета зеркал – 1,803 м,
- высота кузова компактного седана – 1,446 м,
- а дорожный просвет составляет 13,5 см.
В зависимости от уровня комплектации седан оснащается 17-ти либо 18-дюймовыми колесными дисками.
Комплектации и технические характеристики БМВ 1 серии
Автомобиль доступен в следующих модификациях:
— BMW 118i Sedan. Версия с 3-цилиндровым 1,5-литровым двигателем. Мощность мотора составляет 136 л.с. Для данной модификации доступна только 6-ступенчатая ручная трансмиссия;
— BMW 120i Sedan. 4-цилиндровый 2-литровый двигатель мощностью 192 л.с., устанавливается совместно с 8-диапазонным автоматом;
— BMW 125i Sedan. 2-литровый двигатель с 4 цилиндрами, развивающий мощность в 231 л.с. Комплектуется автоматической трансмиссией.
Седан построен на переднеприводной платформе, в качестве дополнительной опции возможно наличие системы автоматического полного привода.
Подвеска седана полностью независимая, спереди – стойки McPherson, сзади – многорычажная система. Тормоза всех колес – дисковые вентилируемые.
Традиционно новинка порадует большим количеством современных опций, обеспечивающих комфорт и безопасность управления. Среди них можно отметить:
- Головное устройство с сенсорным управлением, функциями навигации, взаимодействия с мобильными устройствами, выходом в интернет и т.д.;
- Двух-зонный климат-контроль;
- Люк крыши с электроприводом;
- Ксеноновые или полностью светодиодные фары головного света;
- Задние светодиодные фонари с трехмерной графикой;
- Электронный стояночный тормоз.
Кроме того, высокий уровень безопасности в автомобиле достигается за счет наличия таких электронных помощников, как: - Система контроля движения по полосе;
- Чтение дорожных знаков и определение препятствий на дороге;
- Система аварийного торможения;
- Ассистент парковки.
несмотря на габариты авто, багажник довольно вместительный
Старт продаж и цена БМВ 1 серии
BMW 1 серии будет доступен в массовой продаже в Китае с февраля 2017 года. Его стоимость составит 205 тысяч юаней (1795 тыс. рублей) за базовую версию. Вероятно, в конце 2017 года компактный седан можно будет купить также в России и странах Европы.
BMW 1-Series Sedan 2017-2018 видео :
Новая БМВ 1 серии 2017-2018 фото :
