Впервые дебют обновленного Nissan X-Trail 2014 года состоялся на Франкфуртском автосалоне 2013 года. По заявлению разработчиков чтобы создать окончательный вариант всепогодного современного семейного автомобиля были заимствованы технологии у лидирующих на рынке кроссоверов Nissan - Qashqai, Juke и Murano.
Новый X-Trail такой же прочный и изысканный, как и модель предыдущего поколения. Однако в нем теперь присутствует большая эффективность, интересный дизайн, инновационные технологии и исключительный комфорт. Все вместе устанавливает новый стандарт качества на конкурентном рынке внедорожников.
Один из двух глобальных проектов от компании Nissan, наряду с Nissan Rogue
Стильный, удобный и тихий
Подключен к системе NissanConnect и Nissan Safety Shield
Семиместный с большим багажным отделением
Премиум дизайн: панорамный люк
Чрезвычайно важный автомобиль для компании Nissan X-Trail будет выпускаться на девяти различных производственных площадках по всему миру. В России производство находится в г. Санкт-Петербург. Выпуск планируется начать в первом квартале 2014 года, продажи по всему миру начнутся в июле этого же года. X-Trail является одним из самых продаваемых автомобилей Nissan во всем мире, поэтому ожидается, что новое поколение внесет существенный вклад в Nissan Power 88, финансовую программу компании, охватывающую 2011-2016 финансовые годы.
Фотографии Nissan X-Trail 2014 года
Внешний дизайн
Главным заданием для нового Nissan X-Trail было создать стильный и привлекательный внешний вид. Вместо неровных, квадратных линий в предыдущем поколении, обновленный X-Trail получил гладкий динамичный внешний вид.Стильные линии создают характерный силуэт, а обрамленные элегантные изгибы и высокие колесные арки привносят в автомобиль уникальности. Задние фонари выполнены в форме «бумеранга», передние же фары со светодиодными дневными ходовыми огнями теперь имеют форму D-стойки. LED фары наравне с 19-дюймовыми легкосплавными дисками придают новому Nissan X-Trail внушительный вид.
Внутренний вид
Внутренний вид включает в себя хромированную и черную рояль отделку. Просторный салон имеет театральную рассадку, а два дополнительных сидячих места создают возможность поездки для семи человек.Задние боковые двери теперь открываются намного шире, что создает удобство не только при посадке и высадке пассажиров, но и облегчает погрузку автокресла для ребенка. За счет длинной колесной базы и новых передних сидений, средний ряд получил больше пространства и комфорта.
Средний ряд сидений можно откинуть назад, в то время как третий ряд можно сложить вперед тем самым увеличил багажное отделение.
Технические характеристики
По заявлению представителей компании во время старта продаж, новый X-Trail будет одним из самых передовых автомобилей на дороге. Nissan X-Trail является первой моделью, в которой подключена последняя версия системы NissanConnect, сочетающая в себя навигационную и информационно-развлекательную технологию. Водители также получат набор функций безопасности, которые соединены в системе Nissan Safety Shield.Данные функции имеют практическую пользу и делают жизнь проще не только водителя, но и пассажира.
Система NissanConnect является одним из ведущих примеров инженерных инноваций Nissan. Главная ее функция – поддержка водителя с внешним миром во время путешествия. Имея доступ к большому диапазону приложений, включающих музыку, социальные сети, развлечения и путешествия через большой 7-дюймовым цветной сенсорной экран, новый NissanConnect является идеальным решением для нового Nissan X-Trail.
Благодаря интеграции с Google водитель получает множество полезной информации, такой как прогноз погоды, расположение АЗС, гостиниц, ресторанов и мн.др. Чтобы спланировать поездку на большое расстояние, водителю хватит буквально одного нажатия кнопки. Система также включает в себя Bluetooth, интеграцию с мобильным телефоном, порты AUX-IN и USB.
На цветном TFT дисплее для водителя доступно множество информации: средняя и фактическая скорость, инструкции по навигации, аудио контент, обозначение дорожных знаков, советы по экономичному вождению, а также настройки распределения крутящего момента в режиме 4WD.
Шасси
В соответствии стандартам, установленных в моделях предыдущего поколения, новый X-Trail имеет передовую электронную системы управления на четыре колеса 4x4i.
В автоматическом режиме система постоянно контролирует степень открытия дроссельной заслонки, скорость вращения двигателя и крутящий момент, тем самым пытаясь предвидеть пробуксовку колес и распространить крутящий момент между передней и задней осью в случае необходимости (на скорость до 80 км/ч).
Чтобы сделать жизнь водителя более комфортной и безопасной инженеры Nissan разработали специальные электронные системы.
Active Ride Control контролирует дорожное покрытие, отслеживает неровности и управляет настройками подвески. Active Engine Brake использует мощь двигателя при торможении до полной остановки или при прохождении поворотов.
Третья система Active Trace Control. С помощью установленных на борту датчиков, система контролирует угол открытия дроссельной заслонки и тормозное усилие, по мере необходимости уменьшая недостаточную поворачиваемость, помогая водителю держать руль прямо: особенно эффективно система действует на скользких и мокрых дорогах.
Трансмиссия
В ходе разработки нового Nissan X-Trail учитывались такие характеристики как утонченность, экологичность и экономичность.
Данные пункты были достигнуты во многом благодаря снижению веса, даже не смотря на то, что новый X-Trail больше своего предшественника. Например, экономия в семь килограммов была достигнута за счет задней двери, которая практически вся состоит из пластика.
Большое внимание было уделено аэродинамике автомобиля, которая была улучшена за счет нового дизайна, форм зеркал заднего вида и спойлера.
Цена на Nissan X-Trail 2014
Для рынка России цена на новый Nissan X-Trail пока не известна. Однако если взять цены на японский аналог, который уже поступил в продажу, можно предположить что начальная цена на новый X-Trail в России останется на прежнем уровне: от 950000 рублей.С презентацией нового поколения Nissan X-Trail стало окончательно ясно, что теперь внедорожники этой марки радикально изменят свой внешний вид, потеряв черты брутальных мужских автомобилей. Следом за представленным ранее внедорожником , X-Trail получил новые очертания кузова с плавными обводами и мягкими линиями. Глядя на автомобиль создаётся впечатление, что его создатели взяли понемногу от всех уже имеющихся моделей. Так, в экстерьере кроссовера отчётливо проявляются мотивы новых Murano и Qashqai, а некоторые штрихи кажется и вовсе взяты от модели Juke. Пока не начались официальные продажи новинки, сложно сказать, как на неё отреагируют многочисленные поклонники X-Trail, которые зачастую выбирали этот автомобиль из-за его мужественного внешнего вида.
Рассмотрев новый Nissan X-Trail 2014-2015 поближе, можно отметить, что изменилась не только внешность автомобиля, но и его размеры. Надо сказать, что третье поколение кроссовера сконструировано на совершенно новой, перспективной платформе модульного типа CMF. Это повлияло не только на технические особенности автомобиля. Все габаритные показатели изменились в сторону увеличения. Так, колёсная база X-Trail составила 2705 мм, увеличившись на 75 мм по сравнению с предыдущей версией машины. Возросла и общая длина автомобиля, остановившись на отметке 4646 мм. Ширина кузова увеличилась на 40 мм и стала равна 1830 мм. Кстати, платформа авто послужит основой для нескольких будущих моделей международного альянса Renault-Nissan.
Точных данных по массе автомобиля пока не имеется, но очевидно, что японским конструкторам удастся снизить массу новинки благодаря применению новых высокотехнологичных материалов. Кроме того, автомобиль должен стать легче и за счёт доработки конструкции некоторых элементов кузова, в частности, задней двери. Не остались без внимания подвеска и новые моторы, устанавливаемые под капот кроссовера. Эти узлы получат большое количество алюминиевых деталей.
Передняя часть машины, в первую очередь, обращает на себя внимание зауженными фарами головной оптики с интегрированными в них уголками ходовых огней. При этом уже в базовой версии исполнения для дальнего и ближнего света будут использоваться исключительно сверх яркие светодиоды. Радиаторная решетка выглядит очень компактно. Она украшена вставкой с покрытием из хрома, стилизованной под букву «V». По центру вставки расположен логотип Nissan. Передний бампер внушительного размера выполнен в стиле плавных обводов и округлостей. Он оборудован крупным воздухозаборником и стильными противотуманными фарами, убранными в хромированные оправы. Нижняя часть переднего бампера укрыта специальным фартуком, изготовленным из неокрашенного пластика. Для придания внешности автомобиля более напористого вида, на капоте расположились продольные ребра.
Ниссан Х-Трейл 2014 модельного года предусматривает установку больших колёсных дисков 19-го радиуса. Для этого боковины автомобиля имеют циркульные радиусы арок колес. Вообще, в профиль автомобиль напоминает спортсмена – бодибилдера. Благодаря колёсным аркам с ярко выраженными выштамповками, крылья кузова машины напоминают мощные бицепсы. Под стать аркам и крупные двери, обладающие высокой линией остекления, мощная кормовая часть и прямая линия крыши. При этом по всему кузову проходят своеобразные волны, придающие кроссоверу напористый и азартный вид. Солидности машине добавляют большая дверь багажника и габаритные фонари оригинального дизайна с начинкой из светодиодов.
Интерьер новинки, по сравнению с моделью – предшественником, изменился до неузнаваемости. Впрочем, ничего сверх нового в оформлении салона Х-Трейла нет. По признанию дизайнеров и инженеров компании, за основу были взяты мотивы исполнения интерьеров люксового бренда Infiniti. Салон нового кроссовера не просто выглядит стильно и дорого. Он такой в действительности. Среди используемых материалов широко применятся натуральная и искусственная кожа, передняя панель выполнена из высококачественного мягкого пластика. Декоративные вставки, имитирующие карбон или металл выглядят очень красиво. Передняя панель имеет сложную многоярусную архитектуру, в которой нашлось место цветному монитору многофункциональной системы. А вот рулевое колесо хоть и выглядит очень неплохо, несколько перегружено функциями.
Будущий владелец кроссовера сможет заказать автомобиль в пяти- или семиместном варианте исполнения. Правда, по неофициальной информации, у дилеров, работающих на постсоветском пространстве, 7-местные автомобили продаваться не будут. Но расстраиваться из-за этого вряд-ли стоит, поскольку на двух дополнительных креслах смогут с удобством разместиться лишь дети.
В перечень оснащения автомобиля, в зависимости от уровня комплектации, могут входить такие опции, как: навигационная система, камера заднего обзора, климатическая установка, передние кресла, оборудованные подогревом и электроприводом. Создатели кроссовера уделили должное внимание комфорту водителя и пассажиров машины. В этом плане новинка явно опережает предыдущее поколение X-Trail. Так, для пассажиров второго ряда предусмотрен удобный и очень уютный диван, разместившись на котором, пассажиры получат значительное количество свободного пространства. Неплохо выполнена и шумоизоляция автомобиля.
Точные технические характеристики Nissan X-Trail 2014 модельного года обещано опубликовать весной, буквально перед началом старта производства новинки. Уже сейчас известно, что автомобиль получит продвинутую систему полного привода. Водитель сможет выбрать один из трёх предусмотренных режимов работы трансмиссии, для чего придётся задействовать ручку управления между передними сиденьями. В зависимости от сложности дорожного покрытия, можно будет выбрать режимы Auto, Lock и 2WD. Их назначение понятно уже из наименований. Есть вероятность, что чуть позже появится и переднеприводный вариант кроссовера.
Автомобиль получит обширный перечень электронных помощников и, по заявлению представителей компании Ниссан, станет одной из самых высокотехнологичных моделей всей линейки Ниссан. Так, например, японский кроссовер сможет «увидеть» вокруг себя все предметы, обеспечив водителю безопасный выезд с парковки задним ходом или предупредив его о приближающемся автомобиле сзади. Новый Ниссан Икстрейл 2014-2015 способен самостоятельно выбрать место для парковки и припарковаться как параллельно, так и перпендикулярно к тротуару.
По предварительным данным под капотом Nissan X-Trail будет устанавливаться новые дизельные агрегаты DCI. Мощность одного из них равна 150 л.с. при рабочем объёме в 1.6 литра. Второй мотор мощнее. Такой 2-литровый агрегат выдаёт порядка 180 л.с. В паре с моторами будет трудиться 6-ступенчатая механическая коробка передач или коробка Xtronic CVT. Помимо дизельных двигателей, в линейке моторов также будут иметься и бензиновые версии.
Добавлено. Производство Ниссан Х-Трейл Т32 для российского рынка началось в декабре 2014 года на заводе в Санкт-Петербурге. В январе 2015 года были названы цены и комплектации автомобиля.
В России новый Ниссан Икстрейл предлагается с тремя вариантами силовых установок, в переднеприводном и полноприводном исполнениях. Единственным дизелем в гамме моторов кроссовера является 1.6-литровый агрегат dCi мощностью 130 л.с. Он способен выдавать до 320 Нм крутящего момента уже при достижении частоты 1750 об/мин. Дизельная модификация доступна исключительно с полным приводом и 6-ступенчатой механической КПП.
Два бензиновых двигателя – это 2.0-литровый агрегат мощностью 144 л.с. и 2.5-литровый с отдачей 171 л.с. Первый может генерировать 200 Нм крутящего момента, второй – максимум 233 Нм. Модификация с топовым 171-сильным мотором оснащается только вариатором Xtronic и выпускается в полноприводном исполнении. Для Икстрейла с 144-сильным двигателем доступны механическая коробка или вариатор, а также передний или полный привод.
Технические характеристики Ниссан Х-Трейл 2014-2015 (Т32)
| Параметр | X-Trail 1.6 dCi 130 л.с. | X-Trail 2.0 144 л.с. | X-Trail 2.5 171 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | |||||
| Тип двигателя | дизельный | бензиновый | |||
| Наддув | есть | нет | |||
| Количество цилиндров | 4 | ||||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
| Объем, куб. см. | 1598 | 1997 | 2488 | ||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 130 (4000) | 144 (6000) | 171 (6000) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 320 (1750) | 200 (4400) | 233 (4000) | ||
| Трансмиссия | |||||
| Привод | 4WD | 2WD | 2WD | 4WD | 4WD |
| Коробка передач | 6МКПП | 6МКПП | вариатор Xtronic CVT | вариатор Xtronic CVT | вариатор Xtronic CVT |
| Подвеска | |||||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | ||||
| Тип задней подвески | независимая многорычажная | ||||
| Тормозная система | |||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
| Задние тормоза | дисковые | ||||
| Рулевое управление | |||||
| Тип усилителя | электрический | ||||
| Шины | |||||
| Размерность шин | 225/65 R17, 225/60 R18 | ||||
| Размерность дисков | 17×7.0J, 18×7.0J | ||||
| Топливо | |||||
| Тип топлива | ДТ | АИ-95 | |||
| Объем бака, л | 60 | ||||
| Расход топлива | |||||
| Городской цикл, л/100 км | 6.2 | 11.2 | 9.0 | 9.4 | 11.3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.8 | 6.6 | 6.1 | 6.4 | 6.6 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 5.3 | 8.3 | 7.1 | 7.5 | 8.3 |
| Габаритные размеры | |||||
| Количество мест | 5 | ||||
| Длина, мм | 4640 | ||||
| Ширина, мм | 1820 | ||||
| Высота, мм | 1710 (1715 с рейлингами) | ||||
| Колесная база, мм | 2705 | ||||
| Колея передних колес, мм | 1575 | ||||
| Колея задних колес, мм | 1575 | ||||
| Объем багажника, л | 497 | ||||
| Объем багажника max, л | 1585 | ||||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 210 | ||||
| Масса | |||||
| Снаряженная, кг | 1675 | 1525 | 1555 | 1642 | 1659 |
| Полная, кг | 2130 | 1930 | 1990 | 2060 | 2070 |
| Динамические характеристики | |||||
| Максимальная скорость, км/ч | 186 | 183 | 183 | 180 | 190 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11.0 | 11.1 | 11.7 | 12.1 | 10.5 |
Фото Ниссан Х-Трейл 2014-2015
Новый автомобиль Nissan X-Trail 2014 представляет собой новую концепцию компании. Это авто долго ждали, о нем много говорили. И, наконец, свершилось – на Франкфуртском мотор-шоу машина была официально представлена публике. Она обзавелась округлой формой. Автомобиль стал больше кроссовером и получил премиальный дизайн.
Экстерьер Nissan X-Trail 2014
Автомобиль, в первую очередь, дизайнеры компании старались сделать семейным. Об этом говорит его семиместность и вместимость. При беглом взгляде можно отметить, что Nissan X-Trail 2014 получил большие размеры и новую внешность. Это авто относится к третьему поколению и базируется теперь уже на совершенно новой платформе CMF. Она не только перспективна, но и позволила увеличить габарит автомобиля.
Колесная база получила размер в 2,705 метра. Это больше, чем у предыдущей модели на 7,5 см. Автомобиль стал длиннее и получил 4,6 метра. Также увеличилась и ширина на 4 см. Она стала равной 1,83 метра. Платформа Nissan X-Trail 2014 станет базой для следующих моделей тандема Renault и Nissan.
Из-за использования современных материалов авто станет легче. Также этого результата удастся добиться и благодаря улучшению деталей кузова, например, задней двери.
Если начать рассматривать Nissan X-Trail спереди, то внимание привлекает его оптика. Ее фары заужены, в уголках разместились ходовые огни. Даже базовая комплектация сможет похвастаться наличием сверх ярких диодов для получения и дальнего, и ближнего света.
Решетка радиатора обладает компактными размерами. Она отличается стильной хромированной вставкой, напоминающей букву V. В ее центре разместился фирменный знак. Передний бампер выделяется своим размером. Он достаточно внушителен и обладает округлыми формами. Отличительные черты бампера – это большой воздухозаборник и стильные противотуманки, оправленные в хром. Нижняя часть дополнена фартуком из некрашеного пластика. Для большей динамики передней части авто дизайн дополнен продольными выпуклыми линиями.
Автомобиль отличается увеличенными колесными арками, которые предназначены для дисков на 19 дюймов. Профиль Nissan X-Trail отличается спортивностью. Дизайн крыльев наполнен особой динамикой. Линия крыши прямая, двери достаточно крупные, линия остекления расположена высоко. По бокам проходят волнообразные линии, придающие авто некую мощь. Дополнительной солидности авто придает задняя дверь.
Дизайн интерьера Nissan X-Trail 2014
Nissan X-Trail 2014 получил новый дизайн интерьера. Ноу-хау, конечно, в нем нет. Но люксовость узнается даже в деталях. Салон сразу привлекает своей дороговизной и стилем. Гармонично переплелись в отделке салона натуральная и искусственная кожа, качественный мягкий пластик. Можно увидеть и вставки, имитирующие карбон и металл. Это красиво.
На передней панели при первом рассмотрении можно отметить сложное оформление. В ней разместился даже цветной монитор. Руль превосходно выполнен, но в нем много дополнительных функций, что не каждому водителю покажется удобным.
Комплектации Nissan X-Trail
Автомобиль будет доступен в нескольких вариантах XE, SE, LE. Можно заказать, как пятиместную, так и семиместную машину. Последний вариант будет доступен не на всех рынках. В основном он предназначен для продаж в Америке. Отличает этот вариант наличие двух дополнительных мест, которые подойдут для детей. В зависимости от возможностей будущего владельца можно заказать дополнительные опции: систему навигации, климат контроль, подогрев передних сидений и т. д.
Особое внимание во всех комплектациях уделено комфортной езде пассажиров и водителя. Например, задний диван отличается повышенным удобством. Сзади у пассажиров будет достаточно свободного пространства.
Технические характеристики Nissan X-Trail 2014
Автомобиль Nissan X-Trail полноприводный. Трансмиссия работает в трех доступных режимах. Для их переключения используется ручка между сиденьями. Модель может похвастаться наличием дополнительных электронных систем. Они призваны облегчать жизнь водителю и помогать ему. Так, с помощью одной из них авто может безопасно выезжать с парковки с помощью заднего хода. Также Nissan X-Trail может парковаться параллельно или перпендикулярно самостоятельно.
Двигатели можно разделить на бензиновые и дизельные. Первые предлагаются объемом два литра и мощностью 141 л.с. и 2,5 литра и мощностью 169 л. с. Дизельные двигатели представляют собой новые DCI моторы. Один вариант доступен в объеме1,6 литра и мощности 150 л. с. Второй – 2 литра и 180 л. с.
С этими агрегатами будут работать такие виды коробок: механическая шестиступенчатая КПП, Xtronic CVT, автоматическая КПП. В зависимости от версии авто и двигателя расход топлива в смешанном режиме составит 7-9,6 литра.
Цена Nissan X-Trail 2014
Стартует цена Nissan X-Trail с комплектации XE и составляет 971 тыс. рублей на механике и 1021 тыс. рублей на CVT. В комплектации SE базовая с бензиновым двигателем стоимость равна 1041-1091 тыс. рублей. Та же версия, но на дизельном моторе обойдется уже в 1181 тыс. рублей.
Nissan X-Trail SE MID на бензиновом двигателе доступна по цене 1096-1146 тыс. рублей. Версия LE будет стоить 1227 тыс. рублей. Максимальную стоимость получает модель Nissan X-Trail LE Platinum – 1439 тыс. рублей. Вполне понятно, что чем дороже версия этого авто, тем больше дополнительных опций получит владелец, а также автомобиль будет более мощным.
Новый Ниссан Х-трейл был представлен перед заинтересованной публикой в начале осени прошлого года на ежегодном Франкфуртском автосалоне. Автомобиль уже достаточно длительное время пользуется повышенной популярностью, несмотря на то, что относится не к самым дешевым средствам передвижения. Разработчики Nissan X-trail 2014 цена, на который стартует с отметки в один миллион рублей, во многом удивили своих почитателей, предоставив совершенно другой современный автомобиль.
Наверное многие помнят типичный мужской внешний вид прошлого поколения этого автомобиля, который был насыщен грубыми и мощными формами. Новый Ниссан Х-трейл не такой: такое ощущение, что японские конструкторы решили собрать в одном транспортном средстве все лучшее, что есть у их других моделей и воплотить это в реальности. В итоге автомобиль получил более обтекаемые формы, современную внешность, которая сразу положительно сказалась на его аэродинамических характеристиках, а значит, и на более комфортном управлении автомобилем.
Передняя часть автомобиля смотрится очень эффектно, благодаря зауженным фарам на фоне небольшой радиаторной решетки, украшенной хромированными элементами и логотипом компании. Ближний и дальний свет автомобиля будет в любых комплектациях работать за счет светодиодных ламп, а что вы хотели достаточно дорогой автомобиль и производители могут себе это позволить.
Нижняя часть передка автомобиля выполнена в стиле внедорожника: мощный, большой бампер с крупным воздухозаборником и противотуманными фарами в хромированной оправе. По бокам автомобиль украшен крупными колесными арками и оригинальной штамповкой, придающей транспортному средству дополнительную мускулатуру. Задняя часть Ниссан
Х-трейл 2014 года выпуска довольно стандартна для такого типа автомобилей, тем не менее, она полностью подпадает под современные модные тенденции: большая дверь багажного отделения с электроприводом, широкий и крепкий бампер, спойлер и оригинальные габаритные фонари.
Обновленный салон
Салон автомобиля, думаю, также не оставит равнодушными потенциальных покупателей. Первое, что пообещали и, главное, выполнили производители – это возможность выбора между пятиместным и семиместным транспортным средством. Правда дополнительные места предназначены только для детей, но такой вариант как раз и рассматривают большие семейные пары. Про качество отделки салона можно и не говорить, так как все материалы очень дорогие, а различные вставки еще больше приближают автомобиль к топ-классу.
Передняя панель выполнена в виде нескольких ярусов, приборная доска снабжена дополнительным экраном, способным показывать более десятка различных видов информации. В центре панели – современный семидюймовый сенсорный экран, который позволяет подключаться к беспроводным средствам связи, выходить в интернет, показывать изображения с камер заднего вида и многое другое. Передние кресла автомобиля снабжены подогревом и электроприводом, а на задних местах может с комфортом разместиться даже очень крупный человек.
Технические характеристики
С этим вопросом все сложнее,так как разработчики тщательно скрывают всю информацию о линейке силовых агрегатов третьего поколения Nissan X-trail. Известно только, что вероятно минимальная мощность двигателей будет опущена до 150 лошадиных сил, а одним из возможных вариантов называют новый мотор, недавно продемонстрированный на концепте Hi-Cross. По предварительным данным новый автомобиль будет предложен с двумя дизельными и двумя бензиновыми двигателями, а коробки передач будут представлены шестиступенчатой механикой и Xtronic CVT.
Сами размеры новой модели были немного увеличены и теперь автомобиль выглядит так: длина – 4646мм, ширина – 1830мм, колесная база – 2705мм. Автомобиль обещают выпустить, полностью нафаршированным всеми новейшими достижениями техники. Так, по заявлению компании производителя, новое транспортное средство будет способно самостоятельно выполнить парковку практически в любых условиях, а специальные камеры и датчику будут контролировать движение вокруг автомобиля. Специальная программа может принудительно остановить автомобиль, например в случае опасности на перекрестке или во время движения в местах с большим количеством других транспортных средств.
Разработчики обещают выпустить полноприводный автомобиль, хотя не исключают вариант с продажей переднеприводного транспортного средства. На новой модели Nissan X-trail 2014 года выпуска будет установлен целый ряд современных электронных систем: система контроля за плавность хода, система торможения двигателем, система активного рулевого управления и многое другое.
Сам автомобиль собирается на базе платформы Common Module Family, которая является одной из последних разработок в автомобильной промышленности и уже заслужила великолепные отзывы от известных специалистов. Трансмиссия автомобиля будет представлена в трех вариантах, переключение которых будет осуществляться специальной ручкой с правой стороны кресла водителя.
Видео обзор
Видео тест драйв
Заключение
Тайной покрыта информация и о возможных комплектациях автомобиля, а так же цен на них. По предварительным данным начальная комплектация Ниссан Х-трейл будет стоить от 1 042 000 рублей. Для отечественных покупателей будет приятно узнать, что автомобили производят на территории Российской Федерации в Санкт-Петербурге, так что новый Ниссан Х-трейл третьего поколения будет оптимально подготовлен к нюансам наших дорог.
Поступление в продажу нового автомобиля планируется осенью 2014 года, так что в самое ближайшее время появится более подробная информация об этом интересном транспортном средстве. Японские производители заявляют, что новое поколение будет одним из самых высокотехнологичных автомобилей в мире, снабженным передовыми системами безопасности и поддержания комфорта в салоне транспортного средства. Именно поэтому за разработкой автомобиля следят во всем мире и с нетерпением ожидают его появления.
Компания Nissan еще в прошлом году представила новый Ниссан X-Трейл 2014. Несмотря на то, что новая машина еще не вышла в продажу, группе автомобильных экспертов удалось провести тест-драйв. Своими свежими впечатлениями они охотно поделились со всеми поклонниками этой модели. Уже появилось видео о том, что в Америку Ниссан Икс Трейл поступит раньше, только под названием Nissan Rouge. Новое поколение кроссовера Nissan X-Trail 2014 считается третьим по счету. Его разработали совершенно “с нуля”. Фото модели 2014 года показывает, что дизайн полностью изменили.
Кузов и платформа
Над новым кузовом работали французы из компании Renault и японские инженеры Nissan. Кузов абсолютно новый, продуманный салон и экономичный расход топлива – вот, что отличает новую модель Nissan X-Trail. Автомобиль сложен просто превосходно. Красивый стремительный дизайн кузова и потрясающие светодиодные ходовые фары. Но все же самое главное – в том, как изменились технические характеристики и салон кроссовера 2014 года.
Очередная модель «X-Trail» получила ширину колесной базы в 2710 мм. При этом длина машины составила 4630 мм, высота 1680 мм, а ширина кузова – 1840 мм. Если сравнивать, то габариты повторяют прошлую модель. Но зато размеры колесной базы увеличились, и это произошло не случайно, так как производитель предлагает автомобиль в семиместном варианте.
Nissan X-Trail используется в качестве основы совершенно другую платформу под названием Common Module Family. Ее тоже разрабатывали вместе с французами из Renault и опробовали на тест-драйве. Как рассказал старший президент исследований и разработок в компании Карл Байло, при создании были взяты лучшие качества от машин сегмента С марки Nissan и Renault. Поэтому все эти качества объединили в кроссовере 2014 года.
Трансмиссия и двигатели
Под капотом Nissan X-Trail спрятали 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель нового поколения. Он выдает 170 лошадиных сил и создает крутящий момент в 237 Нм. В моторе нет технологии прямого впрыска топлива, зато он спарен вместе с вариатором CVT. Однако, при использовании самых свежих технологий удалось добиться, чтобы степень компрессии стала больше. Также в двигатель установили специальную систему сдвига фаз при газораспределении на впуске и выпуске топлива.
Вариатор у Nissan X-Trail стал намного эффективней по сравнению с двигателями предыдущих моделей. Инженеры выполнили запросы покупателей и установили коробку передач, которая оснащена системой эмуляции с переключением скоростей Direct-Step во время высоких оборотов двигателя.
Японцы тщательно проработали все системы, и в результате тест-драйв показал, что кроссовер потребляет на 18% меньше топлива. И это, учитывая, что сама машина стала тяжелее на 45 килограммов. Официальные источники сообщают, что для переднеприводного автомобиля нормативный расход топлива составляет 9 литров на сотню для городской черты, а также всего 7,1 литра на сотню при езде по шоссе. Полноприводный вариант Nissan X-Trail тратит чуть больше: примерно 9,4 и 7,3 соответственно на сто километров. Эти официальные цифры говорят о том, что обновленный кроссовер находится на одной ступени с автомобилями от Mazda, которые, судя по отзывам владельцев, уже давно считаются лидерами экономии.
Управляемость и ходовые качества
Автомобильные эксперты решили провести тест-драйв «X-Trail», чтобы проверить технические характеристики на деле. Для этого выбрали не самые идеальные дороги. Правда, машина оправдала ожидания: передние стойки Макферсон и специальная задняя подвеска кроссовера выдавали тишину и комфорт во время езды. Технические характеристики шин тоже отличные. Обзор на тест-драйве показал, что всесезонная резина на легкосплавных 17-дюймовых дисках не издает практически никакого шума. Они идеально проходили по неровностям, и пассажиры ничего не замечали.
Прямая задача CVT-трансмиссии держать обороты двигателя на низком уровне, чтобы экономить топливо. Но если топливо вам не жаль, то можно переключиться в спортивный режим, чтобы уровень оборотов, которые допускает вариатор, немного поднялся.
В новом кроссовере есть система Active Trace Control. Во время поворота она удерживает машину, особенно это полезно на мокрой дороге. Чтобы стабилизировать положение, кроссовер сам начинает подтормаживать определенные колеса, или ускорять их. Стоит отметить, что новая система включается только на скоростях больше сорока километров в час.
Салон
Отзывы владельцев говорят, что дизайн салона просто восхитительный. Эксперты решили это проверить. Да, обновленный интерьер говорит сам за себя. Материалы обивки очень мягкие на ощупь, на центральной консоли есть специальные держатели для бутылок и стаканов. Приборная зона в Nissan X-Trail 2014 широко раскидывается перед взором водителя, а все ее индикаторы стильные и хорошо читаемые. Даже самая дешевая базовая комплектации, цена которой 24 000 тыс. долларов включает дисплей, камеру заднего вида и порты Bluetooth. В самых топовых комплектациях с большей ценой появляется навигация.
Также за более дорогую цену можно включить в комплектацию «X-Трейл» дверь для багажника с электроприводом, системы контроля за полосой, а также мониторинга слепых зон, обнаружение на дороге движущихся объектов. А если у владельца кроссовера цена не вызовет смущений, то за стоимость топовой комплектации, он получит фирменную функцию Around View Monitor, которая дает полный круговой обзор.
Передние сиденья выполнены с технологией “нулевая гравитация”. Это значит, что тело принимает такое положение, чтобы равномерно распределить свой вес по всей поверхности. Отзывы владельцев нового «X-Trail» подтверждают, что такие кресла очень удобны. Задние сиденья установлены по схеме 40-20-40, то есть в середине место для сиденья равно половине ширины боковых мест. Заднюю дверь можно открыть на целых 77 градусов. Это очень удобно для посадки.
За задними сиденьями Ниссан 2014 года есть еще два дополнительных места. То есть, кроссовер способен вместить целых семь человек. Японцы утверждают, что этот ряд предусмотрен для перевозки детей. Причем, если третий ряд использовать, то полезное место в багажнике сокращается до 0,27 кубических метра, а при сложенных сиденьях, нормальный размер багажника составляет 2 кубических метра. Владельцев кроссовера «X-Trail» 2014 порадует специальная система хранения в багажнике. Если смотреть на фото, то в ней есть 18 различных комбинаций.
