Очень часто люди ищут в Интернете выгодные варианты для покупки . Их покупают чаще, чем автомобили с салона без пробега. Есть несколько объективных причин, объясняющих такой большой спрос на вторичный рынок автомобилей среди наших соотечественников. Но б/у автомобили также имеют некоторые недостатки в виде возможных , вызванных естественными процессами старения машины и способствующих появлению множественных неисправностей. Потому опытные автолюбители рекомендуют выбирать среди самых надёжных автомобилей с пробегом. Причём делать это на основе реальных исследований и тестов, позволяющих дать объективную оценку такому параметру, как надёжность.
ТОП самых надёжных автомобилей на вторичном рынке.
Особенности рейтинга
Не так уж легко определить список самых надёжных б/у автомобилей. Но этот никак не останавливает активного роста популярности подержанных машин. Выбор в пользу б/у автомобилей объясняется несколькими основными причинами:
- Цена. На вторичном рынке стоимость авто заметно ниже, чем на новые машины с салона. За одни и те же деньги можно приобрести совершенно разные автомобили от дилера и среди подержанных вариантов.
- Ассортимент. Многие справедливо отмечают, что на вторичном рынке выбор намного больше. Потому покупателю есть среди чего выбирать, что отсеивать и находить наиболее приемлемый вариант по тем или иным характеристикам.
- Комплектация. Один и тот же автомобиль, но с разницей в 1 – 2 года, стоит совершенно разных денег. За определённую сумму можно взять авто с салона в базовой комплектации. Но также предлагаются б/у версии с 1 – 2 годами пробега за аналогичные деньги, но в средней или топовой комплектации.
Важно помнить, что подержанная машина – это всегда определённый риск. Транспортное средство может находиться в числе самых с пробегом, но из-за агрессивного стиля вождения, недобросовестного продавца и прочих нюансов есть вероятность купить авто со скрытыми дефектами и слишком изношенными элементами. Но если вы умеете оценивать состояние, либо же обязательно перед покупкой проводите технический осмотр покупаемой машины, тогда рекомендуем изучить топ из лучших представителей этого сегмента.
Предлагаемый рейтинг, куда попали наиболее надёжные автомобили с пробегом разного возраста, является результатом плодотворной работы немецкого агентства TUV. Эта организация считается самой авторитетной и объективной в Европе. Объясняется это неподкупностью представителей ассоциации технического надзора из Германии, а также объёмом работ, который они выполняют для получения конечного результата.
Они исследуют ежегодно сотни тысяч автомобилей на вторичном рынке. У них есть возможность собирать информацию о проведённых технических осмотрах в Германии. ТО в этой стране является обязательной для всех автовладельцев процедурой. Потому через TUV проходят сотни моделей автомобилей разных производителей, различного года выпуска и состояния.
Сначала они собирают данные, затем обрабатывают информацию, делают выводы относительно:
- характерных поломок машин;
- частоты с теми или иными проблемами;
- слабых мест разных автомобилей;
- состояния кузова, проводки и других компонентов, их изменения с течением времени;
- соотношения пробега и частоты возникновения неполадок и пр.
Так получается итоговый список машин, среди которых определяют перечень самых надёжных автомобилей на вторичном рынке, а также топ аутсайдеров. Вся исследовательская информация основывается исключительно на точных статистических данных. Здесь нет никаких субъективных оценок. Всё чётко и прозрачно. Потому TUV считается наиболее объективным и авторитетным оценщиком такого параметра автомобилей как надёжность.
Акция: Распродажа новых авто 2018-2019 года выпуска В Московском Автомобильном Доме
Распродажа новых автомобилей 2018-2019 года выпуска
Распродажа автомобилей с пробегом
Трейд-ин
Кредит от 9.9%
Принцип распределения
У рейтинга нет конкретной привязанности к типу кузова, двигателям или другим характеристикам автомобилей. Потому одновременно в топе присутствуют дизельные и бензиновые машины, а также гибридные версии и прочие представители вторичного рынка. Список преследует цель определить только самые надёжные б/у машины.
Чтобы рейтинг был объективнее и понятнее, его разделили на несколько групп, в зависимости от возраста машины. Это единственный критерий, по которому осуществляется разделение. В перечень исследуемых автомобилей попадают те ТС, возраст которых составляет от 2 до 11 лет. Мы предлагаем посмотреть на 10 самых надёжных автомобилей с пробегом, где каждый топ представлен в определённой возрастной группе:
- 2 – 3 года;
- 4 – 5 лет;
- 6 – 7 лет;
- 8 – 9 лет;
- 10 – 11 лет.
Это позволит вам понять, что лучше выбрать среди двухгодичных машин, а также насколько потенциально поменяется уровень их надёжности через несколько лет. Сразу сделаем акцент на том, чтобы вы следили, как меняют свои позиции европейские и японские надёжные автомобили среди б/у вариантов. Это довольно интересная тенденция, открывающая некоторые важные нюансы для тех, кто рассчитывает купить хороший автомобиль минимум на 5 – 6 лет эксплуатации.
Группа 2 – 3 лет
В каждой категории TUV предоставляет широкий список машин, бывших в употреблении и показавших наиболее высокие оценки по параметрам надёжности. Здесь будет представлен только топ 10. В возрасте до 3 лет самые надёжные б/у автомобили выглядят так:
- Лидером оказался автомобиль 911 от компании Porsche. Его процент поломок составляет всего 2,1%.
- Вторую строчку заняла модель GLK от Mercedes с теми же 2,1% процента. Но по дополнительным показателям в лидеры вышел именно Porsche.
- На третьем месте опять Mercedes, но уже B-Class. Достаточно неожиданно для многих, поскольку вера в надёжность производителя в последние годы падает.
- Четвёртое место снова за Mercedes. На эту позицию вышел A-Class с процентом поломок 2,3%.
- Пятое место за Mercedes SLK.
- Шестую строчку уверенно занимает последний в этом списке представитель немецкого автоконцерна Mercedes M-Class.
- Наконец-то не немецкий автомобиль на 6 месте. Это Mazda 2 из Японии.
- Восьмую строчку заняла модель Adam производства компании Opel. У неё процент поломок составил 2,6%.
- Предпоследнее девятое место тоже за Opel. На этот раз таких высоких позиций удостоился кроссовер Mokka.
- Замкнул десятку лидеров опять немецкий кроссовер, но теперь уже Audi Q5. Его процент поломок составил 2,7%.
Достаточно интересные результаты, но оспаривать или сомневаться в их справедливости не приходится. Пока что японские надёжные машины не входят в число лидеров. А это хоть и удивительно, но закономерно. Посмотрим, как ситуация будет меняться дальше.
Группа 4 – 5 лет
Тут процент поломок начинает заметно увеличиваться. Всё же 4 – 5 лет эксплуатации дают о себе знать. Рейтинг надёжности несколько видоизменился, сюда вошли новые машины, а также остались некоторые лидеры из предыдущего топа. Несколько увеличили своё присутствие японские автомобили, но немцы продолжают уверенно доминировать в первой десятке. По крайней мере, количеством. Предлагаем изучить список машин по показателям надёжности среди 5-летних авто и определить, какую модель лучше покупать.
Под конец даже один корейский автомобиль оказался в числе лучших, набрав только 5,6%. Для сравнения, аутсайдер среди тридцатки лучших в лице японского кроссовера Honda CR-V получил от TUV оценку 7,3%. Показатель неплохой, но среди топ 10 есть объективно хорошие подержанные автомобили, которые стоит приобрести.
Группа 6 – 7 лет
Десятка лидеров опять существенно поменялась. Интересно, что победитель первой группы, а также занявший 4 место в предыдущем топе Porsche 911 снова поднялся вверх. На этот раз он обосновался на 2 позиции. Поменялся и лидер. В прошлом рейтинге среди машин 4 – 5 лет Mazda 3 была только 8. Теперь автомобиль возглавляет топ среди подержанных машин 6 – 7 лет. Процент поломок составляет от 6,8 до 10,1%. Общая картина выглядит следующим образом, начиная с 1 по 10 место:
Изменения кардинальные по многим позициям. Некоторые автомобили даже в число лучших 30 не входили, а затем резко оказались на лидирующих местах.
Группа 8 – 9 лет
В предыдущих группах автомобиль Porsche 911 утратил свои позиции, начал постепенно возвращаться наверх, и тут снова оказался безоговорочным лидером с показателем 9,9%. Ближайший конкурент, которым оказалась Audi TT, продемонстрировал 11,5% поломок. В итоге группа лидеров выглядит так:
Занявший 10 место в топе Mini имеет процент поломок 14,9%. Ранее выше 23 строчки не поднимался. Здесь уже серьёзно прослеживается определённая доминация японских автомобилей. В тридцатке оказались представители Toyota, Honda, Mitsubishi и Suzuki.
Группа 10 – 11 лет
В этой группе автопроизводители способны наглядно показать, что их машины действительно надёжные. Многие лидеры предыдущих рейтингов не сильно изменили свои позиции или хотя бы не покинули лидирующую тридцатку. Есть и неожиданные новички, которые в предыдущих группах не приближались к десятке. Подержанные автомобили сроком службы от 10 до 11 лет распределили места в топ 10 по показателям надёжности в следующей последовательности от 1 до 10 места:
Интересная получается картина. Из 10 лидеров 6 позиций занимают представители японского автопроизводства. Причём здесь безоговорочно лучшая японская компания – это Toyota. Осталось только 3 немецких автомобиля, и втиснулся в десятку один американский представитель. Подобное положение вещей говорит о том, что японцы делают более живучие машины, способные прослужить внушительное количество времени. Причём интересно, что за основу отчёта не брали выборочные автомобили, а учитывали показатели абсолютно всех подержанных машин, которые проходили технический осмотр в Германии.
Можно добавить, что рейтинг актуален для всех стран, пусть и проверялись автомобили исключительно в Германии, где более высокий уровень сервиса, качественные дороги и меньше факторов, способствующих износу транспортного средства. Рейтинг даёт понять, на какие автомобили лучше рассчитывать в долгосрочной перспективе, а также кто из лидеров способен быстро оказаться в числе аутсайдеров. Также наблюдается обратная картина, когда в первые годы службы машина не демонстрирует превосходных результатов по процентам поломок, но уже по истечении 8 – 11 лет оказывается одной из наиболее приемлемых в плане эксплуатации и содержания.
Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салонеМас Моторс
Европейское подразделение всемирно известного аналитического агентства J.D. Power and Associates осуществило статистическое исследование, целью которого было выявить лучший автомобиль по мнению владельцев. Исследование проводилось в Великобритании путем опроса последних при помощи достаточно объемной анкеты.
В поле зрения агентства попали автомобилисты, которые эксплуати- руют свое транспортное средство больше года со среднестатистическим пробегом 30 тыс. км/год. Общее число опрошенных составило 17 200 человек. Анкета включает самые разнообразные вопросы, касающиеся автомобиля. В конечном счете, опрос должен был выяснить, насколько владельцы довольны своей машиной.
Полученные данные обрабатывались в контексте четырех показателей, имеющих свою массовую долю в определении конечного рейтинга: жалобы владельцев (37%), надежность и качество (24%), владение и расходы (22%), качество сервиса у региональных дилеров (17%). Результат исследования выражается в процентах, отображающих степень удовлетворенности владельцем своим авто. Конечно, стоит отметить, что последние два показателя могут значительно розниться в зависимости от страны, так как изготовитель автомобиля обычно в разных регионах по разным критериям формирует дилерскую сеть и устанавливает цены.
Итоговый список автомобилей, полученный в процессе проведения статистического исследования, осуществленного агентством J.D. Power and Associates выглядит следующим образом:
| Модель автомобиля | Результат | |
|---|---|---|
| Lexus RX | 86.7% | |
| Jaguar XF | 83.9% | |
| Lexus IS | 83.9% | |
| Kia Cee’d | 83.8% | |
| Honda Accord | 83.7% | |
| Toyota Prius | 83.4% | |
| Honda Jazz | 83.1% | |
| Toyota Yaris | 83.1% | |
| Audi A6/RS6/S6/Allroad | 82.7% | |
| Honda CR-V | 82.7% | |
| BMW 1 Series | 82.4% | |
| Skoda Octavia | 82.4% | |
| Volvo S40 | 82.4% | |
| Mazda MX-5 | 82.3% | |
| Mercedes-Benz C-Class | 82.3% | |
| Toyota Rav-4 | 82.3% | |
| Mercedes-Benz E-Class | 82.2% | |
| Honda Civic | 82.0% | |
| Mercedes-Benz SLK | 82.0% | |
| Audi A5/S5 | 81.7% | |
| Volkswagen Jetta | 81.6% | |
| Mercedes-Benz B-Class | 81.4% | |
| Volkswagen Eos | 81.3% | |
| Volvo C30 | 81.3% | |
| Mercedes-Benz A-Class | 81.2% | |
| Mazda 2 | 81.1% | |
| Jaguar X-Type | 81.0% | |
| Citroen Grand C4 Picasso | 80.9% | |
| Volvo V70 | 80.9% | |
| MINI | 80.8% | |
| BMW 3 Series | 80.7% | |
| Nissan Qashqai | 80.7% | |
| Toyota Aygo | 80.7% | |
| Toyota Corolla Verso | 80.7% | |
| Toyota Avensis | 80.6% | |
| Volkswagen Golf | 80.6% | |
| Audi A3/S3 | 80.5% | |
| Audi A4/RS4/S4 | 80.5% | |
| BMW 5 Series | 80.5% | |
| Citroen C4 Picasso | 80.5% | |
| Skoda Fabia | 80.5% | |
| Volkswagen Golf Plus | 80.5% | |
| Fiat Panda | 80.4% | |
| Mazda 6 | 80.4% | |
| Nissan Note | 80.3% | |
| Smart Fortwo | 80.2% | |
| Volkswagen Polo | 80.2% | |
| Volvo V50 | 80.2% | |
| Ford Mondeo | 80.1% | |
| Volkswagen Passat | 80.0% | |
| Mitsubishi Colt | 79.5% | |
| Fiat 500 | 79.4% | |
| Audi TT | 79.3% | |
| Toyota Auris | 79.3% | |
| BMW X5 | 79.0% | |
| Nissan X-Trail | 79.0% | |
| Ford Fusion | 78.9% | |
| Peugeot 308 | 78.9% | |
| Citroen C5 | 78.8% | |
| Mazda 3 | 78.8% | |
| Citroen C4 | 78.7% | |
| Mercedes CLK | 78.7% | |
| Citroen C2 | 78.6% | |
| Saab 9-3 | 78.6% | |
| Volkswagen Touran | 78.4% | |
| Seat Leon | 78.3% | |
| Volkswagen Fox | 78.3% | |
| Renault Scenic | 78.2% | |
| Seat Ibiza | 78.2% | |
| Ford Focus | 78.0% | |
| Land Rover Freelander | 77.9% | |
| Ford S-Max | 77.8% | |
| Vauxhall (Opel) Astra | 77.8% | |
| Land Rover Discovery | 77.7% | |
| Nissan Micra | 77.6% | |
| Ford Focus C-Max | 77.5% | |
| Renault Grand Scenic | 77.4% | |
| Mazda 5 | 77.3% | |
| Vauxhall (Opel) Vectra | 77.3% | |
| Ford Fiesta | 77.2% | |
| Citroen C3 | 77.1% | |
| Hyundai Getz | 77.1% | |
| Renault Laguna | 77.1% | |
| Skoda Roomster | 77.1% | |
| Citroen Xsara Picasso | 77.0% | |
| Vauxhall (Opel) Corsa | 76.9% | |
| Peugeot 407 | 76.8% | |
| Renault Megane | 76.8% | |
| Renault Clio | 76.7% | |
| Citroen C1 | 76.4% | |
| Peugeot 307 | 76.3% | |
| Peugeot 207 | 76.2% | |
| Chevrolet Matiz | 76.1% | |
| Ford Galaxy | 76.1% | |
| Kia Rio | 75.9% | |
| Suzuki Swift | 75.6% | |
| Vauxhall (Opel)Zafira | 75.6% | |
| Kia Picanto | 75.5% | |
| Peugeot 107 | 75.2% | |
| Vauxhall (Opel) Meriva | 75.1% | |
| Fiat Grande Punto | 74.6% | |
| Fiat Bravo | 74.3% | |
| Peugeot 206 | 74.1% | |
| Ford Ka | 73.3% |
Итак, в конечном результате в итоговый список попали 104 машины, представляющие 27 автопроизводителей.
Кроме общего списка, автомобили разделили на мини-рейтинги в зависимости от класса. Стоит отметить, что все автомобили показали достаточно высокие оценки. Подтверждение тому – разрыв между первым и последним местом – всего 13,4%. В абсолютном зачете победа досталась кроссоверу Lexus RX с результатом 86,7%. На втором месте с достаточно большим отставанием (2,8%) несколько неожиданно оказался седан премиум-класса Jaguar XF.
Однако такой результат легко объясняется местом проведения исследования. Хотя, справедливости ради, отметим, что все же последние модели Jaguar все же прибавили в надежности и качестве. Высокую позицию с ним разделяет автомобиль тоже марки Lexus, модель компакт-премиум IS. Четвертое место также достаточно неожиданно досталось представителю корейского автопрома – модели С-класса KIA Cee’d. На пятом месте разместился D-класс от Honda – модель Accord. Последнее 104-е место досталось маленькому Ford Ka.
Вы, наверное, заметили характерную разношерстность результатов исследования – на высоких позициях находятся представители всех автомобильных классов. По маркам несколько иное разделение. Опять-таки, вследствие географии проведения анкетирования, машины французского производства разместились во второй части рейтинга. Верхнюю часть соответственно заняли немецкие и японские производители.
| Модель автомобиля | Результат | |
|---|---|---|
| Toyota Aygo | 80.7% | |
| Fiat Panda | 80.4% | |
| Smart Fortwo | 80.2% | |
| Fiat 500 | 79.4% | |
| Volkswagen Fox | 78.3% | |
| Citroen С1 | 76.4% | |
| Chevrolet Matiz | 76.1% | |
| Kia Picanto | 75.5% | |
| Peugeot 107 | 75.2% | |
| Ford Ka | 73.3% |
Победителем в данной категории стал Toyota Aygo. Самыми надежными и качественными признаны автомобили Fiat Panda и Citroen С1. Наименьшее количество жалоб от владельцев получил Fiat 500, а наибольшее - Citroen С1, Peugeot 107 и Ford Ka. Наименьшая стоимость обслуживания и высокое качество работы региональных дилеров отмечены у обоих Fiat, Toyota Aygo и Smart Fortwo.
В-класс представлен 23 моделями. Тут лидером является японская Honda Jazz. Она же на пару со вторым номером Toyota Yaris признаны самыми надежными и качественными. Лучшим по надежности оказался Mitsubishi Colt, а Volkswagen Polo имеет наиболее качественно исполненный салон. Ford Fiesta, Citroen C3 и Opel Meriva, несмотря на низкое положение в общем рейтинге, имеют хорошее качество изготовления и достаточно надежны.
Лидирующая десятка В-класса выглядит следующим образом:
| Модель автомобиля | Результат | |
|---|---|---|
| Honda Jazz | 83.1% | |
| Toyota Yaris | 83.1% | |
| Mazda 2 | 81.1% | |
| Mini | 80.8% | |
| Skoda Fabia | 80.5% | |
| Nissan Note | 80.3% | |
| Volkswagen Polo | 80.2% | |
| Mitsubishi Colt | 79.5% | |
| Ford Fusion | 78.9% | |
| Citroen C2 | 78.6% |
Наименьше жалоб у владельцев английского Mini (вполне логично, ведь владельцы – англичане). Наилучшее и самое доступное обслуживание у дилеров Toyota Yaris.
В популярном С-классе, как уже упоминалось ранее, достаточно неожиданно победу одержал корейский Kia Cee’d. Причем он занял высокое 4 место в общем зачете. Этот автомобиль имеет прекрасные надежность и качество исполнения, дешевое дилерское обслуживание. Как следствие – минимум жалоб от владельцев.
ТОП 10 в С-классе:
| Модель автомобиля | Результат | |
|---|---|---|
| Kia Cee’d | 83.8% | |
| BMW 1 Series | 82.4% | |
| Skoda Octavia | 82.4% | |
| Honda Civic | 82.0% | |
| Volkswagen Jetta | 81.6% | |
| Volvo C30 | 81.3% | |
| Mercedes-Benz A-Class | 81.2% | |
| Volkswagen Golf | 80.6% | |
| Audi A3 | 80.5% | |
| Toyota Auris | 79.3% |
Volvo C30 получила максимальные баллы за надежность и качество. Надежность также на высоте и у Volkswagen Jetta и Mazda 3. Качество изготовления кузова вне конкуренции у Toyota Auris.
D-класс представлен 12 машинами. Победу в классе одержал автомобиль Honda Accord. Toyota Prius – единственный автомобиль, который имеет наивысшие балы за качество и надежность. Качество кузова отмечено высшей оценкой у победителя класса. Также у этой модели наименьшее количество жалоб владельцев. Компанию ему составил шведский Volvo S40. Большее количество балов по показателю стоимости владения досталось Toyota Prius.
ТОП 10 D-класса:
| Модель автомобиля | Результат | |
|---|---|---|
| Honda Accord | 83.7% | |
| Toyota Prius | 83.4% | |
| Volvo S40 | 82.4% | |
| Toyota Avensis | 80.6% | |
| Mazda 6 | 80.4% | |
| Volvo V50 | 80.2% | |
| Ford Mondeo | 80.1% | |
| Volkswagen Passat | 80.0% | |
| Citroen C5 | 78.8% | |
| Vauxhall (Opel) Vectra | 77.3% |
Победитель в классе компакт-премиум - Lexus IS, разделивший в абсолютном зачете второе место с Jaguar XF. Лидер получил максимальные баллы по надежности и качеству. Максимальную надежность также продемонстрировал Mercedes-Benz C-Class. Минимальное количество клиентских жалоб у Audi A5. По показателю стоимости владения максимальную оценку потребители дали Jaguar X-Type.
В классе компакт-премиум автомобили разместились следующим образом:
| Модель автомобиля | Результат | |
|---|---|---|
| Lexus IS | 83.9% | |
| Mercedes-Benz C-Class | 82.3% | |
| Audi A5 | 81.7% | |
| Jaguar X-type | 81.0% | |
| BMW 3 Series | 80.7% | |
| Audi A4 | 80.5% | |
| Saab 9-3 | 78.6% |
В классе Премиум победил британский Jaguar XF. Он получил высшие баллы за минимальное количество жалоб владельцев, а также за качество изготовления салона. Но, к сожалению, по надежности лидер занял последнее место в классе. Максимальную оценку по этому показателю показал аутсайдер класса BMW 5 Series. По показателям качества и надежности вне конкуренции Audi A6/Allroad.
Класс премиум:
В классе спорткаров Mazda MX-5 обошла конкурентов благодаря качеству и надежности, а также небольшому количеству жалоб. Максимальный балл по показателю надежности компанию лидеру составил Volkswagen Eos. Лидером по показателю минимального количества жалоб владельцев является Mercedes SLK.
Класс спорткар:
Класс минивэнов представляют 15 машин. В этой нише уверенную победу одержал Mercedes-Benz B-Class. По показателю надежности максимальную оценку владельцы дали лишь Renault Scenic. Однако у Mazda 5 на высшем уровне качество салона и кузова. Автомобили, занявшие первые две строчки, набрали максимальное количество балов по показателю жалоб. Компанию им составил и Ford S-Max, но он проигрывает по высокой стоимости владения.
ТОП 10 класса минивэн:
| Модель автомобиля | Результат | |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz B-Class | 81.4% |
| 2 | Citroen Grand C4 Picasso | 80.9% |
| 3 | Toyota Corolla Verso | 80.7% |
| 4 | Citroen C4 Picasso | 80.5% |
| 5 | Volkswagen Golf Plus | 80.5% |
| 6 | Volkswagen Touran | 78.4% |
| 7 | Renault Scenic | 78.2% |
| 8 | Ford S-Max | 77.8% |
| 9 | Ford C-Max | 77.5% |
| 10 | Renault Grand Scenic | 77.4% |
Победитель абсолютного зачета соответственно лидирует и в своем классе кроссоверов. Эта модель получила максимальное количество баллов по всем показателям. Nissan X-Trail получил высокие оценки за надежность и качество исполнения. Однако на эту машину много жалуются владельцы. Аутсайдерами по показателям качества и надежности оказались Land Rover Discovery и BMW X5.
Класс кроссоверов:
| Модель автомобиля | Результат | |
|---|---|---|
| Lexus RX | 86.7% | |
| Honda CR-V | 82.7% | |
| Toyota Rav-4 | 82.3% | |
| Nissan Qashqai | 80.7% | |
| BMW X5 | 79.0% | |
| Nissan X-Trail | 79.0% | |
| Land Rover Freelander | 77.9% | |
| Land Rover Discovery | 77.7% |
P.S. J.D. Power and Associates – маркетингово-информационная компания, которая исследует потребительский рынок. Основана в 1968 году. Свою деятельность осуществляет во всем мире. Каждый год компания изучает качество услуг и определяет степень удовлетворенности покупателей. Результаты исследований компании дают объективную оценку качеству и надежности продаваемых товаров.
Хит-парад надежности
Решение о покупке нового автомобиля всегда сопряжено с мучительным выбором и необходимостью понять – какой же автомобиль самый надёжный? Многочисленная реклама автопроизводителей на данный вопрос ответить не может, а результаты объективных независимых исследований, как правило, не афишируются, а то и замалчиваются. Редакция Samogo.Net публикует результаты исследования 2010 года, которое без купюр отвечает на прямой вопрос – какие авто самые надёжные, а какие – самые ненадёжные.
Результаты исследования могут сильно удивить и озадачить, а также кардинально повлиять на решение о покупке нового автомобиля. Краткое резюме такое: самый надёжный в мире автомобиль в 2010 году – Lexus LS, самые ненадёжные автомобили, которые ни в коем случае не следует покупать – Land Rover.
Тест-драйв
Вот уже 24 года кряду американская компания J.D. Power & Associates проводит тестирование различных марок автомобилей, продающихся на американском рынке на предмет надёжности. Ежегодно составляется рейтинг самых надёжных и самых ненадёжных автомашин. Методика исследования предполагает оценку новых машин, сходящих с конвейера, при этом используется показатель «количества технических проблем на 100 автомашин данной марки» (Problems per Vehicles (PP)).
По результатам последнего исследования, обнародованного 17 июня 2010 года, общее качество новых автомобилей за прошедший год практически не изменилось: в среднем по индустрии было выявлено 109 проблем на 100 новых машин по сравнению с 108 в 2008 году. За последнее же десятилетие наблюдается постепенное уменьшение технических неисправностей в новых машинах, как американских, так и европейских и японских.
Динамика технического состояния новых автомобилей 1999-2010 гг.
Ударим качеством!
Если в 2000 году среднее по всем маркам автомобилей количество проблем по показателю PP составляло 154, то уже к 2010 году этот показатель уменьшился на 29% - до 108 технических неполадок у 100 новых автомобилей в среднем. При этом в течение последнего десятилетия американские марки автомобилей в целом демонстрировали большее количество неполадок (РР), чем японские и европейские марки. В 2010 году количество проблем у новых американских и неамериканских автомобилей впервые сравнялось.
Повышение качества американских автомобилей произошло в немалой степени из-за постоянного улучшения качества автомобилей корпорации Ford Motors. 12 моделей, выпускаемых Ford Motors (в т.ч. Volvo), входят в тройку лидеров по надёжности в своих классах.
Рейтинг самых надёжных автомобилей 2010 года возглавили автомашины марки Porsche, у моделей это марки отмечено в среднем всего 83 неисправности на 100 машин (PP). Автомобили Acura существенно улучшили показатели надёжности по сравнению с 2009 годом, переместившись сразу на 12 позиций вверх – с 14-ого на 2-е место.
Больше подробностей!
Впервые за 24 года наблюдений марки Lexus и Ford оказались в ТОП-5, при значении показателя PP 88 и 93 соответственно.
Наиболее надёжными машинами в своих классах у Ford были признаны модели Focus, Mustang и Taurus. Высокие показатели Lexus были обеспечены моделями GS, GX и LS. Стоит особо отметить, что модель LS от Lexus в 2010 году оказалась самой надёжной машиной в мире (55 PP) в абсолютном зачёте.
Лучшие, чем средние показатели по отрасли, продемонстрировали автомашины марок Honda (95 PP), Hyundai (102 PP), Lincoln (106 PP), Infiniti (107 PP), Volvo (109 PP). Несколько большее количество неполадок свойственно новым автомобилям марок Audi (111 PP), Chevrolet (1111 PP), Nissan (111 PP), BMV (113), Mazda (114).
"Тойота" снижает надежность
Надёжность автомобилей Toyota в 2010 году существенно снизилась, количество неполадок возросло с 101 до 117, при этом концерн потерял сразу 15 позиций по сравнению с прошлогодним рейтингом, переместившись с 6-ого на 21-ое место.
Самые ненадёжные автомобили в мире в 2010 выпускает компания Land Rover, у моделей машин этой марки в среднем зафиксировано 170 неполадок на 100 выпущенных автомобилей. Машины LandRover по количеству технических проблем намного опережают идущие на предпоследнем месте по надёжности автомобили Mitsubishi (146 неполадок на 100 машин). Третье место с конца по надёжности в 2010 году за Volkswagen (135 технических проблем на 100 автомобилей).
Показатели продаж новых авто в Украине в последние годы похожи на кардиограмму серьезно больного. Краткосрочные взлеты продаж, когда в ожидании нового скачка доллара люди стараются хоть что-то купить на имеющиеся гривны. А затем длительные провалы, когда менеджеры по продажам радуются, когда в автосалон кто-то случайно зашел погреться. На приличные новые машины мало у кого хватает денег, а смысла покупать «китайца» или «ланос» за сумму, которой хватит на 5-7- или 10-летнюю настоящую машину, нет.
Поэтому спрос на подержанные авто в такие кризисные времена только растет. Однако, все ли подержанные машины можно считать стоящим выбором? Оставим в стороне риск купить «биток» или «утопленника» - снизить его можно, прибегнув к диагностике и не покупая авто вслепую. Важно другое: даже купив б/у авто в приличном состоянии, можно в последующем разориться на его содержании. И завистливо смотреть из окна маршрутки на проезжающие мимо «ланосы», запчасти к которым стоят копейки.
Вот 7 авто разных классов и ценовых категорий, которые помогут пережить кризис с минимальными затратами и в кресле приличного авто.
Skoda Octavia Tour
.
Цены - $7-8 тыс.
Неубиваемый агрегат. До сих пор является основой таксопарков в некоторых европейских странах.
Далеко не самый комфортный автомобиль по современным меркам. Салон тесноват, зато багажник попросту огромный. Подвеска жесткая, но весьма прочная.
Простая конструкция открывает широкие возможности гаражного ремонта. Запчасти продаются чуть ли не на каждом углу. Кузов оцинкован, поэтому ржавчина, как правило, появляется только после кустарного кузовного ремонта.
И все же, оптимально брать машину не старше 2000 года. Самый надежный двигатель, по отзывам мотористов - бензиновый атмосферный 1,6 л.
Toyota Camry
Оптимально - 2008-2010 гг выпуска
Цены - $12-15 тыс.
Отличный выбор для тех, кто хочет купить много престижа за немного денег. Классическая чиновничья машина славится своей надежностью и простотой в обслуживании.
Оригинальные запчасти стоят дорого, но «неоригинала» хватает, а обслуживать машину возьмутся на любой СТО.
По отзывам мастеров, это одна из редких моделей, в которых «автомат» не уступает в надежности «механике». А двигатели достаточно неприхотливы и хорошо дружат с главной «антикризисной» мерой нашего времени - газовой установкой.
Peugeot 307 SW
Оптимально - 2005-2008 гг выпуска
Цены - $6-8 тыс.
Французские автомобили не славятся своей надежностью. Но некоторые в целом вполне неплохо переживают длительную эксплуатацию. А по сочетанию цены и качества «французы» весьма и весьма хороши. Одна ходовая чего стоит - французские машины намного мягче и комфортнее тех же «немцев».
Peugeot 307 был весьма неплох и в виде хэтчбека. А уж универсал SW и вовсе прекрасен. Просторный багажник с низким порогом делает модель очень практичной, а стеклянная крыша визуально увеличивает салон. Кстати, и без того довольно просторный, как для авто С-класса.
Кстати, французские дизели весьма выносливы даже в длительных отношениях с украинской соляркой. Обычно брать подержанное авто с дизельным двигателем - не лучшая идея, но с Peugeot можно рискнуть.
Mitsubishi Pajero Sport
Оптимально - 2004-2008 гг выпуска
Цены - $11-14 тыс.
В эпоху популярности кроссоверов настоящих внедорожников осталось немного. И стоят они довольно, как говорят в Одессе, «больно».
Отсюда и вытекает популярность Pajero Sport. Эта шумноватая, жестковатая и не особо комфортная машина отличается впечатляющими внедорожными возможностями. И славится надежностью и неприхотливостью.
Первое поколение продержалось на конвейере 12 лет, претерпев несколько рестайлингов. Как обычно, лучше постараться взять машину последних годов выпуска. Дизельный двигатель для тяжелого внедорожника откровенно слабоват. А 3-литровая бензиновая «шестерка» настолько прожорлива, что лучше сразу ставить на авто газовую установку.
Suzuki Grand Vitara
Оптимально - 2004-2008 гг выпуска
Цены - $10-12 тыс.
Если настоящий внедорожник не нужен, но хочется сидеть повыше, чем в легковушке, и не бояться съехать с асфальта, стоит обратить внимание на Grand Vitara.
Честный полный привод без всяких маркетинговых уловок и пониженная передача позволяют успешно бороться с «направлениями», которые в Украине с иронией называют дорогами. На дороге Grand Vitara, конечно, далеко не Range Rover. Машина жесткая и шумная. Но весьма надежная, простая в ремонте и практичная.
Очень простой в обслуживании автомобиль порадует экономного владельца. Правда, без газовой установки машина может пробить в вашем бюджете дыру размером с Юпитер. Даже 2-литровый двигатель потребляет не меньше 12-13 л на 100 км в городском цикле. А популярная версия с 2,4-литровым двигателем и «автоматом» и вовсе не позволяет отъезжать далеко от заправок.
Honda Civic 5d
Оптимально - 2008-2012 гг выпуска
Цены - $10-14 тыс.
Очевидный выбор для тех, кому хочется выделяться из толпы, не потратив при этом серьезных денег.
Honda - это Honda. Двигатели выносливы, «автоматы» живучи, а подвеска хоть и не эталонная, но живет достаточно долго на наших дорогах. Дорестайлинговые машины (до 2010 года) предлагали в качестве альтернативы «механике» только «робота». Конструкция капризная и не самая надежная. Если хватает денег, лучше купить машину свежее и с традиционным «автоматом».
Не самый дешевый в обслуживании автомобиль. Но как для такого «красавчика», то с некоторыми расходами можно и смириться. Jaguar точно будет обходиться дороже.
BMW 5 (E39)
Оптимально - 2002-2003 гг выпуска
Цены - $8-12 тыс.
Некоторые фанаты марки до сих пор считают «пятерку» в 39-м кузове вершиной баварского дизайн. Внешне машина откровенно медленно стареет и до сих пор притягивает к себе взгляды.
С точки зрения надежности и практичности вопросов к модели накопилось немало. Однако, если покупая подержанное авто вы непременно хотите кататься с ветерком да еще и чтобы на вас обращали внимание, то «пятерка» именно в этом кузове - отличный выбор.
Следующие поколения баварцев, по отзывам механиков и, особенно, мотористов, еще менее надежны и более капризны.
Главное при покупке - обратить внимание на состояние кузова. Толковой оцинковки у BMW в те годы не было.
