Вы представляете, как важно сразу выбрать правильные чехлы для автомобиля? Они должны подойти по ширине, размеру – это минимум. Важно еще и то, сколько стоят такие чехлы, как стираются, сколько прослужат вам, и самое главное, как они удобны. Удобство определяется тем, как вы себя ощущаете, сидя на сиденьях с такими чехлами и тем, каковы они на ощупь.Часто в автомобилях ездят женщины в мини юбках и платьях, дети в шортах и коротких сарафанах и т.д. Потому наша кожа непосредственно соприкасается с чехлами сидений, что может раздражать и нервировать, или не ощущаться вовсе и быть приятной на ощупь. В любом случае сегодня нам предстоит выяснить, как правильно стоит выбирать чехлы для автомобилей.
Материалы для чехлов на сиденья в автомобиль.
Существует большой выбор материалов для автомобильных чехлов. Вам остается только выбирать. Но важно и отнестись к выбору правильно, т.е. с практической стороны данного аспекта. Что же, давайте рассмотрим, какие материалы представлены на современном рынке, и какие у них характеристики.
Велюр – самый популярный материал для чехлов. У таких чехлов невысокая стоимость, что и привлекает большинство заинтересованных покупателей. Кроме того, в чем бы вы ни были, велюр создает трение в скольжении, а значит, вам будет комфортно при вождении. Так же стоит отметить, что многим нравится дотрагиваться до такой ворсистой поверхности, хотя есть и исключения. Летом такие сиденья не нагреваются от солнца, а зимой не становятся слишком холодными, да и внешне они весьма привлекательны. Однако отметьте, что такие чехлы придется аккуратно стирать и регулярно менять, т.к. эта ткань может сбиваться в складки, а ворс через некоторое время приминается.
Алькантаровые чехлы чем-то похожи на велюровые, такие же мягкие, красивые, привлекательные и теплые. Смотрятся они не всегда практично, хотя на деле оказываются очень прочными. Алькантар – это искусственная замша, что говорит о весьма высокой цене чехлов. При этом такие чехлы готовы прослужить долгое время, их трудно испортить простому человеку, аккуратно ведущему себя в салоне. Так что, если вы готовы заплатить сейчас за эти чехлы, то получите высокое качество и долголетие чехлов, не говоря уже о том, как они смотрятся в салоне!
Тканевые чехлы очень разнообразны, вы можете хоть сами сшить несколько вариантов чехлов в салон. Это большое достоинство, кроме того их несложно чистить, они долго прослужат вам. Однако для чехлов используется такая ткань, которая не впитывает влагу и жидкость, что делает пребывание в салоне летом малокомфортным, если в автомобиле нет системы кондиционирования.
Популярными являются и виниловые чехлы на сидения. Они имеют приемлемые цены и большой ассортимент. Вы можете, как купить готовые, так и заказать особые чехлы. Например, сейчас легко можно встретить в ассортименте каталога чехлы серебряного или золотого цветов. Однако с такими чехлами вы можете чувствовать себя не комфортно, как в холод, так и в жаркую погоду. Дело в том, что винил не дает воздуху спокойно проходить, потому летом сиденья будут горячими, а зимой – холодными. При этом есть и большое достоинство для водителей и пассажиров «грязнуль»: винил не пропускает не только воздух, но и жидкость, что обезопасит от загрязнения сидений и салона от грязи, воды, слякоти и пр. Особенно такая обивка подойдет тем, у кого есть домашние животные, или тем, кто постоянно путешествует на автомобиле.
Для зимнего времени года стоит запастись меховыми чехлами. Но приобретайте только качественные чехлы, чтобы мех не оставался на одежде. Такие чехлы полезны зимой, т.к. не охлаждаются в мороз, легко согревают, не скользят, они очень мягкие и удобные. Есть и недостатки у таких чехлов: они не долговечны. Во всяком случае, их внешний вид и чистота. На мех легко ложится не только грязь, но и вся пыль, а отстирывать ее стоит только в специальных учреждениях, но как вы знаете, услуги химчистки не всегда дешевые.
Существует еще один вид материала для чехлов – это автомобильная кожа, которая по стоимости далеко от настоящей кожи, и приближена к тканевым чехлам. Такие чехлы великолепно смотрятся, за ними не сложно ухаживать, даже грязь отмывается влажной салфеткой. Однако это все-таки «кожа» и ее легко поцарапать, так что необходимо внимательно себя вести в салоне с такими чехлами.
Какими должны быть автомобильные чехлы на сиденья.
Самое важное, обратить внимание на функциональные особенности чехлов. Например, очень важно, чтобы чехлы имели необходимые разрезы, предназначенные для подушек безопасности. Благодаря этому в случае опасности или аварии, подушки безопасности смогут спокойно раскрыться и защитить пассажиров от травм или гибели. Второе правило: где бы вы ни покупали автомобильные чехлы, проверьте есть ли у них разрезы для подголовников и, если это нужно, для подлокотников. Иначе вам придется делать отверстия вручную, т.к. без них чехлы не смогут быть натянуты на сиденья. Если хотите, чтобы сидеть при поездке и вам и вашим пассажирам было удобно, выбирайте чехлы с мягкой подкладкой, например, из поролона. Сейчас на всех моделях чехлов для автомобиля существуют специальные карманы, которые удобны в использовании. Там можно хранить журналы, ручку и блокнот, альбомы, салфетки и пр. Если вы выбираете чехлы, убедитесь, что такие кармашки имеются (они могут быть только с задней стороны передних сидений). Хорошо, если по бокам чехлов есть плотные канты (например, из автомобильной кожи), благодаря которым чехлы будут дольше служить.
Для автомобиля важен внешний вид, но не меньшее значение имеет и внутреннее убранство салона. Чехлы для автомобильных сидений предназначены для защиты от загрязнений и износа от постоянного использования. Кроме того они могут неузнаваемо изменить интерьер машины. Добавить эстетики и красоты, придать новый облик приевшемуся стандартному салону.
Рынок предлагает на любой вкус и карман покупателя. Из дополнительных автоаксессуаров, которые приобретают автолюбители, чехлы на сиденья автомобиля занимают первое место. Но вот как выбрать чехлы для автомобиля, что бы они были прочные и качественные и в то же время недорогие? Давайте остановимся на этом более подробно.
Типы автомобильных чехлов для сидений
Автомобильные чехлы можно классифицировать по четырем типам. Первые это модельные, изготовленные под определенную модель машины. Они идеально облегают сиденье с учетом форм боковой поддержки и подголовника.
Анатомия универсальных чехлов рассчитана на то, чтобы их можно было одеть на сиденья разных автомобилей. Они, конечно, не будут настолько комфортны как первый вариант, но наиболее распространены в продаже, да и цена на них ниже из-за массовости производства.
Накидки — «майки» закрывают только самые изнашиваемые части сидений – низ и спину. Остальное пространство оставляют открытым.
Одной из разновидностей авточехлов являются накидки на сиденья. Здесь выбор довольно широк: массажные, с подогревом, из меха животных, против загрязнения — для охотников и рыболовов, и многие другие.
Материалы для чехлов сидений
Одним из наиболее популярных материалов для чехлов является искусственная кожа. Изделия из нее долговечны, надежны и практичны. Качественный кожзаменитель на глаз практически не отличим от натурального аналога. При этом обладает всеми качествами присущими коже: отлично моется и чистится, пропускает воздух и не имеет в составе вредных веществ.
Натуральная кожа вне конкуренции. Причинами ее популярности является природное происхождение, высокая износоустойчивость, эластичность и приятная на ощупь текстура, долговечность и престижность. Единственный минус – цена, причем, от довольно умеренной до заоблачной.
Чехлы для автомобильных сидений, изготовленные из автовелюра уже давно стали классикой. Они недороги, имеют оригинальный дизайн и хорошо выглядят в салоне автомобиля. К преимуществам велюра можно отнести: прочность, не требовательность в уходе, простую чистку, большой выбор расцветки.
Из автоткани шьют чехлы полностью или же делают вставки. Это специально спроектированный материал, предназначенный для интенсивного использования. Отличается большим сроком службы, не теряя при этом красивого внешнего вида.
Чехлы для автомобильных сидений на заказ
Кроме приобретения уже готовых вариантов защиты от загрязнений в специализированных магазинах еще можно накидки пошить на заказ. Этот способ комплектации салона автомобиля имеет свои преимущества. Чехлы на заказ более дорогое удовольствие, но это того стоит.
Во-первых, материал можно выбрать исходя из своих предпочтений, комбинируя несколько видов ткани и кожи. Тогда получатся изделия с разной фактурой и цветовой гаммой, приятные внешне и на ощупь.
Во-вторых, при помощи специалиста можно сделать собственный дизайн чехлов — максимально подходящий водителю, учитывая его анатомические особенности.
В-третьих, хотя авточехлы по индивидуальному пошиву и дороже массовой продукции, они значительно дешевле фирменных дизайнерских изделий, и по качеству могут быть не хуже. Кожаные чехлы на сидения считаются самым дорогим вариантом пошива.
И, в-четвертых, заказанный аксессуар будет пошит только в единственном эксклюзивном экземпляре.
При выборе чехлов для сидений автомобиля, будь то модель, приобретенная в магазине, или же сшитая на заказ, главное учитывать несколько параметров, которые играют большую роль при удобстве ежедневного использования и долговечности изделия. Они должны быть прочными. Нити, которыми прошиты автомобильные чехлы на сиденья, должны быть обработаны специальным составом. Надо покупать изделия с возможностью регулировки.
Приспособления для крепежа должны быть надежными, чтобы потом чехлы не отрывались и не съезжали. Материал изделия необходимо выбирать из расчета на легкую чистку и простой уход. Кроме того специалисты рекомендуют иметь два комплекта накидок – на лето и на зиму. Для лета подойдут изделия из натуральных и легких тканей, а для холодного сезона предпочтительнее теплые и плотные материалы.
Многие неопытные водители, учитывая современные ткани, используемые для обивки сидений, могут посчитать авточехлы не нужным анахронизмом. Но первый же выезд с друзьями на пикник, маленькие дети и родители, аматоры садоводства и полеводства, вскоре изменят их мнение на противоположное.
Как правильно выбрать авточехлы для своего автомобиля? видео
Кожаная обивка сидений не только смотрится эффектно, она подчеркивает статус водителя, делая его более респектабельным. Однако позволить себе кресла из натурального материала может далеко не каждый. Но, что делать, если не хочется довольствоваться велюровым салоном или становится одним из тех, кто покрывает кресла мехом? Чехлы на автомобильные сидения из экокожи или искусственной замши (алькантары) являются прекрасной бюджетной альтернативой дорогостоящим аксессуарам. При этом они выглядят не менее стильно и эффектно.
Самой популярной является экокожа, которую часто называют просто кожазамом. Однако это не совсем правильно.
Экокожа и искусственная кожа одно и тоже?
С одной стороны, экокожу действительно можно назвать современной разностью заменителя кожи. Однако между этими материалами есть довольно весомые отличия:
- Кожзам – это тканевая основа с нанесенным на нее слоем ПВХ (поливинилхлорида). Помимо этого, в его состав входят многочисленные химические добавки. Такой материал не пропускает воздух и при неправильном производстве может источать вредные вещества. Поэтому кожзам нельзя назвать безопасным для здоровья автовладельца.
- Экокожа изготавливается из 100-процентного хлопка с нанесением слоя ПУ (полиуретана) без добавления вредных компонентов. Этот материал содержит большое количество пор, благодаря чему он дышит. При этом авточехлы из экокожи отличаются гигроскопичностью и гиппоаллергенностью. Поверхность материала не требует серьезного ухода и не сильно нагревается под влиянием солнечных лучей.
В отличие от заменителя кожи, экоконожа не способна выделять едкие вещества в атмосферу, благодаря чему исключается риск появления неприятного химического запаха.
Исходя из этого становится очевидно, что более современный материал обладает массой преимуществ, но способен ли он потягаться с натуральной кожей?
Натуральная кожа или экокожа
Большинство автовладельцев, выбирая чехлы для автомобиля, полагают, что купить самую недорогую кожу лучше, чем экокожу высокого класса за те же деньги. Считается, что натуральный материал всегда лучше. Да, это так. Но, только в том случае, если автовладелец не использует транспортное средство часто или у него есть возможность на дорогостоящую перетяжку салона.
Нужно понимать, что натуральная кожа используется в автомобилях класса luxury, когда машина является не транспортом для передвижения, а скорее игрушкой, показывающей статус владельца.
В таких премиум брендах, как BMW, Volkswagen, Audi и Mercedes используются чехлы из алькантары премиум сегмента или немецкого арпатека. Эти материалы являются искусственными, но они обладают куда лучшими характеристиками износоустойчивости.
Кроме этого, нужно понимать, что в продаже не может быть универсальных кожаных чехлов. При использовании этого сырья возможна только перетяжка салона. Соответственно изделия этого типа только шьются по индивидуальным меркам.
При этом всегда есть риск, что исходное сырье будет слишком низкого качества. Если на коже есть дефекты, они очень быстро скрываются методами механической обработки. Подобные изделия быстро приходят в негодность. Но, даже если кожа хорошо отделана, она будет отличаться по толщине, неровностями окраса и фактуры.
Если говорить о чехлах на автомобильные сидения из экокожи, то они лишены этих недостатков. Благодаря производственному процессу материал получается однородным, мягким и гладким.
Единственный недостаток экокожи – после попадания на нее влаги требуется протереть материал сухой тряпкой. Кроме этого искусственный аналог легко рвется от заклепок на джинсах, острых предметов. Если на заднем сидении постоянно перевозить животных, то они непременно испортят обивку острыми когтями. В этом случае стоит использовать чехлы из алькантары, отличающиеся большей устойчивостью к таким повреждениям.
Выбирая экокожу нужно обращать внимание на ее характеристики. От этого будет зависеть качество и стоимость обивки.
Виды экокожи
Выбирая универсальные чехлы из искусственного материала стоит обратить внимание на его тип:
- Орегон и Валенсия. Материалы производится в Индии или Китае. Он на 70% состоит из хлопка, прочен и устойчив к истиранию. Орегон чаще всего используют для экокожи, так как он отличается прекрасным соотношением качества и цены. Также существует Орегон Антик (отличается глянцевым оттенком) и Орегон Роял (блестящий и ровный материал). Валенсия отличается матовой фактурой, которую не отличить от качественной натуральной кожи, но стоит она немного дороже.
- Альба. Этот материал занимает второе место по популярности. Его главной отличительной чертой является возможность хорошо пропускать воздух и пар. Материал спокойно выдерживает температурные перепады, солнечные лучи и долго не изнашивается.
- Компаньон. Это самый износоустойчивый материал из всех. Добиться этого удается благодаря тому, что полиуретановая пленка наносится на ПУ пену, расположенную на подложках из ворсовой ткани.
- Долларо. Качественный материал, обладающий всеми преимуществами экокожи. Отличается широкой цветовой гаммой. Выбирая универсальный чехол для авто, водитель может выбрать как матовую классику, так и более яркие изумрудные оттенки.
Также стоит обратить внимание на толщину материала. Исходя из этого параметра универсальные чехлы могут быть:
- эконом класса – толщина материала составляет 1 мм;
- стандартные – 1,2 мм;
- премиум класса – 1,5 мм (также отличается более прочными швами).
В продаже можно выбрать чехлы, полностью состоящие из экокожи или с кожаными вставками, с подлокотниками и подголовниками или без.
Если изделия этого типа не вызывают доверия, или в машине часто находятся животные, то можно выбрать другой бюджетный вариант.
Особенности алькантары
Алькантара представляет собой особую ультрамикрофибру, изготавливаемую из тончайших волокон полиэстера, которые покрываются ПУ. Внутренний слой материала проходит обработку абразивной бумагой, благодаря чему материал получает пушистый ворс.
Мягкая, бархатистая и блестящая алькантара отличается легкостью и возможностью хорошо пропускать воздух. При этом материал долговечен и выглядит ничем не хуже натуральной замши. Более того, искусственный материл не лоснится, не обтирается и показывает лучшие результаты по износоустойчивости.
Помимо этого, стоит выделить и другие преимущества чехлов на сиденья из алькантары:
- Материал практически невозможно повредить острыми предметами. Если на ткань попадет искра, то не произойдет возгорания, а на самой алькантаре не останется следов.
- Ткань отталкивает пыль и грязь, поэтому автовладельцу не приходится гадать, как ухаживать за чехлами.
- Материал отличается отличной терморегуляцией. Это означает что зимой материал будет согревать, а во время летнего зноя не будет «парить».
- Благодаря шероховатой поверхности в кресле удобно сидеть, материал не скрипит и не прилипает к коже водителя. Кроме этого во время поворотов и виражей шофер не будет сползать с сидения.
- Материал отличается устойчивостью к химии.
Если говорить о разновидностях этого материала, то он бывает следующих типов:
- Soft – обтяжка с применением поролоновых подложек.
- Cover – алькантара произведенная из текстиля с подложкой.
- Formal – текстильная подложка изделий для вставок на чехлах.
- Pannel – в этом случае подложка отсутствует. Подобный тип материала применяется при обтяжке стоек, приборной панели и потолка.
Полезно! Независимо от того, выбирает автовладелец чехлы из экокожи или алькантары, стоит отдавать предпочтение не универсальным моделям, а выбирать изделия для конкретного авто.
При выборе того или иного материала, для каждого автомобилиста встает вопрос стоимости.
Стоимость чехлов
Для сравнения, сразу стоит сказать, что изделия из натуральной кожи обойдутся от 8 000 до 20 000 за один чехол. При выборе экокожи, за одно посадочное место можно заплатить в пределах 1 000 рублей. Алькантара обойдется чуть дороже, но все равно намного дешевле натурального материала.
| Название | Материал | Особенности | Стоимость за комплект, руб |
|---|---|---|---|
| Discovery Jaguar | Экокожа и велюр | Универсальные чехлы. Раскладываются в пропорции 50:50 или 60:40 | 3 800 |
| Dinas Pilot | Оснащены боковыми поддержками | 6 500 | |
| Recaro | Для отечественных авто и иномарок. Оснащены карманами и вставками из перфорированной кожи | 4 300 | |
| Cantra стандарт | Изготовлены в виде накидок | 3 500 | |
| Мартекс | Чехлы для Ford Focus III 2014-2016 и рестайлинговых моделей 2011-2016 | 4 600 |
Поздравляем! Сейчас Вы прочитаете не про то, что в нашем магазине самые лучшие и качественные в мире чехлы, а про то, как их выбрать объективно и осознанно у любого продавца. В этой статье постараемся наиболее подробно и достоверно разъяснить моменты, на которые следует обращать внимание при выборе автомобильных чехлов. Речь пойдёт только о том, как выбрать качественные чехлы, преимущества и недостатки одних материалов относительно других читайте в статье «Выбор материала авточехлов»
Есть 6 основных критериев при выборе, каждый из которых рассмотрим по порядку:
1. Универсальные или «модельные» (под Вашу модель автомобиля)?
Если Вы хотите универсальные, берите самые дешевые и все. Покупка таких чехлов – деньги, выброшенные на ветер, поэтому лучше выбросить как можно меньше. Если хотите модельные, переходим ко второму пункту.
2. Есть лекала на мою модель автомобиля?
Нужно задать этот вопрос продавцу. При этом нужно назвать марку машины, модель, год выпуска, седан/хетчбек или универсал, есть ли задний подлокотник, спинка заднего ряда сидений раздельная или сплошная, сколько подголовников (активные/неактивные), др. отличительные особенности модели авто. Если продавец говорит есть, то соответственно разговор продолжается.
3. Материал, из которого изготовлены автомобильные чехлы.
а) Экокожа .
Толщина материала. Она должна быть не менее 1 мм. Состоит экокожа из слоя пенополиуретана с наружным пленочным покрытием. Все это нанесено на тканную основу. (см. рис.). Так вот, все вместе это должно иметь толщину 1мм минимум (чем больше, тем лучше).
Теперь самое интересное – вы не сможете отличить экокожу толщиной 0.8 мм от экокожи толщиной 1.1 мм, даже если будете держать кусок материала в одной руке, а линейку в другой.
Ориентиром в этом случае может служить кусок экокожи от чехлов «Автопилот» (как раз 1.05-1.15мм). Если есть такой кусок, нужно сложить его вдвое в месте, где нет поролона и наощупь сравнить толщину с кожей неизвестного происхождения.
- Если нет образца экокожи от «Автопилота», проводим следующий тест:
Испытываемый материал располагаем на ровной твердой поверхности (например стол), берем пластиковый колпачок от шариковой ручки и острием колпачка пробуем процарапать экокожу.
Если мы прикладываем усилие равное или чуть больше того, с которым стираем защитное покрытие с лотерейного билета или чего-то подобного и при этом нам не удается нарушить внешний слой экокожи – материал пригоден для использования. Да, если Вы процарапали экокожу гвоздем – это не повод задуматься о её качестве) Нагрузки должны соответствовать предъявляемым требованиям к экокоже.
- Еще один критерий – плотность тканной основы экокожи. Чем плотнее эта основа, чем ближе друг к другу нити плетения, чем эти нити толще – тем устойчивее экокожа к механическим воздействиям (разрыв, растяжение и т.д.) Фото 1 (правильная основа).
- Еще один момент – перфорация. Перфорированная кожа – кожа со сквозными отверстиями (чаще круглыми), выполненными через определенное расстояние друг от друга. Так вот, отверстия должны быть ровными, сквозными, одинаковыми по размеру, на одинаковом расстоянии между собой. Не должно оставаться не удаленных частиц материала из получаемых отверстий. Фото 2
Теперь о брендах экокожи. Если чехлы стоят около 6000 рублей, то нужно забыть о таких названиях как Hortica, Automotive и т.д. (сам материал дороже чехлов раза в два минимум). Чаще всего продавцы авточехлов гордо заявляют, что их продукция изготовлена из экокожи «Арегон», «Аригон», «Орегон», «Oregon» и т.д. Эти названия с вероятностью 99,99% – пустой звук. Производитель авточехлов «Автопилот» декларирует название экокожи «Аригон», а т.к. «Автопилот» зарекомендовал себя очень хорошо, остальные производители с удовольствием заявляют, что их чехлы из экокожи «Арегон», «Аригон», «Орегон», «Oregon». Так что не заботьтесь о названиях и проверяйте качество экокожи «народными» методами, описанными выше.
Совет – если продавец авточехлов говорит, что: «В экокоже, из которой изготовлены чехлы, использованы частицы натуральной кожи» - задумайтесь! Либо продавец мягко говоря лукавит, либо психически не здоров. Есть вид кожи, изготавливаемый из измельченных отходов натуральной кожи, но это не тот случай.
Экокожа не пахнет! Даже если её серьезно нагреть.
На ощупь должна быть мягкой.
Фактура экокожи должна достаточно явно проглядываться – признак толщины. Чем менее текстурирована экокожа, тем косвенно тоньше.
Вот пример.
Как видно на фото Automotive и Hortica имеют намного более выраженную текстуру, чем Oregon(1.1мм). Это говорит не столько о том, что Automotive и Hortica толще, чем Oregon(1.1мм). Это знак того, что толщина защитного пленочного покрытия больше у Automotive и Hortica, а не всего слоя пенополиуретана. Толщина этого покрытия и его износостойкость - это износостойкость чехлов . Именно этому покрытию предается текстура. Чем покрытие толще, тем ярче выражена текстура. На фото Oregon имеет толщину 1.1 мм. Это достаточная толщина для чехлов, если меньше – чехлы потрескаются через пару месяцев (или раньше). Соответственно у Oregon с толщиной меньше 1.1 мм фактура будет еще менее выражена, чем у Oregon на фото.
б) Алькантара.
Алькантара – материал, визуально и на ощупь напоминающий замшу. Опять же если чехлы стоят в районе 6000 руб. и продавец чехлов говорит, что при их изготовлении использована оригинальная алькантара – он бессовестно врет, либо также жестоко ошибается (1 кв.м оригинальной алькантары стоит около 70 евро, таких кв.м. на серединные части чехлов нужно не менее 4х, далее несложные математические вычисления и вывод…)
Итак искусственную алькантару нужно выбирать следующим образом:
- Данный материал должен иметь мелковорсистую поверхность (длина ворса около 0.5 мм).
- Плотность ворса должна быть такова, чтобы не была видна тканная основа этого материала.
- Не должно быть блеска. Цвет должен быть матовым, иначе чехлы будут смотреться «дешево».
- Если направить ворс в одну сторону, он будет иметь один оттенок, если в другую – чуть светлее или темнее. Эта особенность материала кому-то нравится, кому-то нет, но это неотъемлемое его свойство.
При наличии всех этих критериев материал будет похож на оригинальную алькантару и будет выглядеть достойно.Фото 3 (неплохой заменитель имеет такой вид).
в) Ткань.
Чаще всего применяется креп или жаккард. Ткань должна быть плотной, достаточно толстой, чтобы переносить нагрузки и не забиваться грязью. Ткань не должна блестеть – признак использования дешевой синтетики. Если это автомобильный велюр, тоже самое – ворс необходим плотный, частый. Наощупь он не должен быть слишком мягким, «бархатным» – иначе быстрое загрязнение, «засаливание». Хороший вариант - американские велюры.
4. Качество креплений.
Передние сидения . Чаще всего на самих «сидушках» передних кресел используется схема: резинки по периметру с вшитыми крючками (либо крючки отдельно в пакете) + обтяжной шнур, вшитый по периметру. Фото 4,5,6
Резинки естественно должны быть прочными и хорошо пришиты. Обтяжной шнур должен быть крепким, не махрится.
Лучше, когда крючки вшиты в резинки и имеют определенную форму Фото 7
Для удобства будем называть их «еврокрючками». Это облегчает процесс установки чехлов.
Бывают и S-образные крючки, лежащие отдельно в пакете. Это не критично, крепление не менее надежное, но значительно менее удобное при установке (крючки нужно достать, продеть в резинки, сжать плоскогубцами, и так около 20-25 раз…).
Также иногда применяются «стропы». При этом крепление чехла менее равномерное и аккуратное, но достаточно прочное. Фото 8
Спинки передних сидений должны крепиться либо текстильным замком (липучкой) – он должен быть широким (5 см), либо резинками с крючками (на разных моделях автомобилей по-разному). Фото 9
Некоторые производители пришивают к нижней части чехла спинки переднего сиденья поролоновый валик. Подразумевается, что продев этот валик в пространство между «сидушкой» и спинкой переднего кресла, Вы сможете закрепить чехол…Нет! Не сможете!
Задний диван. Как правило это резинки с крючками + обтяжной шнур. Возможно дополнительно широкие петли из той же экокожи по периметру. Фото 10
Через эти петли продевается впоследствии обтяжной шнур для дополнительной фиксации.
Задние спинки.
Во-первых отдельные части задней спинки должны одеваться в отдельные чехлы, а не в один цельный чехол, который нужно расстегнуть с помощью вшитой в него молнии для складывания спинки. Фото 11 (так должно быть).
Если задняя спинка раздельная, а одевается в один цельный чехол, Вы 10 раз подумаете надо ли раскладывать спинку, т.к. данный процесс в таких чехлах будет выводить Вас из себя с каждым разом все больше. Фото 11.1
Использование молний при раскладывании заднего подлокотника особых неудобств не доставляет, поэтому многие производители используют такую схему. Фото 12
Во-вторых задняя часть спинки также должна быть закрыта чехлом. Фото 13
Некоторые чехлы на спинках заднего ряда сидений сзади (вид из багажника) завязываются веревками, резинками и прочим волшебством…1) Выглядит это отвратительно. 2) Все, что находится в багажнике, будет задевать за эти веревки и резинки. Вот фото
Все технологические отверстия (под клипсы подголовников, ручки регулировок, держатели ремней, механизмы складывания сидений) должны быть выполнены производителем и укреплены швами.
Допускается выполнение некоторых отверстий непосредственно при монтаже чехлов, но это должен выполнять человек с навыками таких манипуляций, если же чехлы устанавливаются самостоятельно, есть риск повреждения чехлов.
5. Качество пошива и подгонки лекал.
Смотрите фото установленных чехлов на сайте или в бумажном каталоге. Желательно именно на Вашу модель автомобиля. Если на Вашу модель нет фото, оценивайте уровень пошива по фото других моделей авто. На чехлах не должно быть складок, волн, пустот, анатомия сидений должна читаться.
Фото 14,15 (нет складок, все поверхности ровные – так должны выглядеть хорошо пошитые чехлы)
Если продавец чехлов говорит, что чехлы сшиты по лекалам автопроизводителей и при этом крой чехлов не повторяет крой родной обивки – он врет, либо не понимает о чем говорит.
Есть два основных вида модельных чехлов (рассмотрим на примере Kia Rio с 2011 года):
1й вид . Сшитые по РАЗМЕРАМ сидений конкретной модели авто, и при этом вполне возможно они будут сидеть действительно очень хорошо. Примером таких чехлов может служить «Автопилот», «Автофрант». Крой не повторяет крой родной обивки, он повторяет внешние и некоторые внутренние размеры сидений и поэтому авточехлы сидят хорошо и подходят именно к нужной модели авто.
При этом продавец может сказать, что после установки таких чехлов салон невозможно будет отличить от перешитого. ДА! Если не смотреть на этот салон. А если трезво взглянуть на вещи, то это будет салон с хорошо сшитыми и хорошо установленными чехлами.
Фото 14,15 (чехлы сшитые по РАЗМЕРАМ конкретной модели автомобиля)
2й вид. Сшитые по ЛЕКАЛАМ сидений конкретной модели авто. Данные автомобильные чехлы точно повторяют рисунок родной обивки определенной модели автомобиля. Примером таких чехлов в нашем магазине являются «Lite перетяжка» и «Чехлы с утяжками». Эти чехлы более детализированы и проработаны, что в сочетании с оригинальной системой креплений дает полный эффект перетяжки салона. Фото 16,17 (чехлы, сшитые по ЛЕКАЛАМ салона конкретной модели автомобиля)
6. Цена.
- Качественные авточехлы из экокожи на сегодняшний день (17 марта 2015) не стоят ниже 6000 руб. (очень редко, 5700 – 5800 – но это акции, распродажи, скидки и т.д.).
Такая цена обусловлена ценой материала, фурнитуры, стоимостью производства и прочими факторами, влияющими на ценообразование.
Если Вы намерены купить чехлы из экокожи за 4000-5000 руб. – подумайте, не лучше бы эти деньги потратить на что-то хорошее…
- Чехлы из качественной автомобильной ткани тоже не стоят ниже 5000-6000 рублей.
НЕ ЗАБУДЬТЕ о разрывных швах для подушек безопасности в сиденьях, если в Вашем автомобиле предусмотрены боковые Airbag. Эти швы должны быть выполнены из «ослабленных» (неармированных) нитей, либо должно быть выполнено технологическое окно.
Подводя черту под всем вышесказанным, хочется отметить, что автомобильные чехлы, также как и большинство товаров, целесообразно выбирать как совокупность качественных характеристик и их ценового выражения. Чехлы из экокожи далеко не одинаковы в зависимости от производителя и к выбору стоит отнестись ответственно. Ну а инструменты выбора, надеемся, мы Вам подсказали и статья окажется полезной.
Спасибо, хорошего настроения!
Администрация «AutoFactura»
Что делает большинство автолюбителей после покупки автомобиля, в особенности отечественного производства? Правильно: выбирают коврики на пол и чехлы для сидений. Последние не только сохранят обивку от грязи, но и придают интерьеру индивидуальность. Какие материалы используются при изготовлении чехлов, их достоинства и недостатки, расскажем прямо сейчас.
Чехлы из гладкой ткани (жаккард)
Это самый недорогой вид чехлов для автомобиля. Материя дает возможность отпустить на волю свою фантазию, поэтому в продаже можно найти чехлы практически любой расцветки и с любым рисунком.
Жаккардовая ткань характеризуется особой техникой плетения нитей, состоящих, как правило, из хлопчатобумажной или синтетической пряжи. В результате плетения в итоге получается рисунок, который немного напоминает гобелен.
Чехлы из гладкой ткани обладают высокой прочностью, без проблем переносят стирку, глажку и соприкосновение с «рабочей» поверхностью (спиной и некоторыми другими частями тела водителя); другими словами, служат долго. Недостатки этого типа чехлов проявляются в жару или мороз. В первом случае сидеть слишком мокро, потому что ткань плохо впитывает влагу, а во втором — слишком холодно, так как авточехлы не накапливают (в смысле, не держат) тепло вашего тела.
Авточехлы можно приобрести в магазине автозапчастей или, например, заказать в Интернете. Выбор большой, а способы оплаты разнообразны – от кэша до электронных денег. Авточехлы можно покупать по одному, но если вы обладаете автопарком или готовы открыть собственный магазин автозапчастей и аксессуаров, авточехлы оптом – то, что нужно.
Чехлы из велюра
Велюр не считается достаточно бюджетным материалам, зато он обладают большей практичностью и более высокой степень огнеупорности по сравнению с гладкой тканью. Велюровые авточехлы приятны на ощупь и не позволяют телу елозить по сиденью. Наконец, будучи новыми, они выглядят опрятно и красиво.
Велюр – это ткань, которая получается путём переплетения нескольких нитей, одна из которых образует ворс на поверхности. Собственно, ворсовая нить и будет определять внешний вид продукта, его качество и потребительские свойства.
Велюровые сиденья, между тем, изнашиваются и со временем теряют товарный вид. Ворс вытирается местами, ткань слеживается складками и поэтому для поддержания внешнего вида салона их нужно время от времени менять. Велюр хорошо накапливает тепло, на нем удобно сидеть в холод даже без дополнительного обогрева сидений.
Авточехлы из флока
Флок — лёгкий материал, который очень часто используется при изготовлении мягкой мебели – диванов, кресел и т.д. Данный тип представляет собой натуральное или синтетическое волокно, нанесенное на липкую матерчатую основу. Другими словами, флок является нетканым текстилем, для получения которого используется ворс – нейлоновый, полиамидный или более сложного состава. Рисунок на флоковую ткань наносят методом мокрой или сухой печати. Флок также может быть тисненым и нетисненым.
Флок практичен в эксплуатации: почти не горит, чистится обыкновенными моющими средствами, при этом не теряет своих первоначальных свойств.
Виниловые чехлы
Еще один представитель недорогих искусственных материалов. По своим достоинствам и недостаткам он очень похож на авточехлы из гладкой ткани. Широкая цветовая гамма материала позволяет воплотить в реальность любое желание. Однако он еще сильнее, чем ткань, нагревается на солнце и замерзает зимой.
С другой стороны, винил не пропускает влагу и это вполне оценят любители домашних питомцев или дачники вместе с любителями природы. Ведь он убережет само сидение от промокания.
Чехлы из экокожи
Авточехлы из автомобильной кожи выглядят респектабельно и дорогие на ощупь. Требуют аккуратности от владельцев, но в том же время за ними просто ухаживать.
Они мягкие и обладают всеми качествами присущими обычной коже. Чехлы из автомобильной кожи ненамного дороже тканевых. Их легко можно очистить даже простой влажной салфеткой, поэтому их часто рекомендуют для пар с маленькими детьми. Чехлам, выполненным из экокожи, не страшны ни мороз, ни жара.
Данный тип автомобильных чехлов отличается большим сроком эксплуатации. Вместе с тем, если вы заказываете чехлы из светлой кожи, то будьте готовы, что со временем она на краях поменяет цвет и потемнеет.
Бывают и другие авточехлы купить которые можно в интернет-магазине АКУБА. Здесь автовладельцам предлагаются различные варианты, в том числе комбинированные, чехлы ручной работы (например, вязаные) и т.д.
