Низкое качество российского бензина – хорошо известный факт, поэтому нельзя недооценивать важность такого элемента автомобиля как топливный фильтр. Именно он во многом обеспечивает защиту топливной системы от примесей, которые могут попасть туда из бензобака. Как определить, когда менять топливный фильтр и требует ли он ?

Где находится топливный фильтр в Калине

Строго говоря, в Калине два топливных фильтрующих элемента:

Первый из них представляет собой банальную пластиковую сеточку, устанавливаемую перед бензонасосом. Это так называемый фильтр грубой очистки. Располагается он под задним сидением автомобиля (под специальной крышкой) и задерживает крупные частицы, так или иначе попадающие в бензобак. В идеале его также стоит периодически менять, хотя его засорение обычно серьезно не сказывается на поведении транспортного средства, если только вы не заправляетесь совсем уж плохим бензином и не закрываете крышку бензобака.

Второй элемент, расположенный под днищем автомобиля со стороны правого заднего колеса, крепится к бензобаку при помощи металлического хомута или пластикового кронштейна (в зависимости от модели). Это и есть топливный фильтр тонкой очистки, который представляет собой неразборный металлический цилиндр, внутри которого находится бумажный гофрированный фильтрующий элемент.

Оценка состояния топливного фильтра

К большому сожалению, в отличие от аналогичной детали в вазовской классике, изготавливаемой из пластика, корпус топливного фильтра в Калине непрозрачен, поэтому визуально оценить состояние не представляется возможным. Если вы приобретали автомобиль б/у и понятия не имеет о том, когда менялся топливный фильтр, можно лишь примерно оценить его срок службы по внешнему виду. Если корпус фильтра и хомут для его крепления успели зарасти грязью и налетом – скорее всего, его давно не меняли, если меняли вообще. Так какова периодичность замены топливного фильтра?

Более объективным критерием оценки является наличие заметных провалов при наборе скорости. Одна из наиболее вероятных причин – сильное засорение топливного фильтра тонкой очистки. В идеале дожидаться проявления таких симптомов не следует, так как в худшем случае при сильном разрушении фильтрующего элемента, он может не в полном объеме справляться со своими обязанностями, что чревато проблемами с инжектором – засорением топливных форсунок.

Самый надежный способ проверки состояния топливного фильтра – измерение давления в топливной рампе, путем подключения к ней манометра. Для этой цели подойдет любой механический манометр с максимальным показанием от 6 до 10 атмосфер. Нормальное давление в рампе 2.7 атмосферы. Допустимые показания +/- 0.3 атмосферы. Если Давление ниже нормы, то либо засорен топливный фильтр и ведущий к нему трубопровод, либо неисправен сам насос. Первую причину можно исключить, замерив давление уже на самом насосе – оно должно быть в районе 6 атмосфер.

Семейство легковых автомобилей «ЛАДА Калина» выпускается ОАО «АвтоВАЗ» с ноября 2004 года. Базовая модель в кузове «седан» выпускалась с 2004 по 2011 год. Затем ее производство было прекращено. До настоящего времени заводом серийно выпускаются различные модификации автомобилей этого семейства в кузовах «хэтчбек» и «универсал».

Принцип работы топливного фильтра

Качество бензина на отечественных автозаправочных станциях (АЗС) вызывает много нареканий как со стороны производителей транспортных средств, так и со стороны автовладельцев. Очень часто водителям приходится заливать в топливный бак загрязненное топливо. В бензин попадают вода, грязь, частицы пыли, ржавчины и пр. Причин, приводящих к загрязнению бензина много. Например:

во время длительного хранения;
при транспортировке на АЗС;
в результате химических реакций, происходящих в топливном баке и пр.

Многие частицы обладают абразивными свойствами и, поступая вместе с топливом в двигатель автомобиля, способствуют его быстрому износу. Чтобы избежать преждевременного износа двигателя автомобили оснащаются системой фильтрации топлива, состоящей из фильтра:

грубой очистки — задерживает частицы, размер которых боле 0,1 мм — представляет собой сеточку, расположенную в корпусе бензонасоса;
тонкой очистки — не пропускает частицы размером до 0,15 мкм — устанавливается между топливным баком и двигателем.

Топливный фильтр конструктивно состоит из корпуса и фильтрующего элемента, который изготавливают из специальной фильтрованной бумаги. В процессе работы фильтрующий элемент постепенно загрязняется твердыми частицами, которые находятся в топливе. Поэтому обязательная замена включена в перечень работ, проводимых согласно регламенту технического обслуживания автомобилей семейства «ЛАДА Калина».

Замена элементов очистки топлива

При сильном загрязнении топливного фильтра:

уменьшается мощность силового агрегата;
увеличивается расход топлива;
автомобиль дергается при движении;
двигатель глохнет.

При появлении таких признаков деталь необходимо срочно заменить. Для того чтобы не доводить мотор автомобиля до критического состояния и обеспечить его нормальную работу в течение длительного времени, производитель рекомендует осуществлять замену фильтрующих элементов через:

80...95 тыс. км. пробега — фильтр грубой очистки;
30 тыс. км. пробега — фильтр тонкой очистки.

Совет! Учитывая низкое качество отечественного топлива, рекомендуется менять топливный фильтр одновременно с масляным (10 тыс. км. пробега).

Замена фильтра тонкой очистки топлива

Замена фильтра тонкой очистки — одна из самых простых операций, связанных с техническим обслуживанием автомобиля «ЛАДА Калина». Единственное условие — наличие подъемника, эстакады или смотровой ямы. При этом никакого инструмента, кроме отвертки, владельцу автомобиля не понадобится, а вся операция займет не более 30 минут.

Информация! В некоторых модификациях «Калины» (ВАЗ 1119, 1186, 21126, 21127 и др.) фильтр тонкой очистки крепится болтом. Для его снятия понадобится гаечный ключ на 10.

Перед тем как приступить к замене фильтра тонкой очистки на «Калине» необходимо сбросить давление в системе подачи топлива. Для этого нужно отключить электропитание бензонасоса. Осуществить это можно двумя способами:

Отключив электропитание бензонасоса, запускают двигатель «Калины». Выработав все топливо, он заглохнет, что говорит о том, что давление в топливной системе упало и можно приступать к замене фильтра тонкой очистки.

Фильтр тонкой очистки топлива установлен под топливным баком «Калины». Как правило, крепится он с помощью пластмассового зажима.

Для того чтобы снять фильтр, необходимо отсоединить топливные шланги, которые фиксируются специальными фиксаторами. Отсоединив их, снимают сам фильтр.

Внимание! Если фильтр закреплен на топливном баке «Калины» с помощью пары «хомут-болт», то необходимо освободить его с помощью гаечного ключа.

Установка нового топливного фильтра (каталожный номер 2190-1117010) осуществляется между имеющимися упорами «Калины» в обратной последовательности. Наконечники топливных шлангов одеваются на штуцеры фильтра до характерного звука защелкивания фиксаторов.

Важно! Стрелка, нанесенная на корпусе фильтра, должна быть направлена по ходу движения бензина по топливопроводу.

Завершив установку фильтра тонкой очистки топлива и установив на место предохранитель F21 (подсоединив жгут электропитания бензонасоса) можно запускать двигатель «Калины». Для этого нужно:

несколько раз включить-выключить зажигание;
выждать, пока бензонасос подкачает топливо;
проверить, нет ли подтеканий топлива в местах подсоединения фильтра (при необходимости устранить причины протечки);
запустить силовой агрегат.

Если двигатель «Калины» с первого раза не запустится, то необходимо провести эти процедуры несколько раз. Давление в топливной системе достигнет необходимого значения, и мотор обязательно заработает.

Замена фильтрующего элемента бензонасоса

Замена фильтрующей сеточки бензонасоса — это достаточно сложная и трудоемкая операция, требующая определенных навыков проведения слесарных работ. С методикой и порядком ее проведения можно ознакомиться на странице:

Техника безопасности при замене топливных фильтров

При проведении работ, связанных с ремонтом элементов топливной системы автомобиля «ЛАДА Калина» необходимо выполнять правила техники безопасности.

Как бы аккуратно ни выполнялись работы, все равно при замене элементов топливной системы невозможно избежать выделения легковоспламеняющихся газов и выливания небольшого количества бензина. Для того чтобы избежать внезапного возгорания паров топлива необходимо:

проводить работы на улице или в хорошо проветриваемом помещении;
пролившееся топливо сразу вытирать или засыпать песком;
соблюдать правила использования в пожароопасной зоне переносных осветительных приборов;
позаботиться о наличии огнетушителя;
воздержаться от курения.

Кроме того, желательно надевать защитные очки и одноразовые нитриловые перчатки. Это позволит избежать попадания бензина в глаза и на кожу рук.

Магистраль современной системы питания высокого давления на Lada Kalina включает основополагающие модули в виде электрического насоса, рампы и четырех форсунок. Очистка топлива производится в два этапа: фильтром грубой очистки (сеточка на входе в бензонасос) и тонкой очистки (чаще именуется просто как топливный фильтр). Необходимость реализации такой схемы очевидна – ведь прецизионные инжекторные каналы способна перекрыть даже микронная песчинка.

Когда необходимо производить замену фильтра

Руководством по эксплуатации оговорена замена топливного фильтра Калина каждые 30 000 км. Строго придерживаться данного предписания не стоит. Интенсивность смены очистительного элемента настоятельно рекомендуется увеличить до 10-15 тыс. км, особенно в следующих случаях:

эксплуатация в запыленных регионах;
заправка бензином среднего качества, часто проскакивающего на региональных заправках.

Забитый очиститель топлива негативно скажется на:

динамике разгона;
давлении в топливной рампе;
ресурсе топливного насоса;
показателях расхода топлива.

Подготовка автомобиля к смене «расходника»

Любые манипуляции с элементами топливопровода производятся после сравнивания давления в магистрали с атмосферным. После остановки двигателя топливо в магистрали все еще находится под давлением. Его стравливание можно произвести только после обесточивания цепи электропитания модуля бензонасоса. Производится данная процедура следующим образом:

выключить зажигание;
снять с применением плоской отвертки крышку облицовки центрального тоннеля (формирует дно ниши для мелочей возле прикуривателя);
вынуть из расположенного под снятой крышкой блока предохранителей системы питания и управления двигателем предохранитель на 15 А, отвечающий за электропитание бензонасоса (второй по счету справа налево);
включить зажигание (привычного жужжания из-под заднего сидения не будет) и пустить двигатель;
после самопроизвольной остановки мотора провернуть стартер в течение 5 сек.

Подготовить топливную систему Калины к замене фильтра можно альтернативным способом:

снять (на седане) или откинуть (хетчбэк и универсал) заднее сидение;
демонтировать лючок бензонасоса, крепящийся к днищу двумя саморезами;
отсоединить колодку проводов от модуля бензонасоса при выключенном зажигании;
пустить двигатель;
после выработки топлива провернуть стартер в течение 5сек.

Как происходит замена топливного фильтра тонкой очистки на Калине: пошаговое описание технологии

Очистительный элемент выполнен в виде цилиндра с двумя штуцерами и располагается снизу автомобиля на правой стороне бака. Наиболее удобно выполнять процедуру на эстакаде или подъемнике. Дискомфортная альтернатива – поддомкратить правую сторону и подложить какую-либо опору под автомобиль во избежание внезапного соскакивания кузова с домкрата.

Подводящие трубки фиксируются специальными скобами, а сам фильтр притянут к баку хомутом. На некоторых модификациях очиститель удерживается тривиальным пластиковым держателем.

Концепция демонтажа фильтрующего элемента проста:

снять топливные патрубки со штуцеров фильтра, сжав фиксаторы в горизонтальной плоскости;
ослабить хомут, отвернув винт рожковым ключом или головкой на 10;
вынуть очистительный модуль.

Поскольку рассматриваемый элемент постоянно подвергается воздействию грязи и влаги, возникает необходимость в применении смазки типа WD-40 в месте болта хомута. При каждой третьей замене топливного фильтра на автомобилях семейства народные эксперты рекомендуют попутно устанавливать новые наконечники на трубки магистрали питания.

Установка нового очистительного элемента производится в обратной последовательности. Особое внимание следует обратить на:

направление стрелки движения топлива (правильно – к двигателю);
наличие характерного щелчка при соединении трубок магистрали питания со штуцерами фильтра.

Восстановив электропитание цепи бензонасоса (вставить предохранитель или колодку), необходимо:

дважды осуществить цикл: включить зажигание и выключить его после затухания звука зуммера (лампочка аварийного состояния тормозной системы на комбинации приборов погаснет);
завести силовую установку;
проверить установленные соединения на предмет отсутствия течи.

Коротко о главном

обесточить цепь питания бензонасоса;
стравить избыточное давление в топливной системе и выработать остаточное топливо;
снять фильтр, расположенный справа на баке автомобиля;
установить новый элемент, соблюдая направление движения топлива (стрелка на корпусе смотрит в сторону двигателя);
восстановить электропитание модуля нагнетающего агрегата и запустить двигатель.

Фильтрующий элемент в топливной системе автомобиля Toyota Corolla играет очень большую и важную роль. Он удаляет из топлива различные механические частицы и конденсат, чем обеспечивает нормальную работу двигателя на долгий срок. Конструкция топливного фильтра на Toyota Corolla отличается от аналогичных образцов на многие брендовые модели. Кроме того, особенности строения фильтрующего модуля, во многом еще зависят от модификации кузова автомобиля. Так, к примеру, автомобили Corolla в 150-м и 120-м кузовах 2007 и 2008 годов выпуска имеют бензонасос и фильтр разных видов, что никак не отражается на принципе их замены, которая является идентичной.

В данной статье мы поделимся с вами информацией о фильтре в оригинальном исполнении и о периодичности его замены. Вы узнаете обо всех видах топливных фильтров для Короллы на российском рынке и ознакомитесь с пошаговой инструкцией по их замене.

Периодичность замены топливного фильтра на Тойоте Королла

Замену топливного фильтра по инструкции к эксплуатации нужно проводить каждые 80 тыс. км пробега. Многие автовладельцы ездят, не меняя фильтр, тем самым превышая рекомендуемый пробег чуть ли не вдвое. Так обходиться с топливной системой и двигателем нельзя, ведь не секрет, что качество отечественного бензина, сильно уступает японскому стандарту. Поэтому имейте в виду, что топливный фильтр, как и любой другой элемент очистки, не может быть вечным и его ресурс ограничен пробегом автомобиля или определенным интервалом времени. Специалисты ТО настоятельно рекомендуют производить замену каждые 50 тыс. км пробега. Впрочем, замена топливного фильтра может потребоваться и раньше. На это вам укажут определенные признаки.

Признаки забитого топливного фильтра

Многие автовладельцы Тoyota Сorolla приступают к замене фильтра только при возникновении явных признаков снижения пропускной способности очистительного элемента или же при полном отказе двигателя. Так как засорение фильтра происходит в замедленном темпе, то заметить очевидные симптомы его плохой работы удается далеко не сразу. А дальнейшая эксплуатация с забитым фильтром негативно сказывается на межремонтных сроках двигателя, которые сокращаются.

Перечислим основные признаки забитого фильтра:

Неравномерная работа двигателя как на холостом ходу, так и под нагрузкой
Медленный разгон
Нестабильный запуск мотора
Неожиданные заглохания двигателя

Т ипы топливных фильтров для Тойоты Короллы на российском автомобильном рынке

Во многих автомагазинах предлагают на выбор не менее трех видов изделий этого типа на Тойоту Короллу. В первую очередь это продукция от китайских и корейских производителей, а также оригинальная версия. Многие автомобилисты не считают, что качество фильтров разных видов сильно разнится. Главное, при замене фильтра правильно установить уплотнительные прокладки, которые идут вместе с ними в комплекте.

В зависимости от модификации кузова автомобиля Тойота Королла и года выпуска (до 2007 или после), следует индивидуально подбирать подходящий по конструкции топливный фильтр. Существуют конструкции узлов подачи топлива из бензобака, где фильтр находится в самом насосе, оттого замену приходится осуществлять целым модулем. Процедура дорогостоящая, но выбора у автовладельца все равно не остается. В отличие от этих моделей Тойота, выпускаемые в 2008 году автомобили Королла оснащались другими конструкциями топливных фильтров, которые вполне можно заменить и установить отдельно от бензонасоса.

Богатый ассортимент зарубежных запчастей позволяет автолюбителю осуществить свой выбор на линейке, с одной стороны которой находится стоимость изделия, с другой – высокий стандарт качества деталей замены. К примеру, цена на отдельные экземпляры превышает порядка 10 000 рублей. Особенно, это касается изделий оригинального исполнения, комплектующихся из неразборных блоков фильтра и насоса.

Замена топливного фильтра на Тoyota Corolla 120 кузов

Итак, перед тем как производить замену топливного фильтра обязательно ознакомьтесь с техникой пожарной безопасности, а также запаситесь необходимыми инструментами и запчастями.

Пожарная безопасность при выполнении работ

При работе с топливной системой необходимым требованием является соблюдение пожарной техники безопасности. Проникновение паров бензина начинается уже через несколько секунд после снятия крышки бензобака. Смесь воздуха с топливом очень взрывоопасна, поэтому вблизи не должно быть никаких открытых источников огня!

После снятия насосного блока, когда работа ведется где-то на столе, горловое отверстие бензобака необходимо временно накрыть плотным слоем материала: чистой пленкой или тканью. При этом не следует закрывать дверцы автомобиля, так как через них будет осуществляться проветривание салона. Кстати, гораздо лучше, если работа по замене топливного фильтра будет проводиться на открытом воздухе.

Инструменты для замены топливного фильтра Тойота Короллы

Канистра для слива бензина
Ветошь
Новый фильтр. Очистительный элемент оригинального исполнения для Короллы обойдется в 4000 руб., в то время как фильтр китайского производства будет стоить 2500 руб.
Два уплотнительных кольца по 200 руб.
Плоская отвертка
Крестовая отвертка
Пылесос

Пошаговая инструкция по замене топливного фильтра на Тoyota Corolla кузов 120

Доступ к топливному фильтру Тойоты Королла 120 осуществляется путем снятия заднего пассажирского сидения с левой стороны салона.

Далее снимаем обивку днища кузова, находящуюся под сидением. Для этого ключом на «10» следует открутить два крепления (красные стрелки). Отверткой снимаем пистон (желтая стрелка).

Поднимаем коврик на сиденья. Закрепляем его водительскими и пассажирскими ремнями безопасности за красные выступы. Под ковриком видим слой пенопласта, который следует демонтировать.

Теперь вашему взору представится крышка бензонасоса, которую аккуратно можно поддеть и снять с помощью ножа или плоской отвертки (она сидит на черном герметике).

Прежде чем приступить непосредственно к замене, следует тщательно пропылесосить открывшуюся полость сначала под ковриком, а затем – над бензобаком.
Перед отсоединением патрубков подставляем заранее припасенную канистру, чтобы слить оставшийся бензин. Далее снимаем топливные шланги. Маленький патрубок или шланг обратки снимается очень легко, достаточно вытащить в сторону желтую скобу тонкой отверткой. Отсоединение второго шланга также не составит больших усилий, впрочем, в случае чего можно также помочь себе отверткой.

Перед непосредственным демонтажем топливного фильтра, когда вытащены патрубки, автомобиль нужно завести и подождать две-три минуты, пока он сам не заглохнет. Как только мотор отключится, можно еще несколько раз провернуть стартер. Данный процесс позволит вывести все топливо из системы, а также спустит давление.
Далее, нужно отсоединить клеммы аккумулятора.
Далее следует выкрутить крестообразной отверткой или ключом на «8» восемь винтов и снять насосный блок. Тут вам пригодятся тряпки, так как бензин будет вытекать со всех щелей.

Чтобы добраться до фильтра тонкой очистки и произвести замену расходных компонентов, приступаем к разбору бензонасоса.
Снимаем защелку, чтобы отсоединить поплавок.

Далее по кругу нажимаем на пластиковые клипсы, чтобы рассоединить корпус блока в верхней части.
Предпринимаем небольшое усилие, чтобы вытянуть бензонасос из резинового уплотнения.

Вставляем бензонасос в новый корпус фильтра тонкой очистки.
Затем следует промыть и продуть сжатым воздухом сетку заборника и собрать все в обратном порядке.

Если замену вы произведете по всем правилам и не забудете уплотнительные кольца из резины, то двигатель заведется без проблем и будет работать лучше, чем прежде.

Замена топливного фильтра на Тойота Королле кузов 150

Другая модификация модели Тoyota Сorolla со 150 кузовом 2008 года выпуска, имеет вместо металлической крышки бензобака большое пластиковое кольцо с резиновым уплотнителем. Для снятия блока кольцо нужно повернуть против часовой стрелки, чтобы ослабло уплотнение. Открутить кольцевую крышку можно при помощи деревянных чопиков, которые следует наставить на ребрышки крышки и осторожно побить по ним молотком. При дальнейшей разборке какие-то детали могут отличаться от конструкции Тойота Короллы со 120 кузовом до 2008 года выпуска. К примеру, немного по-другому выглядит сетка заборника и фильтр тонкой очистки, в остальном все практически то же самое. В целом процесс замены идентичен, поэтому вы можете воспользоваться вышеизложенной инструкцией для Тойоты Короллы со 120 кузовом.

Заключение

Замену топливного фильтра Тойота Королла следует производить своевременно, в соответствии с рекомендациями производителя. Не стоит ждать, когда автомобиль станет неисправен – ведь все его системы неразрывно связаны между собой. Если из-за забитого фильтра начнутся поломки, то потратиться придётся не только на замену очистительного элемента, но и на дорогую диагностику вкупе с ремонтом.

Обращаем ваше внимание на следующее видео, которое наглядно демонстрирует все этапы замены топливного фильтра на Тойоте Королле 120:

Потребуется : плоская отвертка и головка «на 10».

Перед тем, как поменять топливный фильтр на Калине следует сбросить давление в системе:

Выключить зажигание, открыть крышку облицовки туннеля пола, используя плоскую отвертку.
Вытащить предохранитель топливного насоса из блока предохранителей.

Запустить двигатель и подождать, пока он сам не остановится из-за нехватки бензина. Включить стартер на 3-4 с. Теперь давление в топливной системе сброшено.

Кто не знает, где находится топливный фильтр Калины, он закреплен на топливном баке справа.

Замена фильтра должна выполняться на смотровой яме или эстакаде:

Снять 2 наконечника со штуцера фильтра, сжав фиксаторы.
Ослабить болт хомута с помощью головки «на 10».
Снять топливный фильтр.

Установка фильтра производится в обратной последовательности, учитывая направление, которое обозначено стрелкой на корпусе фильтра (она должна быть направлена по ходу движения топлива - к передней части автомобиля). После установки включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.
Каталожный номер топливного фильтра Лада Калина: 2123-1117010.