Вам обещали полную чистоту за 100 рублей, вручили водомет высокого давления, а в итоге вы получили сплошные пятна и разводы? Все дело в том, что такой мойкой тоже надо уметь пользоваться, и мы постараемся этому научить.
Сезон «танки грязи не боятся» открылся практически повсеместно, а это значит, что на мойку отправятся все и, скорее всего, одновременно. Для тех, кто любит все делать быстро, недорого, но по-человечески, работают мойки самообслуживания. Да-да, это там, где ты сам платишь и сам же моешь. Так в чем же здесь секрет успеха?
«Читайте инструкцию», или все по порядку
Это первое, что нам говорили в ответ на вопрос о том, как же правильно и, главное, действительно хорошо помыть машину самому. И правда, ведь практически все владельцы вешают на самом видном месте инструкцию по пользованию оборудованием. Но, видимо, такого инструктажа недостаточно. Так что пройдемся по всем этапам по порядку и поподробнее.
Все автомойки самообслуживания предлагают посетителям как минимум пять опций: предварительная мойка, основная мойка, ополаскивание, покрытие воском, блеск и сушка.
Иногда есть опция мытья дисков, на которое, как считается, достаточно потратить 15 секунд. Но если вы решили ею воспользоваться, помните, что во время мытья не стоит задевать лакокрасочное покрытие.
Итак, отдали вы автомату денежку, вынули пистолет из кожуха и выбираете программу:
Предварительная мойка. Она предназначена для того, чтобы размягчить и приподнять грязь, не повредив при этом покрытие авто. Нужно окатить всю машину сверху вниз. При этом пистолет следует держать на расстоянии 25-30 см.
Как рассказали нам на мойке Splash, на этом этапе не нужно стараться смыть всю грязь, потому что содержащаяся в растворе химия «работает с грязью, но не смывает ее». Предположительно, на этот этап у вас должно уйти 45 секунд.
Основная мойка. Название говорит само за себя. Меняя расстояние и угол наклона пистолета, нужно тщательно промыть горячей водой и пеной все загрязненные места. Здесь вода подается под ощутимым давлением. На эту процедуру должно уйти 120 секунд.
«Для получения лучшего эффекта следует нанесение раствора и смыв производить горизонтальными движениями, двигаясь постепенно снизу вверх по бортам автомобиля, сначала вымыв боковины, потом перед и корму, а в конце крышу, багажник и капот», - советуют специалисты мойки Splash.
Воск. Тонкий слой воска защитит машину от грязи, пыли и химических реагентов, которые разъедают на своем пути не только снег и которыми так щедро посыпают дороги. Покрытие воском займет также 60 секунд.
Блеск и сушка. Этот этап, как оказалось, не менее важен для результата, чем основная мойка. Выбрав опцию, водитель сможет ополоснуть машину специальной деминерализованной водой, сдобренной веществом, которое позволяет машине быстрее обсохнуть. При этом вытирать машину после процедуры не потребуется. Помимо защиты, покрытие должно приобрести еще и собственно блеск. На сушку и блеск специалисты отводят 120 секунд.
Очень важна п оследняя программа - ополаскивание, но не обычной водой, а через так называемый осмос . Это деминерализованная вода очень тонкой фильтрации. Если клиент остановится на обычном ополаскивании, то это всего лишь обычная вода из-под крана, которая оставит подтеки и разводы. Именно последняя программа позволяет уехать машине чистой, так как туда добавлена сушка. Но это не большой фен, как можно подумать, а вещество, которое помогает воде быстро скатываться по лакокрасочному покрытию.
Татьяна Ракус, генеральный директор BKF Servis (производитель моек самообслуживания)
Основная проблема в том, что клиент проходит не все программы мойки, выбирая только мытье активной пенной (порошком) и водой, не пользуясь воском и осмосом (очищенная деминерализованная вода), поэтому машина быстрее пачкается и дольше сохнет.
Роман Мацирин, исполнительный директор компании «Современные технологии» (занимается установкой моек самообслуживания)
Помыть за 10 минут и остаться довольным?
По задумке разработчиков, посетитель мойки должен потратить на все опции не более 7-10 минут.
В среднем семи минут достаточно, чтобы воспользоваться всеми программами. Единственное, на что следует обратить внимание, если вы всю зиму проездили и ни разу не мыли машину, то нужно поехать на обычную ручную мойку, чтобы авто обезжирили. Но тут еще кто как относится к этому делу. Те, кто относятся к машине чуть более внимательно, ездят на ручную мойку раз в полтора месяца, чтобы обезжиривать. А в промежутках просто поддерживают чистое состояние.
Татьяна Ракус
Однако не все пользователи моек согласны с тем, что реально справиться с задачей даже за 10 минут и при этом остаться довольным. Об этом говорят комментарии пользователей в группе одной из моек в соцсети «ВКонтакте».
Ерунда эти мойки, машина осталась грязной, даже после второго раза. Напор слабый, вместо пены - мыльная вода… Годится только ополоснуть от пыли летом или смыть снег зимой. На следующий день поехал мыться снова. Второй режим уже работал нормально, отмыл всю машину, пистолет держал на расстоянии 5-10 см от машины. Она все равно осталась в белом соляном налете. Химия слабая?
Александр
А вот что на этот вопрос нам ответили специалисты.
Концентрат и подачу химии владельцы автомоек регулируют сами. Вы никак заранее этого не узнаете. Надо во время основной мойки обратить внимание, когда вы берете пистолет, есть ли давление. То есть если вы держите его с неким напряжением, то все в порядке. А если давления нет, это плохо. По идее, владелец мойки должен обратиться в сервис, чтобы давление восстановить. Некоторые владельцы дополнительно устанавливают на свои мойки опцию, которая позволяет контролировать уровень химии и давление в насосах. Это как в ресторане - где-то чисто и вкусно, а где-то так себе, от владельца зависит.
В последнее время на каждом шагу как грибы повырастали автомойки самообслуживания, где можно внести деньги в платежный терминал и самому вволю помахать водяным пистолетом высокого давления. Но действительно ли выгодна такая мойка? А если да, то как ей правильно пользоваться?
Почему «самомойка» моет плохо?
П оявившиеся массово мойки самообслуживания не оставили равнодушными автолюбителей: 50 рублей за пару минут работы «пистолетом» — вроде бы выгодно и любопытно. Но быстро выяснилось, что «самомойка» менее эффективна, нежели мойка классическая, при которой пистолет находится в руках у мойщика-профессионала… Почему? Дело тут в двух причинах.
Профессиональный моечный аппарат высокого давления – очень мощный. Он гораздо мощнее любого бытового, гаражно-дачного. И одно дело, когда им работает проинструктированный и худо-бедно обученный мойщик-сотрудник, а другое – любой желающий, порой берущий пистолет впервые. Неосторожно обращаясь с водяным «ножом», можно нанести серьезную травму, сорвать краску с кузова, сломать дворники, прорезать утеплитель капота. А если его возьмут поиграть дети? «Самомойка» же открыта всем желающим… Все это может окончиться судебными претензиями к владельцам мойки самообслуживания. Поэтому в аппаратах высокого давления на «самомойках» серьезно ограничено это самое давление.
Тем самым убивают трёх зайцев – слабой струёй клиент не может случайно повредить что-то в своем организме или в машине, помпа «керхера» трудится в облегченном режиме с увеличенным ресурсом, а паршивенькие моющие способности такого пистолета вынуждают клиентов покупать дополнительные, лишние минуты работы…
Вторая причина низкого качества мойки в зонах самообслуживания – излишне экономная концентрация моющего средства в автоматической системе. Первые появившиеся «самомойки» мыли вообще водой под давлением, куда непрерывно подмешивался шампунь. Этот бесполезный режим практически не отличался по «эффективности» от струи чистой воды из того же пистолета… Однако очень скоро в программах выбора режимов появилось полноценное нанесение щелочной пены, при котором можно уже залить ей кузов, подождать минуту, пока шампунь подействует, и только затем смывать его чистой водой. Такой вариант оказался более эффективным, но все равно слабым из-за слишком малой концентрации моющего средства.
Выгодна ли «самомойка»?
На момент подготовки этого материала в Московской области на мойках без особенно ярких бренд-вывесок стоимость помывки легкового седана B-класса составляла 200, реже 250 рублей. Это цена на бесконтактную помывку концентрированным шампунем и мощным полноценным аппаратом высокого давления с последующей протиркой кузова насухо. Причем эта стоимость не зависит от изначальной степени загрязненности кузова, и в конечном итоге после пятнадцати минут листания затрепанных журнальчиков возле кофейного автомата вы имеете чистый и сухой автомобиль.
Если же относительно грязную машину загнать на «самомойку» и на те же 200 рублей выбрать два цикла по 2 минуты с химией и два цикла по 2 минуты смывания чистой водой, то в итоге после десяти минут беготни вы получите не слишком чистый и совершенно мокрый автомобиль, а также сырую обувь и брюки в брызгах грязи.
Да, помыть самому худо-бедно можно. И результат будет явно лучше, чем до помывки. Однако если цель — действительно чистый кузов, то для автомобиля средней загрязненности, а там паче – изрядно грязного, «самомойка» чаще всего невыгодна! Про доплату за «нанесение воска» или иной ерунды, обливку «деминерализованной» водой, которая призвана заменить протирку, не оставив следов от высыхающих капель, и тому подобное даже не говорим – это уже чистой воды деньги на ветер.
Когда мойка выгодна
А в каких же случаях «самомойка» выгодна? А максимально выгодна она исключительно при оплате одного двухминутного пятидесятирублевого цикла. Не больше! Да, такой вариант – не для мойки грязной машины начисто. Но это позволяет, не имея собственного аппарата высокого давления, дешево очистить от пыли долго стоявшую машину, сбить свежую сырую грязь после езды по грунтовкам или удалить снег с кузова зимой. В этих случаях «самомойка» вполне оправдана и имеет смысл.
А еще лучше — заранее припасти в багажнике баллон-пульверизатор (отлично подходят универсальные гаражно-садовые распылители объемом два литра со встроенным насосом) с моечной химией, разведенной в правильной, а не жидкой-прежидкой, как предлагает «самомойка», концентрации. Нанеся состав заранее на сухой кузов легкозагрязненной машины, вы за смешные 50 рублей сможете помыться уже весьма недурственно…
Условно можно считать рациональным и «сторублевый вариант», когда вы оплачиваете два цикла мойки раздельно, полтинниками, а не одной купюрой в 100 рублей. Сперва сбиваете водой осязаемый слой грязи, затем наносите моечную химию из своего баллона-распылителя, ждете пару минут и оплачиваете еще один цикл – смываете пену с грязью.
Наглядная проверка
На скорую руку мы собрали простейшее приспособление для измерения силы водяной струи из моечных пистолетов высокого давления. Конструктивно оно представляет собой фанерный «флажок» на вращающейся оси, который отклоняется на определенный угол от напора водяной струи. Сопротивляется движению «флажка» пружина бытового безмена, чья шкала отмечает силу напора воды.
Шкала безмена изначально была размечена на 10 килограммов, но в нашем случае единицы измерения условные, не соответствующие килограммам – штатная пружина безмена была слишком сильной, и мы ее заменили. Это не беда, ибо нам не требуется измерение в килограммах, а достаточно «условных единиц», чтобы просто наглядно оценить разницу в напоре струи «керхера» на традиционной мойке и на мойке самообслуживания.
С этим «прибором» мы отправились исследовать близлежащие мойки. Надеемся, читатели простят нам отсутствие фото непосредственного процесса – мы пожалели камеру, ибо брызги летели во все стороны весьма обильно… Так или иначе, незамысловатое приспособление оказалось вполне работоспособным и наглядно показало разницу между «самомойкой» и традиционной мойкой. Мощность пистолета на мойке самообслуживания оказалась более чем в два раза ниже, чем на мойке обычной! Первая выжала на шкале 4 «очка», вторая – ровно 10. Более наглядной демонстрации слабости и малоэффективности «самомойки», наверное, и не придумаешь…
С помощью этого приспособления мы просто хотели наглядно, а не на словах показать разницу в силе струи из пистолетов на обычной мойке и на «самомойке». Однако посещение нескольких «самомоек» показало еще более любопытную вещь: на разных мойках самообслуживания давление может заметно отличаться друг от друга. В трех разных точках было отмечено давление в 3,5, 4 и 5 условных «очков». Собственно, любое из этих значений не вполне пригодно для нормальной помывки, но, тем не менее, разница между минимальным и максимальным весьма существенна… Так что если уж и пользоваться услугами такого сервиса, то хотя бы найдя тот, где струя помощнее.
Мойка самообслуживания - это не замена классической мойке, а возможность поддерживать автомобиль в чистоте, заезжая несколько раз в неделю на мойку самообслуживания.
Безусловно с кризисом это реальная возможность водителям сэкономить, и передвигаться на чистой машине, что немаловажно с хорошим обзором .
Советую наверное близкий к идеальному рецепт мойки машины на основных программах операторов моек самообслуживания:
Из расчета что есть 100 рублей , и понимания того, что моющим пистолетом нужно быстро работать под углом 45 градусов:
1 Предварительная мойка (Пена шапкой)если есть. 0,5 минуты.
Наносим на автомобиль за 30 секунд и готовим к основной мойке. Идеально если система оплаты позволяет отдельно насыпать мелочь, грубо рублей 50 на эту программу. Тут химия должна постоять где-то минуту чтобы разъесть грязь, но не дольше.
Плюсом будет использование пенной щетки. Как правило такая щетка делается из свиного ворса, и служит для физического контакт с грязью, чтобы химия лучше проникла и сработала. Не бойтесь поцарапать автомобиль в этот момент, поскольку грязь в мыльном растворе пены, - образуется пленка и у Вас не будет царапин. Многие не догадываются, но протирая автомобиль насухо, малейшая песчинка на сухой тряпке - царапает лакокрасочное гораздо сильнее.
2 Основная мойка. 1,5 минуты.
Важно: Начиная сверху вниз тщательно под углом в 75 градусов и расстоянием в 30 сантиметров работайте пистолетом высокого давления с моющим средством или порошком. Должно хватить 1,5 минуты. Большой плюс если вода подается горячей, химия лучше работает с грязью.
3 Ополаскиваем водой.0,5 минуты.
Работаем сверху. Ходим по кругу и движениями сверху - вниз льем воду и ополаскиваем авто. 30 секунд должно хватить. Старайтесь не задерживаться на одном месте и совершить около 3-х кругов за это время.
4.Горячий воск. 0,5 минуты.
В идеале воск на мойке самообслуживания должен подаваться горячим. Понять можете прикоснувшись к шлангу высокого давления, он будет горячим. Таким образом при попадании на автомобиль, воск застывает, что в последствии помогает защитить кузов от ультрафиолета, грязи, соли и пыльцы. В принципе 20-30 секунд должно хватить на то, чтобы обойти 2 раза машину и сверху вниз покрыть, по кругу воском. Больше не имеет смысла, так как только определенный слой может удержаться на автомобиле.
5.Программа Блеск и Осушитель. 0,5 минуты.
Если вы не успеете на эту программу в принципе ничего страшного. Но в будущем попробуйте, вам понравиться не протирать автомобиль. Ополаскивание происходит с помощью подготовленной воды с химическим составом который не оставляя разводов, придает машине блеск, а также способствует быстрому скатыванию капелек воды. В идеале 0,5 -1 минуту. При этом протирать автомобиль не рекомендуется. Дело в том, что протирая автомобиль обработанный микро слоем воска а затем осушителя - вы безусловно сможете убрать какие-то огрехи в мойке в виде разводов, но вместе с ними и эффект от защитного действия воска и и блеска с осушителем.
Большинство автомоек самообслуживания работают без выходных, 24 часа в сутки. В постах имеется пульт для пополнения баланса и установки режима и пистолеты, через которые подается вода или раствор моющего средства. Средством оплаты может быть монета, купюра, банковская карта, жетон.
Частью оснащения мойки самообслуживания является инструкция на каждом посту. Чтобы не создавать клиентам неудобств, по близости всегда должен быть оператор мойки самообслуживания. В его обязанности входит помочь клиентам определиться с оплатой, режимом работы и следить за порядком.
Пошаговая инструкция по использованию автомойки самообслуживания:
- заехать в свободный пост;
- совершить оплату (купить жетон у оператора и опустить его в терминал);
- выбрать программу;
- помыть авто;
- покинуть пост.
Если выбранная выбранная программа мойки самообслуживания завершилась, а процесс остался не законченным, время можно продлить, опустив в терминал столько жетонов, сколько необходимо, исходя из цены минуты.
Наиболее оптимальный вариант, который поможет вам помыть машину потратив всего 200 секунд программного времени.
Шаг 1. Выбираем на пульте «холодную воду» и сбиваем машину от грязи.
Шаг 2.
Выбираем «пену»
(бесконтакт) и равномерно наносим на кузов.
Если машина сравнительно чистая — ждем 3-7 минут (зависит от температуры воздуха и ветрености; пена не должна высохнуть на машине). Ожидание требуется для того, чтобы шампунь успел размягчить грязь. Если машина была в засохшей грязи, тогда придется эти 3-7 минут использовать для намыливания (растирания нанесенного шампуня заранее приготовленной губкой).
При намыливании важно начинать с верха автомобиля и заканчивать низом, так как чем ниже, тем больше грязи. Поэтому если сначала помыть полностью дверь от верха до порога, а потом перейти на капот, то можно поцарапать лак.
Сначала обходим машину по кругу и намыливаем крышу, капот, багажник и все стекла. Далее намыливаем бока, оставляя примерно 1/4 площади снизу нетронутой (как правило, самая грязная часть). И в конце снова обходим машину по кругу и домываем оставшиеся низа, пороги, а затем колеса и коврики.
Шаг 3. Снова выбираем «холодную воду» и смываем пену. Если автомобиль предварительно не терли губкой, тогда смывать придется более тщательно. В таком случае струей воды нужно пройтись абсолютно по всей поверхности машины, иначе в пропущенных местах проявится грязь, когда машина просохнет.
Лучше всего это делать горизонтальными движениями, поочередно концентрируясь на отдельных частях кузова (одна дверь, вторая и т.д.)
Шаг 4. Выбираем «горячий воск» или «жидкий воск» — хим-состав на восковой основе, который даст машине тонкую защитную пленку и придаст немного блеска (советую использовать при каждой мойке). Наносим его на прямо на мокрую машину. Смывать воск не нужно.
Шаг 5. Выбираем «осмос» . Это очищенная вода (главная фишка моек самообслуживания), после сбития осмосом машину можно не вытирать тряпкой, машина обсохнет на ходу и будет практически без разводов.
У меня на это уходит 200 секунд программного времени (50 секунд сбить водой, 50 секунд нанести пену, 100 секунд на смывание пены, нанесение жидкого воска и осмос).
Многие из автолюбителей пытались самостоятельно качественно и дешево вымыть свой автомобиль на мойке самообслуживания, однако мало у кого получается действительно качественный результат.
Данная статья действительно будет полезна многим автовладельцам, тем более начавшийся сезон грязи и слякоти. При этом, несмотря на то, что в любом городе существует множество станций мойки автомобилей, многие автовладельцы желают экономить деньги и время на мойках самообслуживания. Стоит отметить, что мойки самообслуживания являются средним вариантом между самостоятельной мойкой автомобиля в собственном дворе и классической станцией мойки автомобилей.
Однако стоит отметить, что мало кто из людей способен действительно эффективно воспользоваться возможностями мойками с самообслуживанием, и в итоге получается результат хуже или сумма мойки выходит сравнима или дороже чем на классической мойке.
С чего начать на мойке самообслуживания
Прежде всего стоит начать с изучения инструкции пользования оборудованием мойки самообслуживания, а также правил использования оборудования. Чаще всего, владельцы не глядя на инструкцию платят автомату деньги и начинают по наитию включать различные программы мойки. Однако стоит детальнее изучить предоставляющиеся возможности по программам мойки.Большинство автомобильных моек предоставляют пять основных программ мойки:
Предварительная мойка или подготовительный этап;
Основной этап мойки;
Ополаскивание автомобиля от пены;
А также сушка автомобиля.
Также иногда на данных автомобильных мойках существует отдельная опция мытья колесных дисков с агрессивной химией, которая может негативно повлиять на лакокрасочное покрытие.
Как правильно помыть автомобиль на мойке самообслуживания
Этап первый:
Первый этап - это предварительная мойка, которая предназначена для размягчения налипшей грязи и мягкого отделения этой грязи от лакокрасочного покрытия. При этом за предоставленное время требуется обработать весь кузов автомобиля, однако стоит учитывать, что пистолет необходимо держать на расстоянии примерно 30 см от поверхности автомобиля.
Стоит принять во внимание, что на данном этапе не следует стараться смыть какую-либо грязь с кузова автомобиля. Данный этап предназначен именно для размягчения грязи и подготовке автомобиля к следующему этапу, при котором будет смываться вся грязь.
Второй этап:
Основная мойка происходит именно на втором этапе, на котором подготовленный автомобиль проходит основную обработку горячей водой с пеной под большим давлением. При данном этапе смывается основная часть загрязнения и размягчаются самые стойкие участки.Как советуют сотрудники таких моек, лучше всего начать с боковой части автомобиля, при этом мыть следует снизу вверх. После тщательной мойки боковых частей машины следует переходить к переднему бамперу, решетке радиатора и заднее части. Далее лучше всего продолжить с крыши и завершить мойку капотом и крышкой багажника.
Третий этап:
Полоскание - не менее важный этап самостоятельной мойки автомобиля, на котором смываются остатки чистящей пены холодной водой. На данном этапе следует постепенно переходить с самых верхних точек транспорта к самым нижним, и если у Вас осталось время, то можно сполоснуть колесные диски (лишним не будет).
Четвертый этап:
Данный этап могут пропустить самые экономные посетители автомойки, однако эксперты настоятельно советуют им воспользоваться. Нанесение воскового состава поможет на некоторое время сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля от грязи, пыли и химических веществ, которые часто используются на дорогах в зимний период.Пятый этап:
Последний этап при мойке кузова автомобиля - это «сушка» после мойки специально подготовленной водой, которая практически является дистиллированной. Дело в том, что вода лишенная каких либо минеральных соединений не оставляет после себя разводов, что значительно прибавляет автомобилю привлекательности и убирает необходимость вытирать весь кузов специальной тряпкой.Неудовлетворительный результат мойки автомобиля
В сети интернет можно встретить множество негативных отзывов о качестве конечного результата. Однако стоит отметить, что на автомобильных мойках с добросовестными владельцами, при качественном прохождении каждого этапа - автомобиль получит действительно чистый вид.Также владельцы моек отмечают, что некоторые посетители предпочитают выдерживать паузу перед следующим этапом, давая время химии «сделать свое дело». Однако стоит принять во внимание тот факт, что все химические реагенты применяющиеся на автомобильных мойках данного типа рассчитаны на скорость и вступают в реакцию с грязью моментально.
При этом каждому пользователю данных автомоек стоит принять во внимание то, что каких-либо регулирующих органов для владельцев не существует. Поэтому стоит выбрать для себя одну мойку, которая вызывает наибольшее доверие и наиболее удобна лично Вам, и только при использовании услуг действительно добропорядочных моек можно будет говорить о качестве конечного результата.
Вывод
Из вышеперечисленного следует выделить единственный факт автомобильная мойка самообслуживания предназначена для быстрой и экономной очистки автомобиля, и наибольшую популярность они испытывают именно в «грязные» сезоны.Поэтому не стоит сильно заморачиваться на каком-либо появившемся потеке после мойки автомобиля, ведь после выезда на дорогу, автомобиль моментально приобретет небольшой налет грязи. В таком случае следует сделать упор именно на скорости мойки и ее стоимости.
Для тех, кто искал информацию о возможности открытия подобной мойки, или закупке дополнительного оборудования - стоит обратить внимание и изучить ассортимент предложений на сайте продажи всех необходимых компонентов для мойки самообслуживания Акварама
