Российские водители наконец оценили автомобильный сегмент пикапы. На рынок поступает всё больше автомобилей с грузовой платформой, подходящих для суровых условий нашей страны. Мы составили рейтинг пикапов, где сравним машины по проходимости, цене, надежности и популярности в России.
Рейтинг по проходимости
Мы выделили 7-ку автомобилей автомобилей пикап, которые отлично показали себя на бездорожье:
- UAZ Pickup
- Ford Ranger
- SsangYong Actyon Sports
Эти модели способны заткнуть за пояс даже некоторые серьезные внедорожники. И если покупатель хочет отправляться на своем авто покорять бездорожье, то стоит обратить внимание на модели из этого списка. А теперь подробнее о каждом пикапе.
UAZ Pickup
Пикап из России.Удивительно, но именно российский пикап, построенный на базе УАЗ Патриот, занял первое место в рейтинге Off-road drive. Пусть он не отличается дизайном, качеством сборки, комфортабельностью, но прекрасно себя чувствует далеко за городом.
Японский вездеход Mitsubishi L200.
Автомобиль имеет внушительный клиренс (около 222 мм), что позволяет ему справляться с серьезным бездорожьем. Способствует этому и наличие современных блокировок, и продвинутая система полного привода. Самая популярная версия включает 2.5-литровый дизельный двигатель мощностью 178 лошадей.
Из минусов можно выделить чересчур длинный задний свес – 1500 мм, который может мешать при активной езде. Также отзывы автомобилистов выделяют вялое рулевое управление и не самый качественный пластик в салоне.
Новая версия L200, которая вышла в 2015 году стала ещё лучше — .
Ford Ranger
Яркий американец Ford Ranger.
Ford Ranger находится ниже L200 из-за своей направленности на трассу, но при этом модель демонстрирует отличное поведение на бездорожье. Его главные плюсы – это просторный салон, высокий уровень оснащения. Самой популярной версией является Ranger с 2.2-литровым дизельным агрегатом и 6-ступенчатой коробкой передач.
К минусам можно отнеси интерьер и экстерьер на любителя, недостатки в эргономике и апатичный дизельный двигатель. В любом случае, машина достойна третьего места в рейтинге внедорожных пикапов. UPD. Официальная продажа в России приостановлена.
SsangYong Actyon Sports
Неожиданно проходимый SsangYong Actyon Sports.
Корейские компании редко радуют нас достойным пикапами, но SsangYong Actyon Sports превзошел все ожидания. Это доступный, но при этом мощный автомобиль, способный справляться с серьезным бездорожьем. Самая удачная версия включает в себя 2-литровый 149-сильный двигатель на бензине и 6-ступенчатую автоматику.
SsangYong Actyon Sports обладает экономией, отличной управляемостью, но при этом страдает динамика на трассе. Ещё один недостаток – чересчур короткая грузовая платформа (1305 мм).
Легендарная надёжность, комфорт, экономичность — это Toyota Hilux. С проходимостью дела обстоят похуже, пикап значительно обходит Toyota Highlander, но до Land Cruiser просто очень далеко.
Сейчас пикап немного устарел, но новое 8 поколение, вышедшее на рынок в этом году, добавит Хайлюксу плюсов во всех характеристиках — .
Новый Toyota Hilux 8-го поколения.
Строгий немец Volkswagen Amarok
Немецкий Amarok – это солидный дорогостоящий автомобиль, акцент в котором сделан на мощность и устойчивость. Но это не помешало ему занять шестое место в рейтинге проходимости.
Несмотря на свой большой вес машина имеет малый расход горючего – 8.3 литров на 100 км в смешанном цикле. Единственный минус Amarok – это цена, также кому-то может не понравиться мрачноватый интерьер салона.
Хозяйственный и комфортабельный Nissan Navara.
Пикап Navara предназначен только для легкого бездорожья, виной этому – слабая защита днища и нижних узлов. Страдает здесь и плавность хода. Из положительных сторон можно выделить великолепную динамику и управляемость, которые позволяют закрыть глаза на недостатки.
Мы сознательно исключили Land Rover Defender в кузове пикап. Его конечно можно заказать у дилера, но на дорогах России они встречаются крайне редко. Да, он самый проходимый из всех стандартных пикапов планеты.
Рейтинг по надежности
Здесь стоит выделить лишь два пикапа – Toyota Hilux и Mitsubishi L200. Эти японцы имеют мощную усиленную конструкцию корпуса, что позволяет им без ущерба перевозить большое количество груза и справляться с высокой нагрузкой. Модели имеют самое низкое количество поломок «железа», если сравнить статистику с другими пикапами.
Модель L200 изначально была ориентирована на off-road, поэтому она демонстрирует самый высокий уровень не только проходимости, но и надежности. Кузов пикапа установлен на лонжеронной раме. Toyota Hilux не отстает по выносливости и надежности, но для настоящего бездорожья не предназначена.
Рейтинг по популярности
Самые популярные пикапы в России на начало 2017 года – это:
- – универсальный пикап, способный справляться с разными задачами. Продажи за 2016 год – 3670 штук.
- – удачный отечественный продукт. Продажи за 2016 год – 3254 шт.
- – с этой модель мы знакомы. Продажи за 2016 год – 1517 шт.
- – автомобиль сумел занять лидирующее место и здесь. Продажи за 2016 год – 1127 шт.
- SsangYong Actyon Sports – отличное соотношение цены и качества. Продажи за 2014 год – 1934 шт. Сейчас официально не продается в России.
Отечественного вариант неспроста занял третье место в рейтинге самых продаваемых пикапов – УАЗ Пикап имеет доступную цену, при этом обладает отличными показателями динамики и проходимости. Эх, ещё бы добавить надежности.
Рейтинг пикапов по цене
Купить сегодня новый пикап можно за 729 тысяч рублей, цена на самый дорогой превышает 2 миллиона рублей. Таблица ниже расскажет больше – цены актуальны на июль 2015, наша пятерка лидеров:
- Лучший пикап для бездорожья – УАЗ Пикап.
- Самый надежный пикап – Mitsubishi L200.
- Самый популярный пикап России — Toyota Hilux.
- Самый доступный пикап — УАЗ Пикап.
Первоначально пикапы позиционировались как автомобили для выполнения различных работ - преимущественно за городской чертой. Их покупателями были фермеры, а также владельцы небольшого бизнеса, которые нуждались в перевозке крупных и тяжёлых грузов или скота. Пикапы быстро получили широкое распространение, так как имели доступную по сравнению с грузовиком стоимость, а также были проще и компактнее - они заполняли нишу малого транспорта для перевозок.
Лучшие пикапы
Пикапы, выпускаемые в наше время, ориентированы не только на перевозку грузов. Они аналогичны современным джипам и имеют неплохое оснащение и высокий уровень комфорта - это зависит от конкретной модели. Так или иначе, машина с открытым кузовом больше не является фермерским автомобилем - их можно встретить на дорогах крупных городов. с открытым кузовом в первую очередь приобретают для того, чтобы продемонстрировать свой вкус в автомобилях. Тем не менее, брутальные и технологичные пикапы по-прежнему справляются с тяжёлой работой.
Происхождение пикапов и история развития сегмента
Впервые машины с открытым кузовом начали выпускаться во втором десятилетии XX века. Пикапы применялись для грузоперевозок мелкого и среднего масштаба. Одними из первых производителей оказались Форд, Шевроле и Додж. Этот класс автомобилей быстро стал популярным среди рабочего населения, так как занял востребованную нишу. Эксплуатация машин преимущественно происходила на фермах, автомобильных сервисах и строительно-ремонтных компаниях. Утилитарное назначение сохранялось до семидесятых годов.
Первые пикапы, назначение которых отклонялось от грузоперевозок, стали производиться в начале восьмидесятых годов двадцатого века. Линейки автомобилей, выпущенных в то время, отлично подходили для повседневной эксплуатации, в том числе в пределах крупного города. Более того, они стали востребованы среди автолюбителей, которые не были заняты грузоперевозками. Популярность пикапов среди широких слоёв населения началась после того, как машины с открытым кузовом стали оснащать хромированными бамперами и трубами, брутальными деталями кузова и множеством осветительных приборов. Обновлённый дизайн позволил классу автомобилей получить больше поклонников, в том числе среди молодёжи.
В новом тысячелетии пикапы стали значительно менее распространёнными и востребованными. Цены на топливо во всём мире сильно выросли, что заставило многих автолюбителей отказаться от машин, которые потребляют много топлива - грузовиков и внедорожников, в том числе с открытым кузовом. Таким образом, основными владельцами машин с открытым кузовом снова оказались водители, которые заняты . Сейчас на родине внедорожников с открытым кузовом - США - цены на топливо снизились, что позволило многим ценителям вернуться за руль любимых моделей.
Классификация пикапов
Пикапы являются легковыми машинами. Они представляют собой модифицированные городские автомобили либо внедорожники. Ключевая особенность - съёмный мягкий или жёсткий верх, либо его полное отсутствие. Возможность открыть кузов позволяет с удобством перевозить не только тяжёлые, но и крупногабаритные грузы. Пикапы имеют массу кузова до 4,5 тонн, тогда как грузоподъёмность доходит до 2,5 тонн. Исторически существует два способа превращения автомобиля в линейку пикапов:
- Традиционный для США. Машина основывается на базе внедорожника.
- Европейский. Модели основываются на городских автомобилях.
Так или иначе, модель имеет перед от предшественника, оснащаясь двумя или четырём дверями с соответствующим количеством сидений. Кроме того, существуют уникальные модели пикапов, которые строятся на базе грузовиков - большинство из них производится в США.
Преимущества пикапов:
- Увеличенная грузоподъёмность и вместительность кузова по сравнению с автомобилем-предшественником. При этом не важно, основан пикап на городской машине или на внедорожнике.
- Модели, основанные на базе внедорожника, имеют аналогичные ходовые качества. При этом версии с открытым кузовом, как правило, являются более дешёвыми (зачастую в ущерб функционалу), что позволяет приобрести автомобиль с полным приводом и высокой посадкой за меньшее количество средств.
- Лучшие современные линейки имеют оснащение, которое не уступает функционалу идентичного джипа. Это касается и ходовых качеств. Наиболее дорогие и продвинутые пикапы могут превосходить свой крытый аналог в технологичности.
- Крупные автомобили являются более надёжными и безопасными с точки зрения эксплуатации. Это позволяет защитить пассажиров и груз от повреждений. Кроме того, высокая посадка улучшает контроль над дорогой.
Наибольшее распространение в качестве повседневных автомобилей пикапы имеют в Австралии и США. Там доступно большое количество разнообразных моделей, сфера использования которых не ограничивается перевозками. Что касается Российского рынка, то спрос на машины с открытым кузовом на нём ниже, чем в других развитых странах. При этом количество продаж почти не меняется - показатели расходятся в пределах 24000–25000 экземпляров в год.
Как выбрать пикап для покупки
В первую очередь необходимо определить назначение автомобиля. Выбор зависит от того, будет ли использован пикап для перевозок либо являться более доступным аналогом внедорожника или городской модели. Также распространены случаи, когда автомобиль с открытым кузовом приобретается по вкусовым предпочтениям. В утилитарных целях лучше всего себя проявляет модель с одним рядом сидений - её кузов больше четырёхместного аналога. В остальных случаях рекомендуется покупать пикап с четырьмя дверями, а также неплохим пакетом оснащения.
Далее, следует определиться с основанием пикапа. Выбор происходит между базой компактной городской машины (изредка - кроссовера) и полноценного внедорожника. Преимуществами первого являются относительная дешевизна и компактность. Пикапы, основанные на джипах, имеют лучшую грузоподъёмность, безопасность и ходовые качества.
Следующие критерии выбора - ходовые качества. Необходимо определиться, нужен ли на пикапе полный привод либо будет достаточно заднего. Первый нужен для езды по бездорожью и лучшего контроля в загруженном состоянии. Второй вариант является лучшим, . Пикапы с передним приводом почти не производятся - это связано с их плохой устойчивостью. Также необходимо выбрать тип топлива и параметры двигателя, а также коробку передач.
Также необходимо определиться, нужны ли водителю дополнительные функции для кузова и какие. На рынке существуют различные виды съёмных покрытий для кузова (тент, кунг), дуга для перевозки длинных грузов и электропривод борта.
Рейтинг десяти лучших пикапов
Среди автомобилей с открытым кузовом существует несколько лидеров, которые образуют ТОП-10. Эти пикапы можно отнести к классу люкс, так как они имеют отличный внешний вид, комфортабельный салон, богатый функционал и отличные ходовые качества - всё это сочетается с обязательными для класса вместительностью, безопасностью и надёжностью.
Десятку лучших пикапов в мире открывает восьмое поколение. Новый внедорожник Тойота имеет те же черты дизайна, что и Королла - линейка бюджетных седанов. К тому же, машина не сильно отличается от предшествующего поколения. Интерьер Hilux состоит из качественных и практичных материалов. Улучшенная эргономика в салоне, в том числе новые удобные кресла, создают комфортабельные условия для долгих или экстремальных поездок. Что касается ходовой части, то подвеска пикапа в новом поколении является доработанной. Рама стала прочнее и надёжнее. Тойота комплектуется рядом функций, которые улучшают свойства внедорожника. Автомобиль может оснащаться одним из двух дизельных двигателей - объёмом 2,4 или 2,8 литра. Их разгонную динамику значительно улучшает система пониженной передачи.
На девятом месте в рейтинге лучших располагается обновлённый L200. Пятое поколение имеет ряд существенных изменений. Производители учли жалобы и пожелания водителей из самых разных стран. Как итог, новый пикап стал более надёжным, функциональным, комфортабельным и безопасным. Кроме того, изменился и дизайн внедорожника - внешний вид стал выразительнее, но по-прежнему соответствует корпоративному. Интерьер же был переделан полностью - он стал более эргономичным и получил ряд новых функций. В отличие от прошлого поколения, все лучшие функции, существующие на пикапе, теперь доступны в базовом поколении. Кроме того, появился новый двигатель, а также были доработаны системы 6 МКПП и 5 АКПП.
Третье поколение пикапа вышло в 2014 году, но было доступно только на азиатском рынке. Через год внедорожник поступил в продажу во всём мире. Модель является переработанным Nissan Pathfinder, откуда вытекает ряд сходств. Внешность модели с открытым кузовом была изменена - это же касается функционала и интерьера. Клиренс автомобиля был увеличен, а кузов стал длиннее. В салоне пикапа появилась улучшенная медиа система с монитором. Консоль модели выполнена с учётом наработок X-Trail. Ходовая часть Navara представлена двигателями объёмом 2,3 и 2,5 литра, которые имеют мощность до 190 лошадиных сил. Автомобиль комплектуется 6 МКПП или 7 АКПП на выбор.
Седьмое место в рейтинге досталось первому пикапу от Фольксвагена. Он был выпущен в 2010 году, а в качестве образца шасси была использована система от Toyota Hilux. с открытым кузовом имеет современный дизайн и актуальное оснащение. Наиболее дорогая комплектация Амарок включается в себя двухлитровый дизельный двигатель, который имеет мощность 140 или 180 лошадиных сил на выбор. Оснащается восьмиступенчатой автоматической трансмиссией с полным или задним приводом. Кроме того, пикап имеет ряд свойств, повышающих ходовой потенциал - антиблокировочную систему, современную подвеску и прочее. Всё это позволяет автомобилю отлично справляться с передвижением по бездорожью.
На шестом месте располагается второе поколение модернизированной версии Ниссан Навара. Фактически пикап является упрощённой версией предшественника. Изначально он выпускался и реализовывался в Турции. После того как востребованность возросла, Ниссан стали продавать внедорожник по всему миру, выпуская его в нескольких странах. Основанием для NP300 служит надёжная, проверенная временем рама от Навара. Популярность пикапа обусловлена его оптимальным сочетанием цены и качества. При этом комплектуется машина подушками безопасности, антиблокировочной системой, климат-контролем и электропакетом.
Представитель легендарной американской линейки пикапов Ford F. Эти автомобили были и остаются самыми продаваемыми с тех пор, как транспортные средства с открытым кузовом стали всемирно востребованными. В основе последней версии лежит сразу несколько качеств, которые делают эту машину одной из лучших в соотношении цены и качества. Обновлённый дизайн, выполненный в общем стиле линейки, придаёт автомобилю брутальный и внушительный вид. В качестве рамы Форд выступает стальная конструкция, к которой прикрепляются кузов и кабина - отдельно, посредством резиновых подушек. В ассортименте двигателей можно встретить агрегаты объёмом до 5 литров. Пикап оснащается множеством систем, позволяющих экономнее и эффективнее расходовать топливо, а также лучше держаться на бездорожье.
Четвёртое место занимает ещё один представитель компании Тойота. Этот пикап был выпущен с целью заменить серию T100. Автомобили имеют идентичный размер, но Тундра отличается более «американским» дизайном, а также наличием среди комплектаций двигателя с восемью цилиндрами. Тундра является Пикапом года в США. Модель оснащается двигателем объёмом 5,7 литра и мощностью 381 л. с., который позволяет отлично справляться с бездорожьем. Кроме того, пикап имеет богатое оснащение и широкий выбор аксессуаров, что позволяет сделать эксплуатацию более удобной.
На третьем месте в рейтинге лучших пикапов располагается последнее поколение Рейнджер. Линейка вышла в 2012 году. Основные отличия от предшественников - обновлённый дизайн кузова и расширенное оснащение. Кроме того, новый Форд оказался крупнее предыдущего поколения, так как имеет новую платформу. Всего с пикапом доступно два двигателя - дизельный объёмом 2,2 литра и мощностью 150 лошадиных сил, а также бензиновый на 2,5 литра и 166 л. с. Также оснащается шестиступенчатой ручной коробкой, но по заказу доступна и АКПП. Имеет полный привод и обновлённую систему безопасности.
Второе место занял пикап от бренда, принадлежащего Chrysler. Последнее поколение получило подогрев руля и сидений, встроенный телевизор и аудиосистему. Автомобиль имеет переработанные детали внешнего вида - была изменена оптика, решётка радиатора и бамперы. Так или иначе, наибольшие изменения коснулись ходовой части. Пикап оснащается двигателем объёмом 4,7 литра, который имеет 380 лошадиных сил и разгоняет автомобиль до сотни за 6,1 секунды, что является отличным результатом в классе. Обновлённая подвеска делает машину более стабильной.
GMC Sierra 1500
Лидером рейтинга становится модель, доступная только в США. Машины в линейке являются универсальными транспортными средствами - надёжные, мощные и вместительные, при этом имеют высокий уровень комфорта. Базовый двигатель Sierra имеет объём 5,7 литра и мощность 310 лошадиных сил. Кресла пикапа обшиты кожей. Из оснащения - мультимедийная система с сенсорным монитором, обогрев сидений и руля и парковочные сенсоры. Мас Моторс
Полноприводные автомобили с кузовом типа “пикап”, хотя и ассоциируются благодаря кинематографу больше с бытом американских реднеков, чем со средней полосой России, постепенно отвоевывают свое место на рынке. Их большим плюсом является способность перевозить достаточно объемные грузы, что в сочетании с высокой проходимостью незаменимо в личном хозяйстве. Популярны пикапы и среди людей, которым часто необходимо перевозить какую-либо технику: зачастую на этих автомобилях можно увидеть эмблемы команд по мотокроссу.
Для России пикап на базе кроссовера – практичное решение с внедорожным потенциалом
Есть у такого типа кузова и недостаток: как правило, грузовая платформа либо съедает место в салоне, либо наращивает общую длину и массу автомобиля. В первом случае владельцу придется пожертвовать всеми пассажирскими местами, кроме переднего, во втором – смириться с солидными габаритами, неповоротливостью и расходом топлива.
Что может предложить нам рынок? Рассмотрим этот вопрос подробнее.
UAZ Pickup
Единственный отечественный представитель этого класса и одновременно – самый дешевый (цена УАЗа Патриота пикап – от 589 тысяч рублей). Не отличается габаритами грузового отсека, грузоподъемность которого составляет 800 килограммов.
Во всем остальном это обычный “Патриот” со всеми своими достоинствами и недостатками. Если к плюсам можно отнести высокую проходимость и наличие в линейке турбодизельного двигателя, то минусы общеизвестны: низкое качество сборки и покраски, низкая надежность ряда комплектующих (так, применение импортного гидроусилителя ничуть не мешает течь его отечественным шлангам), а поэтому – быстрое падение цен на вторичном рынке.
Great Wall Wingle
Достаточно доступный автомобиль (цена от 689 тысяч) из Поднебесной. На выбор оснащается 2,4-литровым бензиновым агрегатом Mitsubishi или двухлитровым турбодизелем с системой Common Rail. Трансмиссия в обоих случаях – только механическая, 5- или 6-ступенчатая соответственно. При грузоподъемности 975 килограммов автомобиль имеет полноценный пятиместный салон.
В активах Wingle – подключаемый полный привод, прочная рамная конструкция, высокий клиренс (320 мм) и низкий расход топлива . Недостатки же типичны для китайских автомобилей – спорное качество сборки и запчастей, низкая ликвидность при продаже и слабо развитая дилерская сеть.
Mitsubishi L200
Этот пикап не нуждается в представлениях: на дорогах до сих пор часто встречаются автомобили первого поколения, а на конвейере сейчас стоит четвертое. Фактически L200 представляет собой пикап на базе Pajero – а следовательно, может похвастаться и солидной проходимостью, и высокой надежностью.
Современные L200 оснащаются турбодизелем DI-D объемом 2,4 литра в двух модификациях: базовая версия мощностью 136 л.с. стыкуется либо с 5-ступенчатой МКПП, либо с 4-ступенчатым “автоматом”. Модифицированный двигатель, выдающий 178 л.с., доступен только в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В зависимости от комплектации автомобиля тип привода на нем может отличаться. В базе это Easy-Select, где передняя ось подключается без межосевого дифференциала, более дорогие комплектации имеют многорежимную трансмиссию Super-Select. При этом пониженный ряд раздатки и блокировка заднего дифференциала есть у обоих вариантов привода.
Определенное упрощение конструкции позволило производителю снизить планку: цена Mitsubishi L200 2016 года в базовой комплектации составляет 1479000 рублей, но лишена ABS, а подушек безопасности всего две. Также отсутствуют электростеклоподъемники и кондиционер. Стоит отметить и недостаточно большой клиренс: его штатные 200 миллиметров заставляют многих владельцев прибегать к лифтингу подвески.
Ssang Yong Actyon Sports
Этот автомобиль дебютировал уже десять лет назад, и и его платформа хорошо изучена на предмет надежности и типичных болезней. Обновленный после рестайлинга облик автомобиля достаточно современен, хотя для утилитарной машины может показаться излишне агрессивным.
Грузоподъемность у этого пикапа меньше, чем у одноклассников : всего 740 кг. Дорожный просвет в 188 мм по передней оси также намекает, что выбор Actyon Sports для перевозки стройматериалов на дачу – не самый лучший.
На умеренном же бездорожье Ssang Yong чувствует себя уверенно благодаря жестко подключаемому переднему приводу без межосевого дифференциала и достаточному крутящему моменту двухлитрового турбодизеля. При выборе автомобиля нужно учитывать, что версии с автоматической трансмиссией E-Tronic имеют меньшие передаточные числа как самой КПП, так и редукторов мостов : если у механической трансмиссии общее передаточное число составляет 20,42, то у автомобиля с автоматической коробкой – всего 13,83!
Volkswagen Amarok
Единственный европейский представитель на российском рынке в нашем рейтинге – пикап Фольксваген Амарок. Автомобиль может похвастаться перед одноклассниками многими новаторскими решениями: так, сочетание дизеля Common-Rail с двойным турбонаддувом и восьмиступенчатой автоматической трансмиссией можно найти только у Amarok. Однако, всегда можно выбрать более простую и дешевую версию ценой 1675800 рублей с обычным турбодизелем мощностью 140 л.с. и шестиступенчатой “механикой”. В любом случае автомобиль будет иметь подключаемый или постоянный полный привод 4Motion и систему курсовой устойчивости.
Транспортные возможности этого пикапа на высоте не только благодаря грузоподъемности в 1248 кг (с задними рессорами Heavy Duty), но и разнесенным колесным аркам, между которыми свободно размещается стандартный европоддон . Кузов с укороченной кабиной SingleCab может похвастаться 3,5 квадратными метрами площади грузовой платформы.
Toyota Hilux
Представитель старого и отлично зарекомендовавшего себя семейства, увы, проигрывает конкурентам по стоимости: цена Toyota Hilux 2016 в России стоит от 1790000 рублей. Это снижает привлекательность автомобиля, хотя его оснащение неплохо: прочный рамный кузов, турбодизельные агрегаты объемом 2,4 и 2,8 литра с высоким крутящим моментом, блокируемый задний дифференциал и богатый набор вспомогательных систем. Однако в условиях кризиса многие покупатели предпочтут более простые и дешевые, при этом ничуть не потерявшие в грузоподъемности и проходимости предложения конкурентов.
Смотрите тест-драйв Тойота Хайлюкс:
Ford Ranger
В активах этого автомобиля, ведущего свою историю с 1982 года, приемлемая цена (от 1369000 рублей) и экономичные дизельные двигатели, что прекрасно сочетается с рекордной среди описанных автомобилей грузоподъемностью в 1336 кг. При этом компании-производителю удалось совместить отличные утилитарные качества с современным дизайном и высокой безопасностью (Ranger – это первый пикап, получивший 5 звезд EuroNCAP).
К интересным особенностям автомобиля можно отнести задний мост с самоблокирующимся дифференциалом, а также доступный только для Ranger и Amarok выбор между укороченной и стандартной кабиной (Single Cab/Double Cab) с соответствующим изменением габаритов грузовой платформы.
Итог
К сожалению, кризис ощутимо ударил по основному потребителю пикапов – владельцам частных хозяйств и малому бизнесу, остановив наметившийся рост этого сегмента рынка и приведя к уходу ряда автомобилей из шоу-румов: так, например, свернуты продажи Nissan Navara. Дальнейшие перспективы продаж пикапов в России недостаточно ясны.
Пикап считается настоящей рабочей лошадкой, поскольку позволяет перевозить большое количество груза, дополнительно принимать на борт пассажиров, уверенно ездить и выезжать на бездорожье.
Это универсальный тип автомобиля, который за последнее время стал ещё более востребованным. Даже в России отношение к такому кузову как пикап существенно поменялось.
Потому автопроизводители не останавливаются на достигнутом, обновляют свои старые пикапы и выпускают новые модели. Кто-то стремится создать машину-работягу, обращая незначительное внимание на декоративные составляющие. Другие же выпускают пикапы, олицетворяющие собой роскошь и изысканность, сохраняя при этом характерные черты этого кузова.
В результате все лучшие пикапы успешно реализуются практически по всему миру. Хотя принято считать, что родиной таких машин является исключительно США, это не так. Пикапы активно и успешно эксплуатируются в России, странах СНГ, Европе, азиатских странах и пр.
Ведущие автокомпании
Приятно наблюдать за тем, как компании, которые ранее никогда не уделяли особого внимания пикапам, уже сейчас предлагают собственные разработки, способные добиться высоких позиций на международной арене.
Предлагаем познакомиться с лучшими пикапами мира, которые сумели завоевать признание и положительные отзывы не только от экспертов, но и от самых главных критиков в лице непосредственных потребителей.
В число автокомпаний, которые предлагаю в настоящее время лучшие машины в кузове пикап, входят следующие производители:
- Ford;
- Nissan;
- Mitsubishi;
- Mercedes;
- Toyota;
- Isuzu;
- Volkswagen;
- Honda;
- Chevrolet;
- Fiat;
- Renault.
Тут не прослеживается явная доминация американских брендов. Это в очередной раз подтверждает тот факт, что европейские и азиатские компании проделали огромную работу и сумели добиться существенного прогресса в разработке автомобилей в кузове пикап.
Теперь стоит изучить непосредственных представителей автокомпаний, чьи пикапы сумели войти в текущий рейтинг лучших машин своего сегмента.
Navara
Отличный пикап в исполнении компании Nissan. Многие покупатели называют его самым надёжным пикапом. Применительно к российскому рынку это во многом справедливое утверждение. До фаворита на международной арене Навара немного не дотягивает.
Но это достойный представитель топа лучших пикапов, поскольку здесь речь идёт о с превосходной проходимостью. Автомобиль очень комфортен, обладает мощными силовыми агрегатами. При этом пикап прекрасно выглядит внутри, имеет продуманный дизайн и гармоничный интерьер. Он может и не самый крупный в своём сегменте, поскольку существует и куда более солидный по габаритам пикап. Но со своими задачами машина справляется отлично.
В интерьере отмечается высокое качество отделки, удобные кресла и широкая палитра электроники. Те, кто водил эту машину, акцентируют внимание на превосходной эргономике.
Если говорить о грузовом отсеке, то в нём можно перевозить до тонны группа. В кузове имеются системы самоблокирующихся фиксаторов и стопоры. Они позволяют осуществлять перевозку грузов нестандартной формы и габаритов.
Навара комплектуется парой дизельных моторов на 190 и 231 лошадиную силу. В конструкции использована рама F-Alpha повышенной прочности. Привод задний, но с возможностью принудительного подключения переднего. Но по расходу топлива это не самый экономичный пикап, поскольку требует внушительного количества горючего.
L200
Представитель компании Mitsubishi. Автомобиль после обновления получил более привлекательный внешний вид, но не потерял в плане эффективности, мощности и проходимости.
Японская автокомпания постаралась, чтобы заметно улучшить комфорт внутри авто, но ждать каких-то сверхвозможностей в техническом плане не стоит. Зато это чуть ли не самый экономичный пикап, который по расходу топлива навязывает борьбу практически всем, кто попал в этот рейтинг.
Под капотом стоят дизельные двигатели с одинаковым объёмом 2,4 литра, но с разной мощностью в 154 и 181 л.с. Машина полноприводная, в конструкции используется стальная лонжеронная рама повышенной прочностью. Грузовой отсек японского пикапа выдерживает груз до 915 килограмм.
Авто отличается отменной управляемостью, низким расходом топлива и современным салоном. Но как для пикапа мощность небольшая, как и грузоподъёмность. Хотя для смешанных условий эксплуатации, когда совмещается городской и загородный цикл, этих характеристик многим водителям оказывается предостаточно.
Hilux
Когда речь заходит о том, какой современный пикап наиболее надёжный и самый лучший в плане технической устойчивости к износу и активной эксплуатации, многие называют фаворитом именно Hilux.
Модель существует с 1968 года. А сейчас мир знаком с уже восьмым поколением, которое стало быстрее, длиннее, динамичнее и спортивнее. Машина обладает превосходными техническими параметрами, высоким уровнем надёжности. Тут буквально всё продумано до мелочей.
Несмотря на грузоподъёмность всего в 880 килограмм, это не мешает удобно и легко перевозить всевозможные предметы разных размеров и габаритов.
Под капотом установлены моторы на дизеле мощностью 150 и 177 лошадиных сил. Пикап Hilux отличается отменным оснащением, великолепным интерьером и экстерьером, а также крайне низким расходом топлива. При этом цена даже в максимальной комплектации не превышает 3 миллионов рублей. А стартует с отметки в 850 тысяч рублей.
Автоэксперты в очередной раз подчёркивают, что именно с надёжностью у Hilux всё на высочайшем уровне. В рейтинге лучших пикапов мира представитель компании Тойота является ответом на вопрос о том, какой пикап в настоящее время самый лучший и наиболее надёжный.
X-Class
Некоторым поклонникам кузова пикап странно видеть в этом рейтинге представителя компании Mercedes, которая никогда особо не была замечена в разработке и активном выпуске машин в подобном кузове.
Но Мерседес понимает, что эта ниша имеет достаточно большое значение на рынке, поскольку за последнее время отношение к полугрузовым внедорожникам изменилось в лучшую сторону, и наблюдается тенденция увеличения спроса.
В итоге компании Mercedes удалось создать практически самый дорогой автомобиль в кузове пикап в мире. При этом интересным фактом является то, что база для X-Class позаимствована у куда более бюджетного Ниссана Навара.
Но немцы заметно улучшили качество отделки, проработали интерьер, акцентировали внимание на внешних аспектах. То есть Мерседес остался верен себе. Порой создаётся впечатление, что при посадке в X-Class садишься не в рабочую лошадку, а в роскошный внедорожник.
Такой подход привлекает тех, кто не ищет максимально проходимый автомобиль, но кого интересуют самые статусные и дорогостоящие пикапы. За самую простую комплектацию дилеры просят от 2,5 миллиона рублей. Но ценник легко переваливает за отметку в 4 миллиона, причём в не самом богатом оснащении. Это не лучший пикап для покорения бездорожья, несмотря на наличие полного привода и двигателей мощностью до 258 лошадиных сил. Это более городской и пригородный автомобиль.
F-450 Platinum
Если кто и может навязать борьбу Мерседесу в плане стоимости пикапа, так это компания Ford с её моделью F 450 Platinum. По объективным причинам самый дорогой серийный пикап в мире в настоящее время именно эта модель.
В США, то есть на родине пикапов и самой компании Форд, этот огромный рамный пикап обойдётся минимум в 68 тысяч долларов. Ценники для российского рынка смело можно умножать в 1,5 раза, а то и больше.
Но Форд не гнался за какими-то изысканными решениями в интерьере или экстерьере. В этом случае речь идёт о мощном внедорожнике с грузовым кузовом, способным поднять более 1,5 тонны. Это очень проходимый и устойчивый ко всевозможным сложнейшим условиям эксплуатации автомобиль. Не просто так именно Форд выпускает самые лучшие пикапы в мире, не ограничиваясь всего одной моделью. В арсенале американской компании присутствует приличный список пикапов, но именно в плане стоимости его возглавляет рассматриваемый экземпляр.
Из технических аспектов стоит отметить наличие под капотом 6,7-литрового мотора с 8 цилиндрами. Это делает F 450 ещё одним из
Представителей своего сегмента. Даже самые топовые пикапы европейских производителей не могут похвастаться наличием в своём арсенале двигателей подобного объёма. Это прерогатива американских авто, где на местном рынке привыкли видеть пикапы именно такими.
Как утверждают сами автовладельцы, покупая эту машину и зная, на что она способна, ты не жалеешь о потраченных деньгах и сделанном выборе. Но справедливо называть преступлением покупку такого авто без использования на максимум его потенциала. F 450 Platinum не годится для городской эксплуатации. Его стихией выступает бездорожье, просёлочные дороги, грунтовки и пр.
D-Max
И сразу опускаемся на несколько ступеней вниз по стоимости и техническим характеристикам.
Это интересный и небольшой пикап из Японии, который отличается наличием сравнительно скромного мотора на 163 лошадиные силы. Машина в длину составляет 5 метров, а колёсная база здесь 3 метра. От земли до крайней точки удалось получить 225 миллиметров дорожного просвета.
Пикап для тех, кто хочет совмещать перевозку грузов с размеренной и экономной ездой в городских условиях. 2,5-литровый двигатель и механика или автомат в паре с ним позволяют рационально потреблять горючее.
Да и ценник оказался весьма адекватным, не превышая 2,2 миллиона рублей в топовых комплектациях. Для автомобиля такого уровня это достойная и во многом справедливая цена.
Alaskan
Модель Аляскан в исполнении компании Renault является новинкой. Сам производитель позиционирует собственный пикап длиной 5 метров как машину, способную идеально подходить для городской эксплуатации и активного отдыха, а также бизнеса.
Это во многом справедливые утверждения, поскольку Рено предлагает 230 миллиметров дорожного просвета и способность тянуть за собой прицепы весом до 3,5 тонн. При этом авто обладает изысканной внешностью, продуманным и гармоничным интерьером. Внутри использовали качественные материалы отделки.
Мини-грузовичок работает совместно с 2,3-литровым турбированным дизельным мотором, который может выдавать 160 и 190 лошадиных сил. Дополняются двигатели 6-ступенчатой механикой или 7-диапазонным автоматом.
Ridgeline
Отличный грузовичок с вместительной грузовой платформой от японской компании Хонда (Honda). Достаточно ярко представляет сегмент пикапов.
Машина отличается усиленным кузовом, солидной погрузочной платформой, которая может открываться сразу в 2 плоскостях, а также прекрасными техническими характеристиками и уверенной управляемостью в различных условиях эксплуатации.
Вдоль кузова длиной 5 метров были установлены специальные грузовые крюки. Они помогают в перевозке груза, и каждый из них может выдерживать нагрузку в 160 килограмм.
Салон вместительный, рассчитанный на комфортную посадку 5 человек. Задний диван раздельный, где имеется откидывающаяся подушка, превращающая задний ряд в удобный диван для 3 человек.
Колёсная база имеет внушительные 3100 миллиметров, а вот клиренс не самый высокий, поскольку составил во многом скромные для пикапов 200 миллиметров. Но добавьте сюда 4-режимную полноприводную смарт-систему, и получите пикап с превосходными показателями проходимости.
Работает пикап Ridgeline на бензиновом двигателе объёмом 3,5 литра совместно с 6-ступенчатым автоматом.
Titan
Японский автомобиль в кузове пикап нового поколения от компании Ниссан. После обновления автомобиль получил улучшенную внешность, которая стала более брутальной и агрессивной. При этом существенно доработали технические аспекты.
Габариты соответствуют внешнему впечатлению. В основе идёт 6-метровая длина, 2 метра ширины и практически 4 метра колёсной базы. При этом за перемещение автомобиля по различным дорогам отвечает мощный 5-литровый дизельным мотор с турбонаддувом, что позволило извлечь из него 310 лошадиных сил. В паре с мотором идёт только безальтернативная 6-ступенчатая коробка автомат.
Удивительно, но добиться грузоподъёмности выше 1 тонны инженерам из компании Ниссан не удалось. Хотя параллельно Титан способен тянуть за собой прицеп весом до 5,5 тонн.
Чтобы купить такого монстра, действительно заслуживающего входить в актуальных топ лучших пикапов в мире, придётся отдать минимум 2,3 миллиона рублей.
Amarok
Один из самых любимых и продаваемых пикапов в Европе. Но и в России, как и в странах СНГ, Amarok в исполнении компании Volkswagen всё же сумел завоевать народную любовь. И тому есть ряд объективных причин.
Аморок в кузове пикап отличается высоким положением салона, что предусмотрено для лучшего обзора водителя. Габариты составляет 5 метров, а боковые двери могут открываться на полные 90 градусов.
Последнее поколение модели Amarok получило улучшенный внешний вид, новую оптику, широкий перечень электроники, различных помощников и умных систем.
Доработке подвергся и турбированный дизельный двигатель, который теперь при объёме в скромные 3,0 литра способен развивать 224 лошадиные силы. При этом в моторе задействована специальная система, направленная на снижение вредных выбросов. Так что в случае с Amarok речь идёт об одном из самых экономичных и экологичных пикапов в мире.
Немного подвели показатели дорожного просвета. Здесь клиренс не превышает 192 миллиметра, что для проезда по некоторым сложным участкам становится проблемой. Сразу прослеживается европейское происхождение пикапа, где не особо часто выезжают на серьёзное бездорожье.
Amarok можно охарактеризовать как отличную рабочую лошадку, адаптированную под эксплуатации в городе и . Технические характеристики позволяют перевозить на грузовой платформе до 950 килограмм груза, а также тянуть за собой прицеп весом до 3,5 тонн.
В своей самой простой комплектации Amarok стоит 2,1 миллиона рублей. Если хотите получить максимум, будьте готовы заплатить минимум 3,5 миллиона рублей.
F 150 Raptor
Ещё один представитель компании Форд, которая является одной из лучших в вопросе создания настоящих пикапов.
F 150 Raptor считается классикой сегмента, и во многом олицетворяет собой американский автопром. После обновления Раптор стал выглядеть ещё более брутально. При этом машина получила ряд новинок, технических доработок, широкий набор электроники и помощников.
Раптор характеризуется повышенной проходимостью, чего изготовителю удалось добиться за счёт коротких задних светов, превосходных элементов защиты для подвески, высокого клиренса, интеллектуальной системе управления полным приводом и пр.
Также инженеры активно использовали алюминиевые сплавы, что позволило снизить вес актуальной версии Ф 150 Раптор сразу на 220 килограмм по сравнению с предшественником.
Для обеспечения лучшей экономии топлива, что становится актуальным даже на североамериканском рынке, где традиционно водители пикапов не смотрят на расход, под капотом разместили мотор из семейства EcoBoost.
Fullback
Снова возвращаемся в европейский сегмент пикапов, и знакомимся с крайне интересным представителем итальянского автоконцерна Fiat.
Пикап из Италии только недавно презентовали на международной арене и начали продавать на российском рынке. Причём машина быстро начала завоевывать популярность. Во многом это объясняется привлекательной стоимостью. Такой пикап под названием Fullback можно приобрести всего за 1,6 миллиона рублей.
Ничего удивительного здесь нет, поскольку это чистокровный американский пикап от компании Chevrolet. Модель является популярной и востребованной уже не один год.
Chevrolet Silverado после обновления получил новый турбодизельный мотор объёмом 6,6 литров и мощностью аж целых 445 лошадиных сил.
Но за внушительным объёмом и огромной мощностью скрываются весьма экономичные показатели. Принято считать, что огромные пикапы требуют минимум 20, а зачастую и 30 литров горючего на 100 километров при эксплуатации автомобиля в городских условиях. Новый Silverado в рамках тестов показал всего 15 литров на 100 километров.
Кузов здесь стальной, как и рама. Кабину также продолжают изготавливать из высокопрочной стали, хотя многие производители активно переходят на использование алюминия и сплавов. Хотя модель Silverado обновили в 2018 году, до сих пор Chevrolet остаётся верной своим традициям, сохраняя классическую конструкцию полноценного пикапа.
Автомобиль отличается просторным и вместительным салоном, куда поместится с лёгкостью 5 крупных мужчин. На водительском месте всё под рукой, эргономика на высшем уровне. Никаких претензий к сборке и качеству используемых материалов нет.
За последнее поколение пикапа Chevrolet Silverado просят от 3,2 миллиона рублей. Ценник далеко не самый внушительный. Особенно при учёте того, что за топовую комплектацию придётся отдать около 4 миллионов. Это заметно ниже некоторых пикапов, которые только в средней своей комплектации обходятся минимум в 4 миллиона рублей.
Каждый из представленных пикапов обладает своими преимуществами, характеризуясь некоторыми недостатками. Тут уже покупатель должен сам для себя решать, какие характеристики и преимущества у него в приоритете, а на что он с лёгкостью закроет глаза, не считая тот или иной аспект существенным минусом.
Классические пикапы традиционно обладают повышенной грузоподъёмностью, способностью тянуть за собой огромные прицепы, и преодолевать сложнейшие дорожные участки. Потому такие машины всегда большие, комплектуются мощными двигателями.
Но есть новое направление в сегменте пикапов. Это более компактные машины с тяговитыми, но небольшими по объёму и мощности двигателями, вместительным кузовом, грузоподъёмностью до 1 тонны и с продуманным, комфортабельным салоном. Здесь упор делается на удобство водителя и его пассажиров. Современные пикапы европейских и заметно отличаются от классики американских автокомпаний. Но на каждый тип пикапа находится свой потребитель.
Лучшие цены и условия на покупку новых авто
Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салонеМас Моторс
Несмотря на удорожание всего и вся, UAZ Patriot с кузовом сзади по-прежнему остается самым бюджетным грузовичком. С учетом всех возможных дисконтов, в частности, скидок по программе утилизации, автомобиль обойдется будущим владельцам чуть больше полумиллиона. За эти деньги покупатели получат машину с подключаемым полным приводом, пятискоростной механической трансмиссией, двухступенчатой раздаточной коробкой с электроприводом, а также стабилизатором поперечной устойчивости для задней подвески. Сердцем же для базовой версии является 2,7-литровый бензиновый двигатель, развивающий 128 «лошадей». При желании ездить на более экономичном дизельном моторе с рабочим объемом 2,2 л придется доплатить без малого 250 тысяч. В довесок, правда, вам достанется антиблокировочная тормозная система с функцией распределения тормозных усилий, легкосплавные диски, мультимедийно-навигационный комплекс, продвинутое головное устройство с поддержкой mp3 и возможностью подключения дополнительных USB-устройств, а также кондиционер, которых, как вы уже поняли, в стандартной модификации нет. А вот на подушках безопасности ульяновцы решили сэкономить - они, как и прежде, отсутствуют даже в самом топовом исполнении.
Great Wall Wingle 5 (от 734 000 рублей)
Этого «китайца» в сегменте признали даже самые придирчивые автоэксперты . Что, впрочем, не удивительно: автомобиль смог похвастать завидным внедорожным потенциалом, отсутствием критичных болячек и достаточно неплохим оснащением, что для нашего брата играет совсем не последнюю роль. В арсенале модели - 2,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 106 л.с., агрегатированный с пятиступенчатой «механикой», и подключаемый полный привод. Самая дорогая комплектация - а их тут всего три - обойдется клиентам в 815 тыс. руб. И, надо отметить, в отличие от первых двух она обладает фронтальными подушками безопасности, кожаными вставками в салоне, датчиками парковки, мультифункциональным рулевым колесом и подогревом передних кресел. Согласитесь, вполне приличный набор. В «базе» же придется довольствоваться лишь электрическими стеклоподъемниками передних дверей и противотуманками. За аудиосистему, электропривод задних стекол и зеркал доплата составит не менее 6 тысяч.
Nissan NP300 (от 1 053 000 рублей)
В самой доступной модификации «японец» располагает фронтальными эйрбеэгами, антиблокировочной тормозной системой, форсунками омывателя фар и подогревом передних сидений. За кондиционер, электрические стеклоподъемники и обогрев зеркал с электроприводом придется выложить дополнительные 100 тысяч. Еще сотню потребуют за климатическую установку, защитную решетку заднего стекла, противотуманки и аудиосистему, проигрывающую лишь компакт-диски. Что касается технической составляющей, то любая из представленных вариаций предлагается с честным полным приводом, 133-сильным дизельным агрегатом объемом 2,5 л и пятискоростной механической трансмиссией.
Mitsubishi L200 (от 1 209 000 рублей)
Еще один представитель из Страны восходящего солнца, готовящийся в этом году к смене поколений . В зависимости от конфигурации он может быть укомплектован 2,5-литровым «дизелем», предлагающимся в двух ипостасях - 136 и 178 л.с. Трансмиссия на выбор - пятиступенчатая «механика», четырех- или пятидиапазонный «автомат». Система полного привода обладает двухскоростной раздаткой и принудительной механической блокировкой заднего дифференциала. Стоит отметить, что в стандартном исполнении, если не брать во внимание передние подушки безопасности, L200 выглядит крайне скудным . Здесь нет ни бортового компьютера, ни ABS, ни даже лампы освещения передней части салона, не говоря уже о кондиционере. Все прелести жизни будут доступны при доплате как минимум 180 тысяч. О самой нашпигованной комплектации, совместившей в себе широкий спектр ассистентов, боковые подушки и шторки безопасности, а также хром-пакет и 17-дюймовые дизайнерские легкосплавные диски, говорить не имеет смысла.
SsangYong Actyon Sports (от 1 239 000 рублей)
Да-да, корейский пикап без стеснения обогнал по стоимости своих японских коллег. Впрочем, этому есть вполне разумное объяснение. Во-первых, автомобиль выглядит более современным (достаточно взглянуть на модные выштамповки капота и боковин), а во-вторых, еще и куда навороченней. Судите сами: по умолчанию у «корейца» есть полный электропакет, кондиционер, противотуманные фары и даже штатная противоугонная система с иммобилайзером и центральным замком. За 60 тыс. руб. сверх указанной суммы функционал дополнят климат и круиз-контроль, электрорегулировки водительского кресла, аудиокомплекс с поддержкой CD/MP3-форматов, беспроводной Bluetooth-модуль и кожаный салон. Внешне картину будут венчать изящные легкосплавные колесные диски, пришедшие на смену стальным. Что до моторной линейки, то она представлена 2,0-литровым 149-сильным турбодизелем, способным работать, как с шестиступенчатой АКП, так и с идентичной по количеству передач «механикой», а также бензиновым двигателем рабочим объемом 2,3 л (150 л.с.), предлагающимся вкупе с механической «пятиступкой». Привод - подключаемый полный.
