Чтобы пользоваться автомобилем в холодное время года автолюбителям всегда приходилось придумывать какие-то решения кроме длительного предварительного прогревания мотора, во время которого приходилось подолгу мерзнуть.
В качестве способа сохранения тепла “народные умельцы” использовали листы войлока, шерстяные или ватные одеяла, картон и прочие материалы, которые время от времени загорались и, по правде говоря, не были такими эффективными, как это хотелось владельцам машин.
В последнее время появились различные высокотехнологичные решения проблемы предварительного разогрева: системы дистанционного или автоматического включения двигателя, электрические или автономные подогреватели и пр.
Вместе с этими продвинутыми и дорогими средствами были разработаны новые материалы, которые можно эффективно и безопасно использовать в качестве простого метода сохранения тепла в двигателе внутреннего сгорания в виде специального подкапотного утеплителя – автомобильного одеяла.
Что такое автоодеяло и зачем его использовать?
Автоодеяло является утеплителем, который накрывает двигатель (точнее – моторный отсек вместе с радиатором, аккумулятором и другими узлами и механизмами в подкапотном пространстве) сверху для того, чтобы воспрепятствовать его быстрому охлаждению в холодное время года.
Двигатель внутреннего сгорания – это, пожалуй, самый чувствительный агрегат по отношению к изменениям внешних условий: температуры, влажности и т.п., что отражается на режимах его работы. Большинство же других агрегатов и механизмов во многом зависят от работы мотора. Поэтому создание оптимальных условий для его эксплуатации является важным фактором по продлению срока службы большинства конструктивных элементов машины.
Для изготовления двигателя применяются материалы, коэффициент температурного расширения которых различается и лежит в довольно широком диапазоне. При расчете всех узлов двигателя учитывается температура рабочего режима (80-95 градусов Цельсия). Пока двигатель разогревается, износ всех его узлов и деталей серьезно увеличивается. Естественно, чем ниже температура, при которой запускается двигатель, тем сильнее будут изнашиваться все его детали.
При этом алюминиевые узлы будут оплавляться, в минеральных моторных маслах – образовываться шлаки, а на поверхностях – лаковые отложения, нагары и шламы. В отработавших газах содержание оксида азота будет намного большим, а на стенках деталей блока цилиндров и поршнях процессы коррозионного износа будут интенсифицироваться из-за конденсата воды и различных кислот.
Поэтому при возможности необходимо избегать запуска двигателя внутреннего сгорания при низких температурах и пользоваться различными вспомогательными средствами, одними из которых являются автоодеяла.
Виды автоодеял
В основе любого такого изделия находятся тепоизоляционные материалы с низким значением теплопроводности. В настоящее время используются следующие утеплители:
– Войлок (хорошо держит тепло, но в плане пожарной безопасности к нему могут быть вопросы);
– Стекловолокно (недорогой материал, который неплохо сохраняет тепло);
– Муллитокремнеземистые материалы (современные волокна из алюминия и оксида кремния, отличаются химической и температурной стойкостью).
Теплоизоляционные материалы размещаются во внешнее покрытие из тканей, которые отличаются особой стойкостью к температуре и огню. Нередко на их оболочку наносится зеркальная пленка, которая отражает тепло. Для прошивки применяются специальные синтетические особо прочные нити.
При разработке этих, на первый взгляд, довольно простых изделий, учитывается возможность нештатных ситуаций, при которых температура может значительно увеличиваться. Хотя при работе двигателя температура в моторном отсеке редко поднимается выше + 100 градусов Цельсия
Материалы, из которых изготавливаются автоодеяла, рассчитаны на гораздо больший нагрев. Так, например, войлочные изделия с пропиткой выдерживают + 300 градусов Цельсия, автоодеяла из стекловаты можно эксплуатировать при температуре в + 700-800 градусов Цельсия, а продвинутые муллитокремнеземные выдерживают + 1200-1300 градусов цельсия.
Основные достоинства автоодеял
В зимний период времени многие из нас стараются утеплять свой автомобиль, обычно это «закрывание» решетки радиатора, а также кусок ткани, либо (модные сейчас) автоодеяла для двигателя. Если с решеткой радиатора все более-менее понятно (это не так страшно, а в «лютые морозы» даже полезно), то вот со вторым типом утеплителя есть много мифов и различных отзывов. Одни говорят – «что это просто супер метод», другие – «что так можно и мотор угробить»! А как же на самом деле? Сегодня я постараюсь рассказать и показать (будет видео версия) с точки зрения специалистов, а не простых обывателей которые где-то слышали, что-то выдели. Будет интересно …
Наверное, все помнят что наши «деды и отцы» на старых «ВАЗ» и «МОСКВИЧАХ» ставили картонки в решетку радиатора, а сверху на мотор укладывали всевозможные утеплители, начиная от обычного войлока, заканчивая куртками и старыми шубами. И что положительный эффект был обеспечен автомобиль быстро прогревался, дольше остывал — тем самым нужно меньше времени на прогрев, ну и конечно бензина расходуется меньше. Все так, но в те времена обслуживание авто было другое, например летом или зимой могли лить воду в систему охлаждения (сейчас от такого волосы на голове шевелятся, ездили на 76 бензине, были не пойми какие масла, да и система подачи и впрыска топлива была основана ). Много воды утекло и что раньше было нормой, сейчас может только навредить.
Эффект от автоодеяла. Какие плюсы обещают?
ДА все просто, если подумать логически? можно понять и самому:
- Двигатель быстрее прогревается. По сути это тепловой экран, который не дает уходить теплому воздуху вверх, а отражает его вниз. Тем самым немного сберегая его
- То есть после этого эффекта мотор дольше остается теплым
- Уменьшается время прогрева
- Уменьшается количество запусков, особенно если ставите сигнализацию по температуре (то есть например при -20 градусов всего 2 – 3 раза, вместо 4 – 5)
- Капот автомобиля чистый. Он не прогревается, снег не тает сверху и соответственно не образуется лед
- Немного уходит шум как в салоне, так и на улице. То есть это еще и шумоизоляция
То есть одни плюсы, но зачастую на форумах именно специалисты – автомеханики НЕ СОВЕТУЮТ таким образом утеплять подкапотное пространство! Почему? Прежде чем перейдем к минусам, я хочу показать вам небольшой эксперимент (с графиками).
Эксперимент
Сейчас очень много различных приспособлений (типа ), которые позволяют снимать показания с температуры охлаждающей жидкости и перед входом во впускной коллектор. Именно эти два показателя очень для нас важны. Условно разделим эти эксперименты на два разных (город и трасса). Стиль езды одинаковый (обычный спокойный), без «педали в пол»
- ГОРОДСКОЙ РЕЖИМ
НА улице было около -12 градусов, длина поездки около 7 – 8 км. Длительность поездки около 32 – 35 минут. Смотрим графики, первый это прогрев охлаждающей жидкости (ОЖ), есть два графика синий – это с одеялом, красный – без него
Видно, что температура ОЖ с одеялом быстрее поднялась и заняла планку около 90 градусов (и могла бы расти дальше, если не включилась система охлаждения), без одеяла этой планки достигла гораздо позже, примерно на 10 – 15 минут система охлаждения если и включалась то на очень коротки срок.
Температура на впуске отличается еще больше. Нужно пояснить, что данный автомобиль обычный , бюджетного класса. Смотрим график
Видно что разогрев с автоодеялом происходит намного быстрее и сама температура под капотом намного больше (+ 40гр., вместо + 27 без него), не смотря что на улице – 12.
ЕЩЕ РАЗ НАПОМНЮ, ПОЕЗДКИ КОРОТКИЕ ОКОЛО 30 МИНУТ, на ТРАССЕ СИТУАЦИЯ ДРУГАЯ
- ТРАССА. Условия поездка со средней скоростью 80 – 90 км/ч, примерно 30-35 минут. Для начала посмотрите два графика (здесь уже есть и температура ОЖ и на впуске).
Как видите разница не такая большая, однако с одеялом прогрев двигателя немного больше, порядка + 5, + 10 градусов. НО в целом система охлаждения справляется с этой «тепловой завесой».
Конечно показания снимались при – 12 градусах, если бы было холоднее (скажем -25, — 30) возможно автоодеяло способствовало большему и лучшему прогреву. Как мне кажется именно для таких температур оно и может быть рассчитано
Какие выводы можно сделать:
- Повышается температурный предел особенно в городском цикле, как самого мотора, так и воздуха который засасывается из подкапотного пространства
- Так как засасываемый воздух теплее, значит происходит большая склонность к детонации, следовательно, устанавливается более позднее зажигание, что ведет к увеличению расхода топлива
- Немного падает мощность
Как видите – «палка о двух концах», что же, теперь давайте поговорим о минусах
Минусы утепления двигателя
В самом начале хочется сказать, что не все моторы одинаковы! И например если один прекрасно это переносит, то второй может значительно сильно пострадать от этого. Зависит это от многих факторов:
- ТУРБО или атмосферник
- Забор воздуха от решетки радиатора (то есть как бы спереди авто) или из моторного отсека
- Какая температура окружающего воздуха, скажем -5 или -35
Многие атмосферные силовые агрегаты являются высокотемпературными, при -10 градусах (как вы видели графики) прогрев происходит очень быстро, что может привести:
- К перегреву! А это уже плохо
- Также от этого могут страдать провода и катушки зажигания, особенно сильно если «за бортом» -3, -5
- Если засасываемый воздух теплый, то зажигание позднее, растет расход
- Падает мощность. То есть эффекта экономии топлива может и не быть
- Если положить не специализированный материалы, может произойти возгорание
- Как показывает практика и отзывы в сети, все эти новомодные одеяла рвутся примерно за год – два, а стоят они около 2000 рублей
Как видите, есть над чем подумать! Сейчас видео версия смотрим
ИТОГ
Такие автоодеяла, сейчас их производит много фирм («Автотепло», «Смартмат», «TORSO», «SKYWAY», «STP» и т.д.) Делаются они в основном из негорючих материалов, то есть стеклоткани и прочее — возгорание исключено.
Применение возможно! НО только при сильных морозах, и если у вас нет противопоказаний от производителя. При малых температурах (до — 15) собственно не нужно, а может даже навредить. Вот такой мой отзыв, читайте наш АВТОБЛОГ подписывайтесь на обновления.
Холодная зима – это настоящее испытание для автомобиля и его владельца. Большинство европейских машин не рассчитываются на работу в условиях ниже -20 градусов по Цельсию, которые для российской реальности являются обыденными в зимний период. Имеются специальные правила , которые зимой обязан соблюдать каждый водитель. Но не только аккумулятор промерзает, но и другие детали двигателя. Чтобы этого не происходило, следует позаботиться о покупке или самостоятельном изготовлении автомобильного одеяло, которое позволит с комфортом эксплуатировать машину зимой.
Зачем использовать автомобильное одеяло
Автомобильное одеяло – это специальный материал, способный сохранять тепло, который покрывает двигатель машины. Задача автоодеяла – это сохранение тепла, а не его создание. При низких температурах двигатель автомобиля мгновенно остывает при остановке, а это значит, что старт машины вновь потребует больше времени на прогрев. Из этого легко сделать вывод, что использование автомобильного одеяла при низкой температуре воздуха необходимо, чтобы:
- Тратить меньше топлива. С автоодеялом автомобилю потребуется меньше времени на прогрев, если некоторое время назад он был заведен, и тепло сохранилось;
- Экономить время, которое ушло бы на прогрев автомобиля;
- Сохранять тепло не только под капотом, но и в салоне.
Автомобильное одеяло критически необходимо водителям, которые в течение дня регулярно перемещаются на машине по разным точкам города. К примеру, доставщик или таксист регулярно вынужден покидать автомобиль или глушить двигатель. Если не используется автомобильное одеяло, то ему на дню придется несколько раз прогревать машину, что отнимет много времени и топлива. Качественное одеяло для автомобиля способно в 2-3 раза продлить время, в течение которого двигатель остается теплым.
Автомобильное одеяло должно идеально подходить под размеры подкапотного пространства, чтобы под ним максимально долго сохранялось тепло. В продаже не всегда можно найти модели одеял для определенной машины, и в таких ситуациях лучше изготовить автоодеяло своими руками. За счет него удастся не только максимально эффективно использовать тепло подкапотного пространства, но и неплохо сэкономить, поскольку себестоимость автомобильного одеяла довольно низкая.
Изготовить автомобильное одеяло довольно просто, но работа пойдет насмарку, если неверно выбрать размеры аксессуары. Шить «на глазок» нельзя, необходимо грамотно замерить размеры подкапотного пространства. Обращаем ваше внимание, что речь идет именно о заполнении одеялом всего пространства под капотом автомобиля, а не только покрытии двигателя.
Ниже приведена схема, на которой показано, какие размеры необходимо измерить для изготовления автоодеяла своими руками. Обратите внимание, что сами размеры приведены исключительно для примера, тогда как у каждого автомобиля они индивидуальны. Определившись с размером автомобильного одеяла, можно переходить к выбору материалов для его шитья.
Какие материалы использовать для изготовления автоодеяла своими руками
Поскольку автомобильное одеяло находится непосредственно под капотом, к нему предъявляются определенные требования в плане безопасности и устойчивости к возгоранию. Следуя из этого, а также из других рекомендаций, можно сделать вывод, что материал для автомобильного одеяла должен:
- Иметь высокую температуру плавления и возгорания, что относится к наполнителю и пододеяльнику;
- Обладать не самой высокой плотностью, поскольку прошивать его предстоит в домашних условиях;
- Не пропускать холодный воздух снаружи и сохранять теплый воздух максимально долго в подкапотном пространстве.
Исходя из вышесказанного, можно подобрать немало материалов, которые подойдут для изготовления автомобильного одеяла своими руками. Но следует учитывать и экономическую составляющую производства аксессуара для подкапотного пространства. Наиболее оптимальными материалами по соотношению цена/качество для пошива автоодеяла своими руками можно назвать:
Также обратите внимание, что для пошива потребуется крупная игла и огнестойкая нить. Можно использовать обычную нить, если ее до или после работы обработать специальной пропиткой.
Сразу стоит отметить, что пожив одеяла для подкапотного пространства автомобиля – это работа для мужчины. Стеклоткань очень плотная, и женщине будет сложно ее проткнуть при помощи иглы. Для пошива одеяла не требуется особых знаний в сфере кройки и шитья, достаточно придерживаться следующей инструкции:
Поскольку одеяло будет скрыто под капотом, особо заботиться о его эстетической составляющей не стоит – куда важнее надежно сшить все стороны, чтобы Изовер не вывалился на двигатель. Чтобы лишний раз себя от этого обезопасить, рекомендуем прошить одеяло не только по краям, но и крест-накрест.
16.12.2015
С наступлением холодов одной из главных проблем становится пуск силового узла. В такой ситуации многие подумывают об утеплении подкапотного пространства и самого двигателя. Считается, что данная мера позволяет сберечь тепло двигателя после остановки авто, упростить процессы пуска, сэкономить топливо и обеспечить шумоизоляцию. Для решения таких задач все чаще применяется автомобильное одеяло. В чем же особенности данного изделия? Действительно ли оно помогает? Стоит ли тратить средства на покупку? Давайте же разберемся с этими вопросами предметно.
Назначение
Двигатель автомобиля - главный источник энергии и его тяговая сила. Включение мотора дает старт работе ряда других узлов, агрегатов и вспомогательных систем. Не является исключением и обогрев салона. Антифриз, который находится в системе охлаждения, набирает температуру и способствует прогреву салона транспортного средства.
В свою очередь, морозная погода негативно сказывается на двигателе и его состоянии:
- изнашиваются узлы и детали силового узла, ведь масло густеет и не может справиться со своими обязанностями;
- разогрев двигателя занимает больше времени, что приводит к повышению расхода топлива.
До момента достижения 90-95 градусов Цельсия эти факторы негативно сказываются на моторе и его ресурсе.
Автомобильное одеяло надежно сохраняет тепло мотора, пока транспортное средство находится на улице. По своей структуре автоодеяло - специальный утеплитель, полностью укрывающий аккумулятор, радиатор, двигатель и ряд других узлов транспортного средства. Как следствие, время на прогрев уходит меньше, а сам мотор сохраняет тепло после остановки в течение 4-6 часов.
Виды
- Изделия из войлока считаются наиболее доступными и теплыми. Их особенность - качественное удерживание тепла, пожарная безопасность, сравнительное низкая цена;
- Автомобильные одеяла из стекловолокна также отличаются своей доступностью в плане цены. Их особенность - устойчивость к воспламенению, достойные теплоизоляционные качества, простота монтажа, множество различных видов и так далее;
- Автоодеяла на базе муллитокремнеземистового материала. Преимущества - мощная химическая и температурная защита. А основе изделия лежат специальные волокна, которые состоят из смеси алюминия и оксида кремния.
Все виды автомобильных одеял выпускаются в специальной оболочке из качественной ткани, обладающей термической стойкостью. Как правило, в них предусмотрена специальная зеркальная пленка, которая эффективно отражает тепло и оставляет его около двигателя. Сшивается одеяло с помощью качественных синтетических ниток, обладающих повышенной прочностью и температурной устойчивостью.
Собственно, все материалы изделия имеют мощную термоизоляцию. К примеру, войлок справляется с температурой до 300 градусов Цельсия, стекловолокно - до 800 градусов Цельсия, а одеяло из муллитокремнеземнистового материала - до 1300 градусов Цельсия.
Преимущества
Первое, чему мы уделяем внимание при выборе того или иного товара - его преимущества. В случае с автомобильным одеялом можно выделить следующие моменты:
- Использование одеяла позволяет снизить расход топлива при прогреве транспортного средства. Разработчики и автолюбители уверяют, что данная цифра находится в пределах 20-25%. Это объясняется тем, что машина остывает на несколько часов дольше, поэтому и время на прогрев уходит меньше.
- Снижается износ мотора, ведь последний не успевает охлаждаться и прогревается быстрее. Ученым уже давно удалось доказать, что главной проблемой для двигателей является именно холодный запуск. Именно он «крадет» около 30-40% ресурса мотора.
- Использование автомобильного одеяла - возможность не только улучшить теплостойкость мотора, но и устранить излишний шум двигателя. Как показывает практика, в салоне становится тише на 20-25%.
- В холодную погоду за счет более медленного охлаждения время прогрева снижается почти на 20-30%.
- При правильном монтаже и использовании качественного одеяла тепло держится в течение 4-5 часов (для 20 градусов мороза). При этом чем теплее на улице, тем дольше мотор остается теплым.
- Повышается эффективность работы обогревателя салона. За счет того, что антифриз прогревается быстрее, температура в салоне становится комфортной уже через 5-10 минут после заводки авто.
- На внешней части капота не образуется гололедица и не оседает иней, что положительным образом сказывается на внешнем виде лакового покрытия и его сохранности.
- На монтаж автомобильного одеяла уходит не более нескольких минут. Как правило, производителем предусмотрены специальные фиксаторы, позволяющие надежно закрепить изделие в подкапотном пространстве.
- Во время эксплуатации выделение вредных веществ или запахов от изделия исключено.
- Ресурс автомобильного одеяла не исчерпывается, поэтому применять его можно бесконечно долго.
Стоит выделить и ряд характеристики автомобильных одеял, позволяющих использовать устройства даже в сложных условиях эксплуатации:
- Теплостойкость. Как уже упоминалось выше, автоодеяло (в зависимости от материала) выдерживает действие температур в диапазоне от 300 до 1200 градусов Цельсия. Как следствие, уложенное полотнище может защитить и в случае пожара.
- Непроводимость тока. Хорошее одеяло должно быть качественным диэлектриком. Такая особенность пригодится при замыкании под капотом. В итоге можно уберечь авто от пожара и как следствие, серьезных трат.
- Устойчивость к химическому воздействию. Современные автоодеяла способны выдержать любые агрессивные воздействия, к примеру, «химию», которая неизбежно попадает на изделие с дорожного полотна.
Как выбрать автомобильное одеяло?
Рынок автомобильных одеял наполнен множеством различных изделий, каждое из которых имеет свои характеристики, сильные и слабые места. Чтобы купить качественный продукт, ориентируйтесь на следующие моменты:
1. Марка своего автомобиля. Учтите, что автомобильные одеяла могут быть универсальными или сделанными по конкретную модель транспортного средства. Лучший вариант - изделие исключительно под свое авто. В данном случае можно быть уверенным, что одеяло полностью закроет подкапотное пространство и надежно удержит тепло.
2. Характеристики одеяла. При выборе изделия обращайте внимания на следующие качества:
- устойчивость к агрессивным воздействиям;
- высокий уровень огнестойкости (чем большую температуру выдерживает одеяло, тем лучше);
- непроводимость электрического тока;
- параметр теплостойкости - является одним из основных для таких изделий; чем он больше, чем дольше автомобильное одеяло удерживает тепло и тем выше его эффективность.
3. Производитель. При выборе отдавайте предпочтение уже проверенным фирмам, которые давно зарекомендовали себя на рынке. Обращайте внимание на характеристики изделий, отзывы покупателей, цену, гарантию и прочие факторы.
Если вы покупаете универсальное одеяло, то перед покупкой желательно измерить длину и ширину подкапотного пространства. Если изделие будет немного больше, не страшно, ведь края при необходимости можно подогнуть и зафиксировать.
При покупке не забывайте о своих друзьях и знакомых, которые также могут иметь опыт применения одеял. Есть поступят рекомендации с их стороны по поводу того или иного изделия, то процесс выбора упрощается в разы.
Особенности монтажа и эксплуатации
Во время монтажа нужно следить, чтобы автомобильное одеяло полностью покрывало основные механизмы и узлы. Следите, чтобы не оставалось щелей и зазоров, которые могут снизить эффективность изделия. При этом утеплять необходимо не сам капот, как делают многие, а непосредственно подкапотное пространство.
Второй важный момент - температура, при которой нужно использовать автомобильное одеяло. Как правило, оно эффективно работает при снижении температуры ниже +5 градусов Цельсия.
Во время укладки учитывайте следующие моменты:
- во-первых, не допускается соприкосновение изделия с движущимися агрегатами и узлами; если одеяло случайно попадет под ремень ГРМ, то это может привести к разрыву последнего;
- во-вторых, не рекомендуется допускать контакта изделия с нагретыми элементами турбины и мотора.
Это мнение экспертов. И конечно, для вашего автомобиля будут другие цифры, это зависит от технического состояния двигателя, залитого масла… Как же спасти двигатель?
Наша страна занимает площадь более 17 млн км 2 , и на большей части этой территории холодное время длится до полугода. Я хочу сейчас поговорить с вами о том, как лучше подготовить автомобиль к зиме.
Самые распространенные при этом операции - заливка нового масла, замена свечей и аккумулятора. Дальше этого мало кто идет. Есть дорогой вариант - установка предпусковых подогревателей двигателя и салона. Но за качественный прибор придется выложить очень круглую сумму денег.
Что же остается? Укутывать автомобиль в шубу? Что-то вроде этого - только не в шубу, а в одеяло. Идея, конечно, не нова - первые утеплители для двигателей появились, вероятно, вместе с этими самыми двигателями, когда их пришлось эксплуатировать в условиях минусовых температур.
Наши деды укрывали мотор одеялами, войлоком, иногда шинелями, однако этот способ таил (и сегодня таит) в себе целый ворох проблем. Самая опасная - возгорание. Сколько машин так сгорело - уже и не подсчитать. Кроме того, контакт с различными техническими жидкостями и топливом быстро разрушает такой утеплитель. Прибавьте к этому частое несовпадение размеров подкапотного пространства и одеяла непонятного происхождения.
Когда-то должно было появиться безопасное и эффективное автоодеяло, которое сможет устранить проблемы, описанные выше. Такое одеяло (а точнее огнестойкий универсальный утеплитель «Автотепло») выпускает челябинская компания с таким же названием. Изделие производится по оригинальной запатентованной «рецептуре» из негорючей ткани и ваты и предназначено специально для теплоизоляции двигателей зимой. Максимально низкая теплопроводность и электроизоляционные характеристики позволяют использовать «Автотепло» всю зиму, не опасаясь возгораний (выдерживает температуру до +1200 градусов). Утеплитель сохраняет тепло в течение 3–5 часов при температуре минус 20–25 градусов. Эффект - теперь двигатель можно прогревать не 15–20, а 5–7 минут, ведь остывание происходит в несколько раз медленнее. Это позволяет существенно экономить топливо, особенно эффективно с системами автозапуска. Добавьте к этому комфорт от быстрее согревающей «печки» автомобиля. Применяя «Автотепло», вы уменьшаете количество холодных пусков двигателя.
Это еще не все - одеяло «Автотепло» не реагирует на агрессивные среды при попадании на него технических жидкостей, существенно улучшает шумоизоляцию, а также состоит из экологически чистых компонентов. Челябинские «автоодеяла» прошли испытания на негорючесть, признаны экологически безопасными и получили сертификат соответствия ГОСТу.
Конечно, на рынке сразу появилось множество более дешевых подделок, к которым вернулись все те «болячки», о которых мы говорили выше - от возгораемости до экологической опасности. Помимо не очень высоких эксплуатационных характеристик, такие «поделки» просто вредны для здоровья, ведь частицы стекловаты попадают в воздухозаборник, пропускающий воздух в салон автомобиля.
Компания «Автотепло» принимает активные меры по защите покупателей от контрафакта. При покупке оригинального автоодеяла «Автотепло» необходимо требовать сертификат соответствия и гигиенический сертификат. Важно, что вес оригинального утеплителя более 3 кг, в то время как подделки часто не дотягивают и до 1 кг. На ткани оригинала нанесена надпись «Автотепло» на английском и русском языках, сама продукция упакована в фирменный пакет или тканевую сумку, а внутри находится паспорт изделия.
Напоследок стоит сказать, что «Автотепло» предлагает более 20 различных типоразмеров (их, кстати, можно посмотреть на сайте компании), что позволяет выбрать то одеяло, которое будет идеально подходить к размерам подкапотного пространства практически любого автомобиля.
«Автотепло» уже есть в Вашем городе! На сайте указаны
