Для полноценной работы с АвтоТочками ваш браузер должен поддерживать JavaScript. Включите его в настройках.
- 5
Видное, Школьная улица, 51 - 5
деревня Дыдылдино, деревня Дыдылдино, 54 - 5
Москва, Пяловская улица, 7 - 5
Москва, Новокуркинское шоссе, 39 - 5
Москва, Варшавское шоссе, 170Г, Бокс №30 - 5
Москва, Шереметьевская улица, 85Бс3 - 5
Москва, улица Нижние Поля, 29с16 - 5
Москва, Щёлковское шоссе, 2 - 5
Москва, Ферганская улица, 13с1 - 5
Королёв, Пионерская улица, 1к1 - 5
Москва, Походный проезд, 5к1 - 5
Реутов, улица Некрасова 25, ГСК-6, Автолюбитель - 5
Королёв, Силикатная улица, 74 - 5
Балашиха, мкр. Железнодорожный, Пригородная улица, 131 - 5
Балашиха, Пригородная улица, 131 к Авто - 5
Королёв, улица Силикатная, 74 - 5
Москва, Совхозная улица, 10Ас2 - 5
Щербинка, Симферопольское шоссе, 16 - 5
Москва, Варшавское шоссе, 56 - 5
Москва, улица Сталеваров, 14с1 - 5
Щербинка, Люблинская улица, 7А - 5
Москва, Шоссейный проезд, 10к1 - 5
Москва, 1-я улица Измайловского Зверинца, 8 - 5
Балашиха, Пригородная улица, 131 - 5
Москва, Заваруевский переулок, 32с4 - 5
Москва, Бескудниковский бульвар, 19к1 - 5
Москва, Дубнинская улица, 83 - 5
Мытищи, улица Колпакова, 46 - 5
Красногорск, Вокзальная улица, 37 - 5
Красногорск, Ильинский тупик, 1 - 5
Балашиха, Автозаводская улица, 50А - 5
Москва, Причальный проезд, 8с17 - 5
Балашиха, Рябиновая улица, 3с3 - 5
Московская область, п. Барвиха, Подушкинское шоссе, 41 - 5
Мытищи, Ярославское шоссе, 115 - 5
Москва, улица Авиаторов, 13с6 - 5
Москва, 1-й Митинский переулок, 17 - 5
Москва, улица Лётчика Бабушкина, 2А - 5
посёлок Внуково, Центральная улица, 21 - 5
деревня Мильково - 5
Москва, МКАД, 78-й километр, вл2 - 5
Москва, улица Горбунова, 12к2с2 - 5
Щербинка, Бутовский тупик, 6 - 5
Москва, улица Жебрунова, 4Д - 5
Мытищи, Новомытищинский проспект, вл5 - 5
Москва, Мичуринский проспект, 31к7 - 5
Москва, улица Садовники, 11Ак1 - 5
Мытищи, улица Стрелковая, Бокс 88 - 5
Москва, Хорошёвское шоссе, 39Бс1 - 5
Москва, Остаповский проезд, 6с1
- ← Предыдущая
Замена масла ВАЗ в Москве - цены
- Здравствуйте. Замена масла в ДВС стоит 500 р. , если снимать защиту ДВС +200 Р.
- Олег: Здравствуйте. Клапана сколько стоит отрегулировать
- Стоимость регулировки клапанов 2000 руб плюс прокладка клапанной кпышки
- Олег: Здравствуйте.. шайбы для регулировки есть?
- Шайбы входят в стоимость регулировки.
- Работа по замене масла в двс - 600 рублей
-
500 руб
по записи
если есть защита Двс и потребуется сс съем стоимость будет 700руб - С защитой 800,без защиты 600
- Олег: Клапана сколько стоит? Есть шайбы для регулировки
- Олег: Прокладку под крышку клапанов самому купить?
- 1600 регулировка,шайбы 50р.шт
- Шайбы и прокладку вы покупаете сами
- Олег: Вы сказали что шайба 50 р.
- В магазине ВВС.В общем,что нужно будет мы можем купить сами,если вы не сможете
- 500р
- 400 рублей
- Олег: Здравствуйте. Сколько стоит отрегулировать клапана?
- 1800 рублей + новая прокладка
- Олег: Прокладку с собой или имеется?
- + необходимые шайбы для регулировки
ВАЗ 2112 2007, замена масла
Юрий: Добрый день! Прошу уточнить стоимость замены масла (со своим маслом или с покупкой в вашем сервисе), замена масляного фильтра (фильтр в наличии, уточняется стоимость работы), и замена топливного фильтра (топливный фильтр в наличии, уточняется стоимость стоимость работы)
-
Добрый день.
Замена масла + замена топливного фильтра 500 рублей
Если есть защита, то +200 рублей
Замена топливного фильтра 500 рублейМасло 500 руб литр
(цены уже со скидкой - для клиентов с автоточек)
Меня зовут Максим - звоните - для записи на ремонт
-
замена масла (лучше с Вашим маслом, т.к. Ваши предпочтения, а так же пробег и условия эксплуатации не известны) стоит 600 руб.
замена топливного фильтра стоит 250 руб.
записать Вам можем на 13-е число. - Добрый день. Замена масла + фильтр масляный - стоит 513 рублей (если масло ДВС Ваше), если НАШЕ - бесплатно. Защита ДВС снятие установка (если есть) 200 рублей. Работа по замене фильтра топливного 400 рублей.
- Масло в ДВС стоит от 500 рублей до 600 рублей.
-
Добрый день.
-
Добрый день, замена масла и фильтра 600 руб
Масло 5W30 (канистра 4л) 2800 руб (в наличии)
Масло 5w30 (5w40) (Канистра 5л) 2950 руб (в наличии)
Фильтр масл. 500 руб (доставка 2 ч)Есть возможность принять автомобиль вечером до 23.00
Для заказа фильтра звонить до 18.00 - Извините, но по ночам мы не работаем.
-
Здравствуйте запчасти на Ваш автомобиль: 1)масляный фильтр-300р.
2)моторное масло-570*5=2850р.
Замена масла БЕСПЛАТНО (при условии что масло приобретается в Нашем магазине автозапчастей)
снятие/установка защиты двигателя 200р. ВАЗ 2112 2001, замена масла
Роман: Замена масла с фильтром замена антифриза установка магнитолы сколько будет стоить
-
Замена масла с фильтром - 500 руб.
замена антифриза - 800 руб.
установка магнитолы - от 500 руб. - 3000,,,,
- Около 5000
-
Замена масла - 600 руб
Замена антифриза - 800 руб.
Установка магнитолы от 1500 руб - 3000 тр
-
Замена масла с фильтром - 500 руб.
ВАЗ 2107 2007, замена масла
Андрей: Замена масла и масляного фильтра
-
Добрый день!
Работа по замене масла и фильтра 600 рублуей - 800 рублей работа.Звоните завтра с 9.00
- Добрый день! Стоимость ремонтных работ Вашего автомобиля 700 р. Даем гарантию на работу. Для наших постоянных клиентов действует гибкая система скидок. Оплата возможна любым удобным для Вас способом. Территориально находимся СЗАО, Волоколамское шоссе, 89к1с1. Работаем без выходных с 10.00 до 20.00.
-
Доброе утро!
Работа стоит 400р.
Если покупаете масло у нас, замена бесплатно.
Какое масло посчитать?
Мы работаем с 9 до 21 без записи и без выходных.
Спасибо за обращение!
Удачи на дорогах! - Стоимость работ 500р
- 500 рублей
- 600 рублей
-
Добрый день!
ВАЗ 2110 2004, замена масла
Екатерина: Замена масла и фильтров
- Стоимость работ от 600 до 1000
- 700 рублей
ВАЗ Надежда 2017, замена масла
Евгений: Замена масла в двигателе и маслинный фильтр,на ладу Весту
- добрый день!работа будет стоить 1000рублей
- Замена масла с фильтром в двс 600р.
- Ежедневно готовы предложить вам работы по замене масла, фильтров, колодок. Владельцы ВАЗ обслуживаются без предварительной записи без очереди и со скидкой
- Добрый день. По работе стоимость - 500р.
ВАЗ 2115 2017, замена масла
Александр: Стоимость ТО на 120000
- 8000, звоните, ждём
- Добрый вечер. По работе замена масла и фильтров - 1000₽
ВАЗ Largus 2018, замена масла
Виктор: Замена масла двигателя
- Замена масла - 600 рублей, если понадобится снимать защиту = 250 р.
- Здравствуйте! Замена масла с фильтром 500р
-
Здравствуйте, уважаемый Виктор!
Благодарим Вас за интерес к компании "АвтоГЕРМЕС"!
Стоимость замены масла и фильтра для Вашего автомобиля будет стоить 4000 рублей.
Обращаем Ваше внимание на то, что в настоящее время для владельцев автомобиля LADA в нашем дилерском центре действуют следующие предложения:
- При покупке зимних шин в дилерском центре - шиномонтаж в подарок!
- Акция Станем Друзьями
При первичном обращении в любой Технический Центр ГК АвтоГЕРМЕС
Предлагаем Вам посетить наш дилерский центр "LADA АвтоГЕРМЕС", расположенный по адресу Шоссе Энтузиастов, 59.
Для гарантированного посещения нашего дилерского центра в удобные для Вас день и время, предлагаем Вам воспользоваться услугой предварительной записи на обслуживание по общему телефону компании "АвтоГЕРМЕС" . С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС! - 500 рублей
- 500 руб Звоните
- Здравствуйте! замена масла двигателя 500 рублей.
ВАЗ 2114 2011, замена масла
Андрей: И замена воздушного фильтра, топливного фильтра, масляного фильтра, замена всех патрубков и прокладок в двигателе
- Замена воздушного фильтра 150р замена масла ДВС масленного фильтра 400р замена патрубков охлаждения и антифриза (продувка системы, прокачка воздуха) 1000р замена прокладки клапанной крышки 300р Замена прокладки коллектора 600р
- Нужно звонить и уточнять, что конкретно (понятие "всех" очень расплывчатое).
ВАЗ 2109 2001, замена масла
Дмитрий: Замена масла, замена крепления для двигателя
-
Добрый день!
В данный момент, у нас проходит акция, при покупке масла у нас, замена масла в ДВС бесплатно. Вам необходимо лишь выбрать изготовителя, соответственно и цена будет зависеть от бренда. Что касаемо опоры ДВС, надо понимать, какую именно опору необходимо менять. Стоимость замены в районе 1 100 рублей.
Спасибо!
-
Добрый день!
ВАЗ 2114 2011, замена масла
Юлия: Добрый день. Подтекает масло, откуда не знаем.
- Требуется произвести диагностику течи. Стоимость диагностики от 500 рублей.
- Юлия: Где вы территориально находитесь?
- ул. Привольная д.2, стр.4.
- Жулебино ул. Привольная д. 2 стр. 4
- диагностика 500 руб
- нужно поднять посмотреть диагностика 500 р
-
День добрый.
Диагностика неисправности 500р.
Окончательная стоимость ремонта после осмотра.
Приезжайте. Большая Косинская 18а стр.6 - Приезжайте, посмотрим, узнаем
- приезжайте проверим
- Добрый день, у нас диагностика бесплатно
- Юлия: А замена масла сколько
- 500₽ если не установлена защита двигателя, со снятием защиты 700₽
- Юлия: Ваш адрес?
- Ферганская улица, 13 сооружение 1. Позвоните запишитесь
- диагностика 500 рублей + мойка двигателя 350 рублей. приезжайте
- результат при осмотре
- Добрый день, приезжайте, посмотрим
- Добрый день! Стоимость диагностики течи 1500р., стоимость дальнейшего ремонта будет зависеть от результатов диагностики. Записаться в технический центр можно по телефону. С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!
ВАЗ Kalina 2017, замена масла
Василий: Замена масла в двигателе.
- Здравствуйте 1000 рублей
- Автосервис «АВТОСЕРВИС ЗАКРЫТ!!! ПОЖАЛУЙСТА УДАЛИТЕ ЕГО ИЗ БАЗЫ!!!»: 500 рублей, масло какое льете, фильтр 200р
- Здравствуйте!замена масла 500р.
- Замена масла в двигателе 700 руб
- Добрый день, Уважаемый Клиент. Мы рады, что Вы обратились по данному вопросу в компанию FIT Service! Ваш запрос обработан, и мы готовы оказать все услуги, которые Вас заинтересовали. Хотелось бы обратить Ваше внимание, что прежде чем выполнять какие-либо работы с автомобилем мы рекомендуем, сделать диагностику всех узлов и выявить только то, что действительно нуждается в ремонте или замене, это позволит Вам сэкономить средства и время. Напоминаем, что на все приобретённые и установленные у нас запасные части мы предоставляем гарантию 1 год. Сообщите нам пожалуйста, свой номер телефона, чтобы мы могли зарезервировать удобную для Вас дату и время. Также есть вариант самостоятельно записаться с нашего сайта и получить дополнительно скидку 3%. Так же мы всегда рады Вашему звонку по телефону. С надеждой на сотрудничество, команда профессионалов FIT Service.
ВАЗ 2114 2007, замена масла
Олег: Сколько стоит работа по замене масла двс
ВАЗ Largus 2013, замена масла
Александр: Замена масла, масляного фильтра на Ларгус 16 кл. с учётом расходников сервиса. Могу приехать только поздно вечером или ночью.
Для того, чтобы заменить масло в двигателе ВАЗ 2106 необходимо иметь: специальный шестигранный ключ Г-образной формы, без него вы не сможете окрутить пробку сливного отверстия, спецключ для масляного фильтра (если такового нет в наличии подойдет большая отвертка), ветошь, посуда под отработанное масло.
Совет: На моделях ВАЗ 2106 замена масла проводится на горячем двигателе, то есть сразу после поездки. Если мотор холодный или успел остыть, запустите его и прогрейте до рабочей температуры. Замена масла в двигателе ВАЗ 2106 должна производиться на аналогичное масло, которое было залито до этого, если масло вам не понравилось или вы хотите попробовать другую марку понадобится . Для таких целей применяется специальное промывочное масло или то масло, которое вы планируете использовать в дальнейшем.
Чтобы промыть масляную систему:
- После того как сольете старое масло - залейте новое до нижней отметки на щупе (указатель уровня масла). После этого запустите мотор и подождите 10 мин, он должен работать на холостых оборотах.
- Затем слейте промывочное масло.
- Теперь можете заменить масляный фильтр.
- Когда масляный фильтр установлен, закрутите сливную пробку и залейте чистое масло до верхней метки на щупе.
Как заменить масло 2106 - детальная инструкция
1. Откройте капот и снимите с маслосливной горловины крышку.
2. Произведите очистку пробки сливного отверстия поддона картера, используя щетку по металлу, после пройдитесь по поверхности чистой тряпкой.
3. Протрите также масляный фильтр и картер вокруг фильтра.
4. Установите емкость для грязного масла и открутите сливную пробку.
5. Слейте отработанное масло из двигателя, это займет не более 10 мин.
Внимание!!! Масло горячее, так что будьте предельно осторожны и позаботьтесь о средствах индивидуальной защиты!
- Примечание : Грязезащитный щиток снят для наглядности, это можно и не делать, но в таком случае часть масла которая выльется из системы может его загрязнить.
- Примечание : Замена масляного фильтра осуществляется с использованием специального ключа, если такового не имеется - сделайте следующее. Пробейте отверткой корпус фильтра (поближе к основанию) и используя отвертку в качестве рычага, открутите фильтр. Как вариант можно использовать сложенную вдвое грубую наждачку.
- Далее открутите масляный фильтр и отставьте в сторону.
- Подготовьте новый масляный фильтр, для этого заполните его на треть чистым моторным маслом. Это необходимо делать для того чтобы сократить время работы двигателя в условиях «масляного голодания» во время первого пуска.
- Обязательно смажьте уплотнительное кольцо установленное с торцевой стороны масляного фильтра.
- Установите новый масляный фильтр, затем аккуратно закрутите его руками, применение специнструмента в этом случае будет лишним.
- практически завершена, осталось залить чистое масло.
- Залив масло, закрутите плотно маслосливную крышку.
Вот собственно и вся работа, теперь вы может заменить масло в двигателе , сэкономив свои деньги. Осталось лишь запустить двигатель и прогреть его на холостых оборотах 10 минут. Во время прогрева внимательно присмотритесь к: масляному фильтру, сливному отверстию и прочим местам связанными с масляной системой, на их поверхностях не должно быть подтеканий и масляных следов. Если все в норме, можно заглушить мотор и проверить уровень масла, долейте в случае такой необходимости.
Вам понадобится
- - автомобиль ВАЗ
- - моторное масло 4 + 1 литра
- - масляный фильтр
- - съемник для масляного фильтра
- - пробка поддона картера
- - шестигранник на 12мм
- - промывочная жидкость или солярка, 4 литра
- - емкость для слива масла, две штуки по 5 литров
- - присадка для очистки двигателя перед сменой масла
Инструкция
Вариантов два: легкий и экономный. Для начала ознакомимся с легким способом. Тут все просто: вы идете в авто-магазин и покупаете нужное вам масло (возьмите канистру 4л и еще одну на 1л - «про запас» или на доливку), новый масляный фильтр, на всякий случай пробку поддона картера и промывочную жидкость. Берете все это с собой, приезжаете на станцию технического обслуживания (любой автосервис, не принципиально), и все делают при вас за 20 минут. Стоимость колеблется от 300 до 1500 рублей, в зависимости от региона и уровня автосервиса.
Второй вариант - экономный, то есть масло вы меняете самостоятельно. Список покупок в основном остается прежним, однако имеет смысл обзавестись еще удобной ёмкостью для слива и последующей утилизации отработанного . Для этого подходит пятилитровая канистра (из-под воды, например) с вырезанным широким отверстием на боку; таких емкостей потребуется две. Также рекомендуем приобрести специальную жидкость для промывки двигателя, либо 3-4 литра . Для смены масляного фильтра пригодится специальный съемник.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры, заглушите его, приготовьте емкость для . Приступим к самой процедуре. Первым делом подставьте емкость для слива под сливное отверстие поддона картера и отверните пробку с помощью шестигранника. Следует учитывать, что масло сначала будет вытекать , постепенно замедляясь по мере опустошения двигателя. Соответственно, придется «ловить» струю масла канистрой. Разогретое масло сливается примерно за 10 минут.
Закрутите крышку поддона снова (если старая сломалась или протекает, используйте новую), залейте в двигатель промывочную жидкость, либо 3-4 литра дизельного топлива (солярки). Отсоедините высоковольтный провод, идущий от катушки зажигания к трамблеру, и покрутите немного стартер. Затем слейте промывку аналогичным способом.
Теперь старое масло слито, двигатель промыт от его остатков. Время менять масляный фильтр. Отверните старый фильтр (для этого воспользуйтесь специальным съемником). Если при этом возникли проблемы, например, если фильтр прикипел и не проворачивается, можно пробить его толстой отверткой насквозь, затем попробовать провернуть фильтр с отверткой в качестве рычага. Когда старый фильтр снят, смажьте моторным маслом прокладку нового фильтра, поместите его на место и хорошенько закрутите.
Система готова для приема нового масла. Откройте крышку маслозаливной горловины и медленно заливайте масло, в несколько приемов в среднем по 300 мл. После каждого приема ждите около минуты, проверяя уровень масла с помощью щупа. Когда уровень масла будет между засечками min и max, можно закрыть горловину, запустить двигатель (предварительно надев провод катушки зажигания на место), через несколько секунд заглушить его, подождать немного и снова проверить уровень масла щупом, при необходимости долить еще немного.
Видео по теме
Обратите внимание
Отработанное масло и промывку необходимо утилизировать надлежащим образом. Ни в коем случае не выливайте масло на улице! Лучше перелить отходы в герметичную емкость и выбросить на помойку.
Полезный совет
Источники:
- как масло поменять
Замена масла – один из важных пунктов текущего обслуживания автомобиля. Моторное масло служит для смазки вращающихся и трущихся деталей внутри двигателя и работает в агрессивных условиях. Оно должно сохранять необходимую вязкость при различных режимах работы и нагрузках на двигатель. Со временем масло теряет свои свойства и нуждается в замене. График замены масла зависит от типа масла, от состояния мотора и условий эксплуатации. На автомобилях ВАЗ замену масла необходимо производить, в среднем, каждые 5000 километров пробега. Тип масла необходимо выбрать согласно инструкции по эксплуатации. Несвоевременная замена масла может привести к поломке силового агрегата, вплоть до капитального ремонта.
Вам понадобится
- - шестигранный Г- образный ключ для пробки сливного отверстия;
- - ключ для откручивания масляного фильтра;
- - ключ «на 13»;
- - емкость под отработанное масло;
- - новый масляный фильтр;
- - моторное масло;
- - тряпка;
- - перчатки.
Инструкция
Установите автомобиль на стояночный тормоз. Откройте капот и откройте крышку заливной горловины.
Спуститесь в смотровую яму. Снимите грязезащитный щиток поддона картера (если установлен). Крепится он обычно на четырех болтах размером под ключ «на 13». Отчистите сливную пробку. При сильном загрязнении воспользуйтесь металлической щеткой.
Возьмите подготовленную емкость для отработанного масла и разместите ее под сливной пробкой. Г-образным ключом аккуратно отворачивайте пробку. Будьте внимательны, сливаемое масло имеет температуру не менее 60 градусов, работайте в перчатках! Дайте маслу полностью вытечь из сливного отверстия поддона картера.
После слива уберите остатки масла тряпкой и плотно закрутите пробку на место. Установите снятый грязезащитный щит поддона картера. Следующие операции выполняются сверху в подкапотном пространстве.
Специальным ключом отверните масляный фильтр. Дайте стечь остаткам масла и уберите использованный фильтр. Очистите место крепления масляного фильтра от остатков отработанного масла. Возьмите новый фильтр и наполните его на одну треть чистым моторным маслом. Затем аккуратно намажьте чистым маслом уплотнительное кольцо нового фильтра. Заверните новый фильтр на место без использования инструмента. Затяните его «от руки».
Установите воронку в заливную горловину. Залейте нового масла на 3 мм ниже отметки «MAX» на масляном щупе. Заверните крышку заливной горловины. После заливки чистого масла пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут. Во время работы двигателя проверьте, нет ли подтеканий масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
Обратите внимание
1. Уровень масла не должен превышать отметку "MAX", иначе возможны течи через прокладки и сальники, а также повышенный расход масла.
2.Сливайте масло из двигателя, прогретого до рабочей температуры, т.е. сразу после поездки или после предварительного прогрева.
3. Сливаемое масло горячее, будьте осторожны!
Полезный совет
Работы удобнее всего проводить на смотровой яме.
Источники:
- как поменять масло в 2107
Замена масла в двигателе, хотя и несложная, но довольно грязная работа. К тому же из-за несоблюдения правильной последовательности действий, можно повредить автомобиль. Но если вы взвесили все за и против и все же решились поменять масло без помощи механика, переодевайтесь в рабочую одежду, загоняйте машину на эстакаду и за дело.
Вам понадобится
- Масло
- Масляный фильтр
- Емкость для отработанного масла не менее 5 литров
- Ключ для снятия масляного фильтра
Инструкция
Вначале прогрейте двигатель, чтобы нигде не залипало. Затем загоните на специальную яму или эстакаду так, чтобы было удобно подобраться к его днищу. Обеспечьте хорошее освещение. Не забудьте поставить на ручной тормоз и подложить кирпичи под задние колеса. Это обеспечит дополнительную устойчивость .
Подставьте поддон или ведро емкостью не менее 5 литров под сливную пробку, которая находится в масляном картере , и аккуратно открутите ее. Будьте внимательны! Масло сильно разогревается и им можно обжечься. Если вы работаете в помещении, в целях устранения масляных подтеков и разводов на полу можно под поддон разбросать опилки. Они хорошо впитывают масло и их легко потом убирать.
Пока масло вытекает, откройте капот машины и открутите масляный фильтр. Вначале следует попробовать руками. Если же не получится, потребуется специальный ключ (его можно купить в магазине автопринадлежностей). Подставьте поддон под масляный фильтр, т.к. там тоже может оказаться отработанное масло.
Убедитесь, что старое масло полностью стекло и крепко закрутите масляную пробку обратно в картер. Установите новый масляный фильтр взамен старого. Залейте новое масло, согласно погодных и технических условий эксплуатации автомобиля в двигатель, не долив около 1 литра. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Проверьте масляный фильтр и отверстие для слива масла на предмет утечек. В случае утечек обратитесь на станцию технического обслуживания.
Заглушите двигатель и через 10 минут проверьте масляным щупом уровень масла. Долейте необходимое количество масла.
Через несколько часов езды на автомобиле
остановитесь, заглушите двигатель и через 10 минут проверьте уровень масла масляным щупом. При необходимости долейте.
Следует записывать тип и название залитого вами масла и пробег авто. Это пригодиться для проведения последующего технического обслуживания машины.
Источники:
- как поменять двигатель в машине
Замена масла в машине - это необходимая работа. Несмотря на то, что в целом процедура не слишком сложна, работу нельзя назвать приятной. Поэтому лучше отдать машину в сервис. Однако в экстренных случаях замену масла в двигателе можно сделать и самостоятельно.
Вам понадобится
- - эстакада или подъемник;
- - емкость для слива отработанного масла;
- - ключ для снятия масляного фильтра;
- - новый масляный фильтр;
- - новое масло.
Инструкция
Прогрейте двигатель. Это нужно для того, чтобы масло равномерно распределилось по всей системе. Загоните автомобиль на спецплощадку. Это может быть яма гаража, эстакада или подъемник. Машину лучше поставить на ручной тормоз.
Подставьте ведро или поддон для слива отработанного масла. Обратите внимание на емкость - она должна быть не менее 5 литров. В картере двигателя найдите и аккуратно открутите сливную пробку. Не открывайте слишком сильно. Хлынувшее горячее масло может стать причиной сильнейшего ожога.
Используйте время, необходимое для полного вытекания масла, для замены масляного фильтра. После долгой эксплуатации заменить фильтр бывает не так просто, он крепко «садится» и как бы приваривается. Обратите внимание на то, что отработанное масло в фильтре также нужно слить, поэтому вам понадобится еще один поддон или ведро, на этот раз уже меньшей емкости.
Убедившись в том, что масло окончательно вытекло, закрутите пробку в картер двигателя. После установки нового масляного фильтра залейте масло. Выберете тот его тип, который рекомендует производитель транспортного средства. Не заливайте максимальное количество, оставив в запасе примерно литр. Теперь необходимо проверить работоспособность новых установленных деталей автомобиля.
Слив масла
Установите автомобиль таким образом, чтобы вы могли легко добраться до его нижней части. Воспользуйтесь, например, смотровой ямой или эстакадой для ремонта машины. Установите ручной тормоз, чтобы исключить произвольное движение автомобиля. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 2 – 3 минут. Это необходимо, чтобы слегка подогреть масло. Откройте капот автомобиля и снимите масляный колпачок. Поместите какую-нибудь посуду под масляный поддон, расположенный под автомобилем ближе к двигателю. Слегка открутите заглушку поддона и дайте маслу медленно стечь в посуду. Как только большая часть масла вытечет, открутите заглушку окончательно.Замена фильтра
В зависимости от модели вашего автомобиля масляный фильтр может находиться в разных частях его двигателя. Фильтр имеет форму цилиндра, как правило, черного, голубого или белого цвета. Найдите и открутите его движением против часовой стрелки. Фильтр может быть довольно скользким, пользуйтесь тряпкой или перчатками. При снятии фильтра убедитесь, что вы также удаляете резиновую прокладку, иначе она нарушит герметичность крепления нового фильтра. Не убирайте посуду, которую вы устанавливали под автомобиль. При снятии фильтра из него также может вытекать масло. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра маслом, установите его и плотно закрутите. Вы также можете залить небольшое количество масла в сам фильтр перед его установкой. Это сократит время установки правильного давления. Если фильтр устанавливается вертикально, вы можете заполнить его маслом доверху. Замените прокладку и плотно закрутите заглушку поддона обратно, пользуйтесь при этом гаечным ключом.Заливка нового масла
Установите воронку в горловину для залива масла и медленно влейте его. Убедитесь, что вы используете подходящее для вашего двигателя масло. Читайте руководство к вашему автомобилю или консультируйтесь с продавцами при покупке масла. Плотно закройте горловину для залива масла крышкой, затем тщательно вытрите все поверхности, на которое могло попасть масло. Запустите двигатель и убедитесь, что после этого лампа давления масла сразу же гаснет. Установите нейтральную передачу и дайте двигателю немного поработать, не снимайте автомобиль с ручного тормоза. Убедитесь, что масло не стекает из поддона автомобиля. Течь может означать, что фильтр или масляные пробки были затянуты не плотно. Устраните эту проблему, если она возникает.Видео по теме
Замена моторного масла в двигателе ВАЗ 2107 типа карбюратор должна проводиться регулярно. Считается, что заливать новое необходимо каждые 10 тыс. км, чтобы двигатель работал ровно. Не стоит обращаться в сервисный центр, потому что сделать это самостоятельно легко и просто: достаточно лишь приобрести масляный фильтр, само масло, и можно приниматься за работу. Для вашего удобства желательно иметь в гараже яму, чтобы вам было удобно и хорошо все видно.
Нелегкий выбор
Обратите внимание, что неважно, какой у вас двигатель на ВАЗ 2107: карбюратор или инжектор. Замена мотмасла может осуществляться любым его видом:
— синтетическим (продукт химического синтеза);
— полусинтетическим (смесь синтетического и минерального масел);
— минеральным (продукт перегонки мазута).
Синтетическое моторное масло считается самым совершенным, так как практически не окисляется и имеет отличную вязкость, что способствует меньшему расходу топлива. Его можно использовать в любое время года, потому что даже зимой оно несильно густеет. Единственным его минусом является высокая цена по сравнению с другими видами масел.
Полусинтетическое является чем-то средним между двумя другими типами, имея в составе примерно 40% синтетики и 60% минерального. Конечно, оно имеет более высокую вязкость, но его цена намного меньше, чем у чистого синтетического.
Минеральное очень подвержено окислению, его химические свойства нестабильны, а при очень низких температурах такой продукт может замерзнуть. Замена его производится довольно часто. Через сколько тысяч километров его нужно поменять, имея двигатель карбюратор – решать вам. Естественно, что оно имеет очень невысокую стоимость.
Таким образом, выбирайте на свой вкус, основываясь на свой бюджет и предпочтения. В любом случае, если работа автомобиля будет вас смущать, вы сможете попробовать другой тип масла.
Количество продукта
Покупайте моторное масло только в специализированных магазинах для автолюбителей, иначе вы рискуете потратить свои деньги на некачественную подделку, что очень негативно скажется на работе двигателя машины. При этом вам необходимо знать, сколько литров вам потребуется израсходовать.
Двигатель ВАЗ 2107 типа инжектор и карбюратор помещает около 4-х литров (как считают опытные автолюбители, примерно 3,75 литра). Точно знать, сколько его будет потреблять машина, никто сказать не может, так как всегда возможны утечки. Именно поэтому необходимо иметь пару литров про запас, чтобы не попасть в непредвиденную ситуацию.
Как производится замена
Определившись с видом и маркой продукта, вами может производиться его замена. Для этого не нужно ничего особенного. Подготовьте шестигранник на 12 мм, отвертку, резервуар для старого продукта. На двигателях карбюратор и инжектор масло меняется одинаково.
Прежде, чем начать работу, двигатель ВАЗ 2107 следует хорошо прогреть примерно до 70 градусов и заглушить.
Подставьте емкость для старого масла, шестигранником отвинтите сливную пробку поддона двигателя.
Открутите фильтр. Это делается очень просто, поэтому вам может не понадобиться отвертка или ключ. Посмотрите, не имеет ли карбюратор следы масла.
Теперь вам останется пождать, пока оно полностью стечет. После этого закройте пробкой поддон.
Можно начинать устанавливать новый фильтр, замена которого также необходима. Обращаем ваше внимание, что сначала в фильтр ВАЗ 2107 надо залить небольшое количество масла, только потом поставить на место, которое следует протереть чистой тканью.
Закрутите фильтр руками. Это не составит большого труда. После этого можно наливать масло в двигатель. Открутите пробку заливного горлышка и залейте его. Будьте внимательны, не стоит делать этого до отметки MAX. Его уровень должен быть в нескольких миллиметрах от нее.
После произведенных действий ВАЗ 2107 надо обязательно завести, чтобы она поработала минут 5. Теперь заглушите двигатель, проверьте уровень масла, фильтр, крепление пробки. Это необходимо, чтобы во время определить возможную протечку. Замена завершена, автомобиль готов к работе.
Если вас что-то смущает, то закрутите плотнее пробку и залейте столько продукта, сколько потребуется.
Научившись самостоятельно проводить такого вида работу, для вас не составит труда поменять другие необходимые расходные материалы, что значительно сэкономит ваш бюджет.
Двигатель внутреннего сгорания - это агрегат, нуждающийся в постоянной смазке. Это правило распространяется и на моторы ВАЗ 2107. Если автовладелец желает, чтобы машина служила ему долгие годы, ему придётся регулярно менять масло в двигателе. Можно ли это сделать своими силами, не прибегая к услугам квалифицированных автомехаников? Да. Разберёмся, как это делается.
Почему следует менять масло в двигателе ВАЗ 2107
Двигатель ВАЗ 2107 буквально нашпигован различными трущимися деталями, поверхности которых нуждаются в постоянной смазке. Если масло по какой-то причине не поступит к трущимся частям, они сразу же начнут перегреваться и в конце концов сломаются. А в первую очередь от отсутствия масла страдают клапаны и поршни ВАЗ 2107.
Восстановить эти детали после неполадок в системе смазки удаётся крайне редко. В подавляющем большинстве случаев двигателю требуется весьма дорогостоящий капитальный ремонт. Именно поэтому водитель должен регулярно проверять уровень и качество смазки в двигателе, и в случае необходимости - менять её. В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2107 производитель рекомендует менять масло через каждые 15 тыс. км пробега. Однако опытные владельцы «семёрок» рекомендуют менять смазку чаще, через каждые 8 тыс. км пробега. Только в этом случае двигатель ВАЗ 2107 будет работать долго и стабильно.
Как слить масло из мотора ВАЗ 2107
Перед началом работы нужно подобрать все необходимые инструменты и расходники. Вот что нам будет нужно:
- комплект торцовых ключей;
- съёмник для масляного фильтра;
- ёмкость, в которую будет слито старое масло;
- 5 литров нового моторного масла;
- воронка.
Последовательность операций
Первым делом следует отметить важный момент: все работы по сливу масла с ВАЗ 2106 должны проводиться на эстакаде или на смотровой яме.
- Двигатель автомобиля, стоящего на смотровой яме, заводится и работает на холостом ходу в течение 10 минут. За это время масло в моторе станет максимально жидким.
- Капот ВАЗ 2107 открывается, с заливной масляной горловины откручивается пробка. Это делается вручную.
- На картере ВАЗ 2107 есть специальное отверстие для слива масла, закрытое пробкой. Под это отверстие устанавливается ёмкость для слива отработки, после чего сливная пробка выкручивается торцовой головкой на 12.
- Начинается слив масла. Необходимо иметь в виду, что полный слив смазки из мотора может занять 15–20 минут.
Видео: сливаем масло с ВАЗ 2107
Промывка мотора ВАЗ 2107 и замена масла
Как говорилось выше, полный слив смазки из двигателя ВАЗ 2107 - процесс долгий. Проблема в том, что даже после 20 минут слива в двигателе всё равно остаётся отработка. Этот момент особенно актуален, если масло очень старое, а следовательно - очень вязкое.
Такое масло просто не выливается из мелких каналов и отверстий двигателя. Чтобы удалить эту вязкую массу, автовладельцу придётся промыть двигатель ВАЗ 2107 соляркой.
Последовательность промывки
Важный момент: после того как жидкое масло полностью сольётся из двигателя ВАЗ 2107, с машины необходимо снять старый масляный фильтр и заменить его новым. На качестве этого фильтра можно и сэкономить, поскольку использоваться он будет всего один раз, во время промывки.
- Сливное отверстие, открытое ранее, вновь закрывается пробкой. В мотор через масляную горловину заливается дизельное топливо. Объём - 4.5 литра. Затем на горловину устанавливается пробка, а мотор в течение 15 секунд прокручивается стартером. Заводить мотор полностью нельзя. Для повышения эффективности промывки заднее правое колесо автомобиля можно приподнять на 15–20 см при помощи домкрата.
- Сливная пробка на крышке картера снова откручивается торцовым ключом на 12, и дизельное топливо вместе с грязью сливается.
- После полного слива солярки (который может занять 10–15 минут) пробка на картере закручивается, а в двигатель через масляную горловину заливается 5 литров свежего масла, после чего пробка на горловине закручивается.
Видео: чем лучше промыть мотор
Какое масло можно залить в двигатель ВАЗ 2107
Автовладелец, впервые решивший поменять масло на своей «семёрке», неизбежно столкнётся с вопросом: а какую смазку выбрать? Это вопрос далеко не праздный, потому что на современном рынке представлено огромное количество моторных масел. От такого изобилия недолго и растеряться. Поэтому стоит разобраться в типах моторных масел и в их различиях.
Типы масел
В сущности, масла для моторов подразделяются на три типа:
- синтетическое масло;
- полусинтетическое масло;
- минеральное масло.
Теперь рассмотрим каждый тип масла подробнее:
- синтетические моторные масла являются самыми дорогостоящими. Удивляться этому не стоит: у «синтетики» превосходные температурные параметры и вязкость. Если водитель залил качественное синтетическое масло, он может быть уверен: оно не замёрзнет даже при -50°С, и это обстоятельство весьма кстати с учётом нашего климата;
- полусинтетические моторные масла представляют собой смесь масел минеральных и синтетических. У «полусинтетики» не такой широкий диапазон рабочих температур, однако есть и одно несомненное достоинство: стоит она дешевле;
- минеральные моторные масла сегодня являются самыми дешёвыми. Причина проста: вязкость этих масел напрямую зависит от температуры на улице. Например, на сорокаградусном морозе большинство минеральных масел превращаются в субстанцию, похожую на пластилин.
Выбор масла для ВАЗ 2107
С учётом всего сказанного выше становится понятно: выбор смазки для мотора ВАЗ 2107 в первую очередь зависит от климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Если автовладелец эксплуатирует машину в регионе с положительной среднегодовой температурой, то ему стоит воспользоваться простым и дешёвым минеральным маслом, таким, как ЛУКОЙЛ ТМ-5.
Если автовладелец живёт в регионе с умеренным климатом (который как раз и преобладает в средней полосе России), то целесообразнее будет заливать полусинтетическое масло. Например, Mannol Classic 10W40.
И наконец, жителям Крайнего Севера и регионов, близких к нему, придётся пользоваться исключительно качественными синтетическими маслами. Хороший вариант - MOBIL Super 3000.
Как устроен масляный фильтр ВАЗ 2107
Меняя масло на ВАЗ 2107, автовладельцы обычно заменяют и фильтр для масла. Попробуем разобраться, что это за устройство и каким оно бывает. Фильтры для масла подразделяются на три типа:
- фильтры с модульным корпусом;
- фильтры с разборным корпусом;
- фильтры с неразборным корпусом.
Самыми дорогостоящими являются разборные фильтры. Но при этом у них и самый долгий срок службы. Когда фильтр этого типа засоряется, автовладелец снимает его, открывает корпус, вынимает фильтрующий элемент и заменяет его новым.
Фильтры с неразборными корпусами служат недолго, поскольку являются одноразовыми устройствами. Как только фильтрующие элементы в таком фильтре загрязняются, автовладелец просто его выбрасывает.
Фильтр с модульным корпусом - это гибрид разборного и неразборного фильтров. Модульный корпус разбирается лишь частично, так что автовладелец получает доступ только к фильтрующему элементу. Остальные детали фильтра остаются недоступными.
Корпус фильтра может быть каким угодно, однако «начинка» этого устройства одинакова почти всегда.
Корпус всегда имеет форму цилиндра. Внутри есть два клапана: прямой и обратный. А ещё внутри есть фильтрующий элемент, соединённый с пружиной. Снаружи у каждого фильтра есть небольшое уплотнительное кольцо из резины. Оно предотвращает утечку масла.
Фильтрующий элемент выполняется из фильтровальной бумаги со специальной пропиткой. Эта бумага многократно складывается, так что образуется своеобразная «гармошка».
Такое техническое решение необходимо для того, чтобы площадь фильтрующей поверхности была как можно больше. Прямой клапан пропускает масло в мотор при засорении основного фильтрующего элемента. Фактически, прямой клапан является аварийным устройством. Оно смазывает трущиеся части мотора неочищенным маслом. А когда двигатель машины останавливается, в дело вступает обратный клапан. Он задерживает масло в фильтре, и не позволяет ему течь обратно в картер.
Таким образом, выбор масляного фильтра для ВАЗ 2107 целиком зависит от кошелька автовладельца. Тот, кто хочет сэкономить, выбирает неразборный фильтр. Тот, кто в средствах не стеснён, ставит разборные или модульные устройства. Тут хорошим вариантом является фильтр от компании MANN.
Модульные устройства от фирмы CHAMPION тоже пользуются неизменно высоким спросом у владельцев «семёрок».
Ну а если денег мало, то можно присмотреться к одноразовым фильтрам Nf-1001. Как говорится, дёшево и сердито.
О периодичности замены фильтров масла
Если заглянуть в инструкцию по эксплуатации ВАЗ 2107, то в ней написано, что фильтры для масла следует менять каждые 8 тыс. км пробега. Проблема в том, что пробег - это далеко не единственный критерий, по которому определяется изношенность устройства. Понять, что фильтр изношен, можно с помощью контроля моторного масла. Если автовладелец, проверяя масло щупом, видит на щупе грязь, значит, фильтр работает плохо и нуждается в замене. На срок службы фильтра влияет и стиль вождения автомобиля. Если машину водят слишком агрессивно, то масляные фильтры засоряются быстрее. Наконец, условия эксплуатации автомобиля. Если автовладельцу приходится постоянно ездить в сильной пыли, то масляные фильтры придётся менять очень часто.
Замена масляного фильтра на автомобиле ВАЗ 2107
Для замены масляного фильтра на ВАЗ 2107 никаких специальных инструментов не нужно.
- После того как из двигателя сольётся старое масло и он будет промыт, фильтр выкручивается из своей ниши вручную (в очень редких случаях устройство не удаётся выкрутить руками. Тогда рекомендуется использовать съёмник для масляного фильтра).
- Новый масляный фильтр извлекается из упаковки. В него заливается немного моторного масла (корпус должен быть заполнен приблизительно до половины).
- Резиновое кольцо на корпусе фильтра тоже смазывается моторным маслом.
- После этого фильтр устанавливается на штатное место (причём вкручивать фильтр в гнездо придётся очень быстро, так как иначе масло, которым он заполнен, выльется на пол).
Итак, замена масла на ВАЗ 2107 не является сверхсложной технической процедурой и под силу даже начинающему автолюбителю, хотя бы раз державшему в руках торцовую головку и вороток. Всё, что нужно сделать - это в точности следовать приведённым выше рекомендациям. И разумеется, не стоит экономить на моторном масле и фильтрах.
