Под крышкой блока плавких предохранителей и реле находится табличка с наименованиями предохранителей и реле
со значениями их номинальных токов.
Блок предохранителей со стороны водителя
Блок предохранителей со стороны моторного отсека
Замена предохранителя в блоке предохранителей панели приборов
электрооборудование.
2. Откройте крышку блока предо-
хранителей.
3. Извлеките предположительно
неисправный предохранитель.
Для снятия предохранителя вос-
пользуйтесь специально предназ-
наченным съемником, находя-
щимся в блоке предохранителей
моторного отсека.
4. Проверьте снятый предохра-
нитель. Если он перегорел,
замените его на новый.
5. Вставьте новый предохранитель
Если зажимы ослаблены, обратитесь за консультацией к авторизованному дилеру компании KIA. При отсутствии запасного предохранителя используйте предохранитель с таким же номиналом, установленный в цепи устройств, которые не являются обязательными для работы автомобиля (например, предохранитель прикуривателя).
Если не работают фары или другие электрические приборы, а плавкие предохранители исправны, проверьте блок предохранителей в моторном отсеке. Если плавкий предохранитель перегорел, его следует заменить.
Предохранитель с памятью Ваш автомобиль оснащен предохранителем с памятью, позволяющим предотвратить разряд аккумуляторной батареи в случае, если автомобиль не эксплуатируется в течение длительного времени. Перед парковкой автомобиля на длительное время выполните следующие действия.
1. Остановите двигатель.
2. Выключите фары и задние фонари.
3. Откройте крышку панели со
стороны водителя и извлеките
предохранитель с памятью.
Замена предохранителей в блоке предохранителей моторного отсека
1. Переведите ключ зажигания в
положение OFF и выключите все
электрооборудование.
2. Снимите крышку блока предох-
ранителей, нажав на фиксатор и
вытянув крышку.
3. Проверьте снятый предохра-
нитель. Если он перегорел,
замените его на новый. Для снятия
и установки плавкого предо-
хранителя из блока в моторном
отсеке используйте предна-
значенный для этого съемник.
4. Вставьте новый предохранитель
того же номинала и убедитесь, что
он надежно закреплен в зажимах.
Если зажимы ослаблены, обра-
титесь за консультацией к авто-
ризованному дилеру компании
KIA.
После проверки блока плавких
предохранителей в моторном
отсеке надежно закрепите его
крышку. В противном случае
может произойти повреждение
электрической системы из-за
попадания внутрь него воды.
Мультипредохранитель
Если мультипредохранитель перего-
рел, его необходимо заменить
следующим образом:
1. Отсоедините отрицательную
клемму аккумуляторной батареи.
2. Отверните гайки, указанные на
рисунке выше.
3. Замените предохранитель на
новый с таким же номиналом.
4. Установите предохранитель в
порядке, обратном снятию.
Система электропитания всех устройств автомобиля Киа Рио надежно защищена от перегрузок. Перепад напряжения может привести даже к пожару и расплавлению проводов. Защиту от этого обеспечивают небольшие пластиковые устройства – предохранители.
При выявлении такого уровня перепада напряжения, сверх которого нормальная работа невозможна, устройство перегорает, предотвращая тем самым дальнейшую подачу тока в систему.
В автомобиле Kia Rio установлено два блока предохранителей. Один, который отвечает за работу систем внутри автомобиля, находится в салоне, другой, с которым связан работа двигателя, расположен под капотом.
Чаще всего выход из строя одного из устройств автомобиля от подогрева сидений до фары, является последствием того, что перегорел предохранитель. Проверка блока должна предшествовать любым другим способам диагностики неисправности.
В корейском автомобиле установлены устройства двух типов. Главные отвечают за работу проводов с высокой слой тока, типичные – за работу проводов с низкой силой тока. Всего в корейской иномарке, выпущенной после 2011 года, стоит 46 предохранителей, 16 в салоне, и 30 под капотом.
Номиналы элементов варьируются от 10 А до 80 А. Небольшие предохранители можно приобретать блоками, чтобы всегда иметь замену в случае выхода их из строя. Перегоревшую деталь можно узнать по немного оплавившемуся пластмассовому ушку, расположенному сверху и сбоку ее корпуса.
Расположение каждого элемента в блоке не отличается для машин 2011, 2012,2013, 2014 года выпуска, оно везде будет стандартным. Наиболее быстроплавкие типичные устройства стоят, в основном, в торпедном салонном блоке, более мощные – под капотом. Процесс их замены практически идентичен, за небольшими исключениями.
Как заменить предохранительный элемент Киа Рио в салоне?
Блок предохранителей в салоне расположен слева от рулевой колонки, в непосредственной близости от водителя. Здесь можно найти 10 устройств по 10 Ампер и 10 – по 16 Ампер.
Небольшие устройства по 10 А отвечают за работу системы электробезопасности для подушек безопасности, подсветки салонного зеркала, габаритных огней, подсветку торпеды, обогрева и электропривода зеркал.
Чуть более мощные устройства по 15 А отвечают за работу заднего и переднего стеклоочистителей, подогрева сидений, функционирования ламп и розетки в багажнике, прикуривателя, лампы «Стоп».
Схему расположения можно найти на задней стороне крышки салонного отсека предохранителей. Для замены любого из предохранителей, расположенных в салоне, не потребуется использование каких-либо инструментов, только небольшой пинцет, а на руки лучше надеть тонкие перчатки.
Прежде чем менять деталь, необходимо найти ее на схеме. Замена производится в следующей последовательности:
- выключаются габаритные огни и фары;
- выключается зажигание автомобиля;
- теперь можно получить доступ к предохранительной панели. Крышка блока, находящегося слева от руля, легко открывается руками;
- сравнивается расположение детали на схеме и в самом блоке. Находится требуемый предохранитель. В процессе осмотра сразу будут видны перегоревшие элементы, которые пока не дали о себе знать. Их тоже можно заменить;
- перегоревшая деталь достается при помощи пинцета. На освободившееся место вставляется новая. Нажимать не требуется, элемент легко вставляется в паз до щелчка.
После замены крышку нужно закрыть и проверить работоспособность системы, элемент которой менялся.
Как поменять предохранитель Киа Рио под капотом?
Процесс замены большинства предохранителей, расположенных в блоке под капотом, ненамного сложнее, чем замен салонных. Здесь можно найти 30 предохранителей, емкостью от 10 А до 80 А. Самые мощные выделяются существенно большими размерами корпуса.
Процесс замены почти всех предохранителей не отличается от салонных, но есть ряд особенностей. Как выполняется работа:
- полностью выключаются все системы автомобиля;
- выключается зажигание;
- открывается капот автомобиля;
- блок предохранителей находится с правой стороны подкапотного пространства, рядом с двигателем;
- снять пластмассовую крышку. Это делается без особых усилий, следует просто разжать находящиеся по бокам фиксаторы;
- по схеме, представленной на крышке, по перегоревшему элементу определяется место расположения неисправности;
- производится визуальный осмотр всех предохранительных элементов, с целью выявления перегоревших;
- пинцетом достаются старые и вставляются новые;
- после замены можно зарыть крышку и проверить работоспособность ранее неисправной системы.
В подкапотном блоке есть один крупный предохранитель – MAIN. Его замена производится другим путем. Он крепится к основе шурупам. Чтобы его снять, от аккумулятора отсоединяется клемма минус, выкручиваются шурупы, элемент снимается, вставляется новая деталь.
Также следует учитывать, что, если автомобиль планируется оставить без движения на месяц и более, из подкапотного блока нужно извлечь элемент MULT B/UP 10А/AUDIO 15А.
Как снять блок предохранителей Киа Рио
Иногда возникают проблемы, требующие более серьезного технического подхода. Например, когда подкапотный блок предохранителей повреждается или требуется заменить идущую к нему проводку. Тогда его необходимо снять. Порядок снятия:
- отключить минусовую клемму от аккумулятора;
- ключом открутить шуруп, крепящий устройство к подкапотному пространству;
- со шпильки снять провода;
- руками отжать фиксаторы и движением наверх и на себя вынуть блок из направляющих;
- отсоединить колодку проводов;
- отвести в сторону все жгуты;
- еще раз отжать фиксаторы и извлечь кронштейн.
Устанавливается блок после ремонта в обратной последовательности.
Для снятия салонного блока нужно также отключить аккумулятор, сначала снять облицовку передней стойки и нижнюю часть облицовки приборной панели, затем открутить два винта и снять устройство, отсоединив от колодки проводов. Схему расположения проводов нужно зарисовать, чтобы не ошибиться при обратном подключении.
Некоторые детали процесса, как снять блок предохранителей и как заменить каждый из них, можно посмотреть на видео подробнее. В этом нет ничего сложного, с заменой легко справится даже автолюбитель, не имеющий специальных технических навыков.
Главное – элемент можно менять только на аналогичный по номиналу.
Некоторые водители вместо замены предохранителя устанавливают проволоку, но это опасно и может привести к возгоранию проводки автомобиля.
Сборник всех систем и схем электрооборудования автомобиля Киа Рио 2-го поколения, что выпускали начиная с 2005 по 2011 года. Скачать электросхемы Kia Rio 2 можно бесплатно с нашего сайта, но для начала нажмите на фотографию для полномасштабного увеличения. Все схемы хорошего качества и цветные на русском языке.
- Если Вас интересует третье поколение авто, тогда смотрите статью про .
Немного истории и описание Kia Rio 2
Производство второго поколения машины B-класса началось в марте 2005 года: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. В некоторых других странах авто носило немного другие название, например:
- в Южной Корее и Индонезии - Kia New Pride;
- в Северной Америке - Kia Rio5.
На российский и украинский рынки поставлялись автомобили только с бензиновым двигателем G4EE - 1,4 литра, 16 клапанов, 97 л.с. Трансмиссия была 5-ступенчатая механика или 4- ст. автоматическая. В Соединённых Штатах был доступен также бензиновый двигатель G4ED (1,6 л, 16V, 112 л.с.), а в Европе и Корее был также турбодизель D4FA - 1,5 л, 16V, 110 лошадиных сил.
Технические характеристики Киа Рио 2 (1,4 л / 97 л.с.):
- Длинна (хэтчбек / седан) - 4025 / 4250 мм
- Колесная база - 1470 мм
- Ширина - 1695 мм
- Высота - 1470 мм
- Снаряженная масса / максимальная допустимая - 1080 / 1580 кг
- Дорожный просвет - 155 мм
- Максимальная скорость - 177 км/ч
- Разгон от 0 до 100 км/ч - 12,3 секунды
- Размер шин - 175/70 R14
- Передние тормоза - дисковые, вентилируемые с плавающей скобой
- Задние тормоза - барабанные с самоцентрирующимися колодками и механизмами автоматической регулировки зазоров
Расход топлива Kia Rio 2 (хэтчбек / седан) для МКПП:
- город - 7,9 / 8 л
- шоссе - 5,2 / 5,1 л
- смешанный цикл - 6,2 / 6,2 л
- город - 9,9 / 9,5 л
- шоссе - 5,6 / 5,4 л
- смешанный цикл - 7,2 / 6,9 л
Схемы электрооборудования Киа Рио 2 (2005-2011)
1. Перед тем как дать электросхемы, я хочу поделится некоторыми системами авто, первое - это детали головки блока цилиндров:
2. Пошаговые действия по очистке системы вентиляции картера двигателя автомобиля Kia Rio 2:
3. Где находится блок с предохранителями в машине вы узнаете на фотографиях ниже. Схема расположения предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке Киа Рио 2, что расположен в подкапотном пространстве и в салоне авто (описание предохранителей: сила тока - А, цвет и назначение):
Совет: всегда храните в своём автомобиле запасной комплект предохранителей - по одному каждого номинала.
4. Пошаговые действия и подробная схема подключения магнитолы Kia Rio 2005-2011 г.в., а также снятие и установка часов:
5. Электросхема системы впрыска топлива:
6. Схема Киа Рио 2 - датчик конструкции управления двигателем авто G4EE, 1,4 литра:
7. Принципиальная схема зажигания машины:
8. Топливный насос, датчик температуры охлаждающей жидкости и давления в системе кондиционирования автомобиля как с автоматической коробкой ПП, так и с механической:
9. Схема электрооборудования Киа Рио 2 - стартер и генератор:
Не нужно иметь высшего образования, чтоб заменить перегоревшую лампу у себя дома на кухне. К такому же действию относят и замену предохранителя в автомобиле киа рио.
Из-за выхода из строя плавкого элемента в kia rio могут отказать в работе габаритные огни, а возможно и вовсе откажется запускаться двигатель. Все зависит от того, за какую из систем отвечал перегоревший предохранитель.
Задача предохранителя проста — разомкнуть электрическую систему при прохождении по ней высокого значения тока. Происходит разрыв цепи путем плавки нити в предохранителе от перегрева. Тогда скачек электрического тока не может повредить более дорогостоящие комплектующие в киа и вариант с перегревом, замыканием и воспламенением автомобиля исключается.
Интересно! Вне зависимости от года выпуска kia (2010, 2011, 2012, 2013, 2014) расположение предохранителей стандартное. Разницу составляет лишь их количество. Зависит это от комплектации автомобиля (в 2003 году в рио не устанавливались определенные системы безопасности и комфорта).
Плавкие элементы устанавливаются в монтажный блок, который располагается под рулевой колонкой с левого края от водителя. Второй блок находится в подкапотном пространстве около аккумуляторной батареи.
Выключаем замок зажигания и все другие системы (зарядное устройство от прикуривателя, дополнительные габаритные огни и т. д.). Освобождаем доступ к предохранителям. Для этого поддеваем нижнюю часть крышки пальцами и снимаем ее.
Контролируем прилагаемое усилие, чтоб не повредить панель и ее пластиковые крепления. На обратной стороне крышки указана схема расположения предохранителей для киа рио. Исходя из того, что перестало работать (прикуриватель, габаритные огни, система обогрева) находим проблемный предохранитель.
Необходимо заменить непригодный элемент с помощью съемного инструмента (комплектуется в блок предохранителей).
Плавкие элементы всех систем комфорта (устройство обогрева зеркала заднего вида, кондиционер, система подогрева сидений и т. д.) находятся в салонном блоке предохранителей.
- Таблица назначения и соответствия предохранителей
- Замена предохранителей в подкапотном блоке автомобилей kia rio 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 годов выпуска
Отключаем все потребители электрического тока. Открываем капот и справа от аккумуляторной батареи находим блок. Сжимаем фиксаторы и движением вверх открываем крышку.
Там так же находим съемный инструмент (пинцет), которым производим все манипуляции. Особняком стоит предохранитель MAIN. Крепится он шурупами. Перед его демонтажем необходимо отсоединить от аккумулятора фазу «минус». Схему расположения реле и предохранителей можно увидеть под крышкой узла (когда вскроем блок).
- Схема предохранителей подкапотного блока
Сбоку монтажного короба у автомобилей киа рио установлен блок силовых предохранителей.
- Перечень силовых предохранителей
После замены вышедших из строя плавких элементов, защелкиваем крышку блока. Необходимо проследить за герметичностью ее установки. Это предотвратит попадание влаги в блок (влага может привести к замыканию контактов и выходу из строя всего блока).
- Замена предохранителя «MEMORY»
Для случаев, когда необходимо оставить автомобиль на стоянке (в гараже) на месяц и более, в киа рио 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 годов существует предохранитель «MEMORY». Его функция заключается в том, чтоб исключить разряд аккумулятора в продолжительном статическом положении без пуска двигателя. Для этого демонтаж данного элемента следующий:
- Выключите мотор.
- Выключите фары и габаритные фонари.
- Откройте крышку отсека предохранителей со стороны водителя и вытащите предохранитель “MULT B/UP 10А / AUDIO 15А”.
Важно! Предохранители меняются строго по своему амперажу. Больший номинал приведет к тому, что плавкий элемент не разомкнет цепь. Тогда скачки электрического тока приведут в негодность более дорогостоящие детали, а перегрев электропроводки опасен коротким замыканием и воспламенением.
Даже временная установка самодельных конструкций (перемычек) СТРОГО ЗАПРЕЩЕНА!
При необходимости можно взять предохранитель из другой системы, которая менее важна при эксплуатации автомобиля (стереосистема, система обогрева сидений и подобное).
Размыкание цепи плавким элементом — это следствие проблемы. Поэтому замена предохранителя может служить только временной мерой. Обязательно необходимо провести диагностику и устранить неполадки у специалистов автомобильного сервиса kia rio.
Причины выгорания предохранителей
Наиболее распространенные причины выгорания предохранителей в автомобиле киа:
- Неисправность генератора (перезаряд системы)
- Потеря цепи в следствии перегорания ламп освещения в kia
- Перегрузка системы дополнительным потреблением (подключение приборов через гнездо прикуривателя)
- Нарушение герметичности одной из электросистем (забитые дренажи под капотом автомобиля заливают блок управления).
Можно выделить основные правила замены предохранителей в kia rio.
- Аккуратность при монтаже (отломанное крепление крышки блока нарушит герметичность системы).
- Использование предназначенного инструмента (нарушив отверткой гнездо крепления предохранителя, можем получить короткое замыкание).
- Только взаимозаменяемые детали (несоответствие ампеража предохранителей и вольтажа реле не предотвратит электросистему от замыкания и выгорания блоков управления).
Все перечисленное подталкивает к выводу — необходимо понимать причину поломки и устранять ее у специалиста. Замену предохранителя делаем в ситуации «стою посреди трассы» и «заменю, чтоб добраться до ближайшей станции обслуживания». Потому наличие комплекта плавких элементов в автомобиле не будет лишним.
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и подкапотном пространстве.
Большинство предохранителей, плавких вставок и реле расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве с левой стороны по направлению движения (рис. 10.1, крышка монтажного блока снята). В табл. 10.1 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.
Рис. 10.1. Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве
НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, ПЛАВКИХ ВСТАВОК И РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В ПОДКАПОТНОМ ПРОСТРАНСТВЕ (таблица 10.1) |
|||
| Цвет предохранителя | |||
| 1 (80) | MDPS | - | Электроусилитель рулевого управления |
| 2(150) | MIN | - | Генератор |
| 3(10) | ECUB | Красный | Блок управления двигателем |
| 4(10) | ECUD | Красный | То же |
| 5(10) | HORN | Красный | Звуковой сигнал |
| 6(30) | IGN1 | Розовый | Выключатель (замок) зажигания |
| 7(40) | IGN2 | Зеленый | Стартер, выключатель (замок) зажигания |
| 8(30) | ВАТТ2 | Розовый | Генератор, аккумуляторная батарея |
| 9(50) | ВАТТ1 | Красный | Тоже |
| 10 (30) | ECUA | Розовый | Блок управления двигателем |
| 11(30) | RAD | Розовый | Электровентилятор радиатора |
| 12(30) | COND | Розовый | Электровентилятор конденсора |
| 13(40) | ABS1 | Зеленый | Система курсовой устойчивости ESP и антиблокировочная система тормозов ABS |
| 14(40) | ABS2 | Зеленый | То же |
| 15(30) | P/WDW | Розовый | Электростеклоподъемники |
| 16(40) | BLOWER | Зеленый | |
| 17(10) | A/CON 1 | Красный | Кондиционер |
| 18(10) | A/CON 2 | Красный | Тоже |
| 19(20) | ECUC | Желтый | Блок управления двигателем |
| 20(15) | INJ | Синий | Топливные форсунки, система кондиционрования |
| 21 (10) | SNSR | Красный | Датчики |
| R1 | COND FAN2 | - | Реле электровентилятора конденсора (малая скорость вращения) |
| R2 | RAD FAN | - | Реле электровентилятора радиатора |
| R3 | FUEL PUMP | - | Реле топливного насоса |
| R4 | MAIN | - | Главное реле |
| R5 | HORN | - | Реле звукового сигнала |
| R6 | FUEL HTR | - | Реле нагревателя топливного фильтра* |
| R7 | BLOWER | - | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| R8 | START | - | Реле стартера |
| R9 | COND FAN1 | - | Реле электровентилятора конденсора (высокая скорость вращения) |
| R10 | A/CON | - | Реле кондиционера |
* Для автомобилей с дизельным двигателем
Кроме того, предохранители, защищающие цепи электрооборудования салона и наружного освещения, расположены в монтажном блоке, установленном в салоне автомобиля (рис. 10.2). Он расположен в левом торце панели приборов под пластиковой крышкой. В верхнем ряду гнезд блока закреплены пять запасных предохранителей.
Рис. 10.2. Номера предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля
Назначение предохранителей (их номера указаны на крышке и на рисунке) указано в табл. 10.2.
ЦЕПИ, ЗАЩИЩАЕМЫЕ ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ, УСТАНОВЛЕННЫМИ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ В САЛОНЕ (табл. 10.2) |
|||
| Номер предохранителя/реле (сила тока, А) | Наименование предохранителя/реле | Цвет предохранителя | Назначение предохранителя/реле |
| 1(15) | RR WIPER | Синий | Стеклоочиститель двери задка |
| 2(10) | H/LP (LH) | Красный | Лампы левой фары |
| 3 (25) | FR WIPER | Серый | Стеклоочиститель ветрового окна |
| 4(10) | BLOWER | Красный | Вентилятор |
| 5(10) | НLP(RH) | Красный | Лампы правой фары |
| 6(20) | S/ROOF | Салатовый | Люк в крыше |
| 7(15) | STOP LP | Синий | Стоп-сигналы |
| 8(20) | C/DR LOCK | Салатовый | Центральный выключатель замков дверей |
| 9(15) | IGN COIL | Синий | Катушка зажигания |
| 10(10) | ABS | Красный | Антиблокировочная система тормозов ABS |
| 11(10) | B/UPLP | Красный | Фонарь света заднего хода |
| 12(-) | ВMS | - | Резерв |
| 13(25) | C/UGHTER | Серый | Прикуриватель |
| 14(10) | FOLD"G | Красный | Привод складывания наружных зеркал заднего вида |
| 15(20) | HTR SEAT | Салатовый | Обогрев сидений |
| 16(25) | AMP | Серый | Усилитель |
| 17(10) | FR FOG LP | Красный | Противотуманные фары |
| 18(10) | DRL | Красный | Фары для дневной езды |
| 19(10) | ECU | Красный | Система управления двигателем |
| 20(10) | CLUSTER | Красный | Панель приборов |
| 21 (25) | P/WDW RH | Серый | Блокировка электрических стеклоподъемников (правая сторона) |
| 22(10) | AUDIO | Красный | Аудиосистема, маршрутный компьютер |
| 23(10) | RR FOG LP | Красный | Задний противотуманный фонарь |
| 24(10) | IGN | Красный | Выключатель (замок)-зажигания |
| 25 (30) | HTD GLASS | Темно-зеленый | Обогрев заднего стекла |
| 26 (15) | A/BAG | Синий | Подушка безопасности |
| 27 (10) | TCU | Красный | Блок управления автоматической коробкой передач |
| 28(10) | SNSR | Красный | Датчики |
| 29 (-) | SPARE | - | Резерв |
| 30(10) | MULT B/UP | Красный | Блок управления кондиционером, часы, плафон внутреннего освещения ETACS |
| 31 (15) | AUDIO | Синий | Аудиосистема |
| 32 (25) | P/WDW LH | Серый | Блокировка электрических стеклоподъемников (левая сторона) |
| 33 (10) | HTD MIRR | Красный | Система обогрева наружных зеркал заднего вида |
| 34(10) | TAIL LP(LH) | Красный | Левый задний габаритный огонь |
| 35 (10) | TAIL LP(RH) | Красный | Правый задний габаритный огонь |
| 36(10) | HAZARD | Красный | Аварийная сигнализация |
| 37(10) | T/SIG LP | Красный | Фонари указателей поворота |
| 38(10) | A/BAG IND | Красный | Контрольная лампа подушки безопасности |
| 39 (10) | START | Красный | Реле стартера |
