Автомобильный подъёмный кран МКТ-25.1 «Ульяновец» грузоподъёмностью 25 тонн смонтирован на шасси КамАЗ-55111.

Привод механизмов крана - гидравлический от насосов, приводимых в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций.

Стрела автокрана - телескопическая трёхсекционная . Выдвижение секции стрелы осуществляется гидроцилиндром. Для увеличения подстрелового пространства автокрана, по особому заказу, поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусёк).

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, показывает фактическую величину груза на крюке, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях (координатная защита) или в зоне линий электропередач (МЗОН).

Технические характеристики крана echo $name; ?>
Максимальная грузоподъемность, т	25
Грузовой момент, тм	75
Вылет, м	2,3…19
Длина телескопической стрелы, м	9,7…21,7
Длина гуська, м	6
Высота подъёма крюка, м
на основной стреле	10,5…21,8
на стреле с гуськом	27
Скорость подъёма (опускания) номинального груза, м/мин
с основной стрелой	6,5
стрела с гуськом	26
Максимальная скорость подъёма (опускания) пустого крюка и грузов до 6 т, м/мин	13,7
Скорость посадки груза, м/мин	0,3
Частота вращения поворотной части, об/мин	0,3…1,75
Базовое шасси	КамАЗ-55111
Колесная формула	6 х 4
Скорость передвижения крана, км/час	50
Полная масса с основной стрелой, т	20,4
Распределение нагрузки на дорогу, тс
через шины передних колёс	4,7
через шины колёс задней тележки	15,7
Радиус поворота, м	10,8
Габаритные размеры в транспортном положении, мм
длина	12 000
ширина	2 500
высота	3 650

Грузовысотные характеристики крана

Автокран МКТ-25.1 УЛЬЯНОВЕЦ на базе шасси КАМАЗ 65115 грузоподъемностью 25 тонн

МКТ-25.1 – это автомобильный кран, предназначенный для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, а также осуществляющий различные монтажные операции с грузами, максимальный вес которых не превышает 25 тонн. Также за счет своей грузоподъемности крановая установка МКТ-25.1 способна использоваться при укрупнительной сборке.

Для осуществления продуктивной работы МКТ-25.1 оснащен трехсекционной телескопической стрелой. Данная стрела не только не уступает двухсекционной (используемой в более ранних моделях автокранов), но и превосходит по длине и высоте подъема. Гидропривод приводит в движение все рабочие механизмы грузоподъемной техники. Такая система позволяет не только поддерживать высокие темпы крановых операций, но и обеспечивает плавность их выполнения, а также гарантирует совмещение нескольких крановых операций, что существенно влияет на производительность и делает работу на кране МКТ-25.1 более удобной. Для увеличения подстрелового пространства существует возможность комплектации решетчатым удлинителем (гуськом). Он способен существенно увеличить длину стрелы, однако снижает грузоподъемные возможности МКТ-25.1.

Автокран МКТ-25.1 смонтирован на грузовом шасси КамАЗ-65115 с колесной формулой 6х4 – это позволяет не только обеспечить устойчивость в работе, но и проходимость, за счет чего, эксплуатация крановой установки данной модели осуществляется практически повсеместно. В качестве силового агрегата МКТ-25.1 располагает дизельным двигателем 740.11-240, который выдает мощность равную 240 лошадиных сил. Также продумана конструкция колес. Монтаж дисковых колес с десятишпилечным креплением к ступицам привели к исключению такой распространенной проблемы, как перекос колес на ступице после неаккуратного монтажа, что в результате способствует разрушению подшипников ступиц, шарниров рулевых тяг, что, непременно, сказывается на движении крановой установки. Она располагает системой вентиляции и отопления, шумо - и термо - изолирована, а также укомплектована гидроподъемником.

Для обеспечения безопасности при проведении работы МКТ-25.1 располагает всем необходимым комплексом устройств и механизмов. Таким образом, при необходимости работать в стесненных условиях, при существовании риска повредить стрелу оператор в начале работы может задать предельные углы поворота крановой установки МКТ-25.1. К примеру, с одной стороны поворот крана ограничен углом здания, с другой - высоким столбом освещения. Далее осуществить ограничение предельного вылета груза от оси поворотного устройства автокрана, а при работе на автокране с выносными опорами задать предельный опрокидывающий момент. Данные операции осуществляются в считанные минуты, после чего оператор сможет выполнять работу . Грамотная автоматика спроектирована таким образом, что при приближении к заданным параметрам она автоматически предупреждает оператора об этом (звуком и миганием кнопки на дисплее), а в критических ситуациях заблокирует управление. Более того, современный автокран данной модели оснащен устройством, без которого запрещается осуществлять работу. Речь идет о механизме, не допускающем опасный подвод стрелы к линиям электропередач.

Технические характеристики МКТ-25.1
Грузоподъемность, т
Грузовой момент, тм
Вылет стрелы, м
Высота подъема крюка
На основной стреле, м
На стреле с гуськом, м
Длина стрелы, м
Длина гуська, м
Скорость подъема / опускания груза
Основная стрела, м/мин
Стрела с гуськом, м/мин
Средняя скорость изменения вылета крюка
При подъеме / опускании стрелы, м/мин. не более
При выдвижении / втягивании секции стрелы, м/мин. не более
Частота вращения поворотной части, мин-1
Скорость передвижения крана
Транспортная - с основной стрелой, км/час
Габариты в транспортном положении
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Полная масса с основной стрелой, т
Распределение нагрузки на дорогу
Через шины передних колес, т
Через шины колес тележки, т
Радиус поворота, м
Базовое шасси	КАМАЗ-65115
Колесная формула
Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса шасси, кг


Допустимая масса надстройки с грузом, кг
Полная масса, кг


Двигатель
Модель двигателя
Тип двигателя	Дизель с турбонаддувом
Номинальная мощность, кВт (л. с.)
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм)
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин
Расположение и число цилиндров двигателя	V-образное, 8
Рабочий обьем двигателя, л
Диаметр цилиндра и ход поршня двигателя, мм
Степень сжатия
Система питания
Объем топливных баков, л
Электрооборудование
Напряжение, В
Аккумулятор, В/А час
Генератор, В/Вт
Сцепление
Тип сцепления	фрикционное, сухое, двухдисковое
Привод сцепления	Гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр накладок, мм


	Механическая, десятиступенчатая
Управление	механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах

Главная передача
Передаточное отношение
Тормоза
	Пневматический
Диаметр барабана, мм
Ширина тормозных накладок, мм
Суммарная площадь тормозных накладок, кв. см
Колеса и шины
Тип колес	Дисковые
	Пневматические, камерные
Размер обода
Размер шин	10.00 R20 (280 R508)
Кабина
Тип кабины	Передняя, расположенная над двигателем, 3-х местная
Исполнение кабины	Без спального места
Характеристика а/м полной массы
Максимальная скорость, не менее, км/ч
Наибольший преодолеваемый подъем, не менее
Наружный габаритный радиус поворота, м

В последнее время на рынке строительной техники представлено большое разнообразие автомобильных кранов под известными и менее знаменитыми брендами. Однако, зачастую серии автокранов конкурентных производителей имеют одну и ту же маркировку: МКТ , КС, СМК, МКА. Как объяснить данное обстоятельство? На самом деле все очень просто.

Существует общая маркировка, по которой знающий человек сможет с легкостью определить основные характеристики автокрана. Буквы обозначают вид техники, а цифры – типы грузоподъемности, ходового устройства, подвески рабочего оборудования и порядковый номер модели. Остановимся подробнее на грузоподъемной технике с маркировкой МКТ , которая обозначает «монтажный кран телескопический».

Автомобильные краны с маркировкой МКТ таят большой потенциал

Автомобильные краны с отраслевой маркировкой МКТ серийно производятся на Ульяновском механическом заводе № 2, история которого начинается в далеком 1961 году. Уже более сорока лет конструкторы УМЗ № 2 занимаются разработкой и изготовлением новых моделей гусеничной и колесной грузоподъемной техники. Последняя, с маркировкой МКТ представлена широким модельным рядом.

Линейка автомобильных кранов МКТ включает среднюю и тяжелую грузоподъемную технику, способную выполнять операции с весом 20, 25, 30, 40 и 50 тонн. Поэтому потребитель не ограничен в выборе и может купить ту модель автокрана МКТ, которая в полной мере будет соответствовать и его запросам, и условиям эксплуатации. Кроме того, отношение прибыли, которую приносит данная техника гораздо выше затрат на ее обслуживание, что говорит о рентабельности автокранов МКТ.

Отличные показатели свидетельствуют о том, что обширный опыт в области производства автокранов МКТ не прошел даром. Все свойства выпускаемой продукции тщательно анализируются, что позволяет вовремя выявить слабые места техники и в последующем их избежать. Поэтому каждая новая модель автокранов МКТ заключает в себе лучшие черты предшественников и отличается усовершенствованными технико-экономическими характеристиками.

Примечательно, что квалифицированные специалисты следят за качеством автокранов МКТ на всех этапах производства, не упуская из вида ни одной детали, ведь даже малейшая погрешность может привести к сбою работы грузоподъемной техники. Именно благодаря такому вниманию к мелочам автомобильные краны МКТ, выпущенные на Ульяновском механическом заводе № 2 составляют конкуренцию не только отечественным, но и некоторым зарубежным аналогам.

Стоит отметить, что под неброской внешностью автокранов МКТ скрывается большой потенциал, о котором говорят высокая производительность и растущий спрос потребителей на данную технику. Автомобильные краны МКТ имеют множество достоинств, благодаря чему они распространились далеко за пределами России. Приведем несколько причин популярности техники с маркировкой МКТ:

грузовысотные характеристики некоторых моделей автокранов превосходят показатели аналогов и отечественного, и зарубежного производства;
автокраны МКТ обладают большим запасом прочности и не требуют ремонта многие годы;
автокраны МКТ сочетают в себе доступную цену и высокое качество.

Большая степень унификации комплектующих автокранов МКТ

На Ульяновском механическом заводе считают, что чем проще конструкция автокрана МКТ , тем она надежнее. Поэтому, грузоподъемная техника, сошедшая с конвейера УМЗ № 2, отличается исключительной долговечностью и легкостью обслуживания. Автокраны максимально адаптированы для работы в различных климатических условиях, чему способствует использование в их конструкции комплектующих с большим запасом прочности.

Однако при отличном качестве автокранов МКТ и выдающихся характеристиках, они обладают ценой, которая значительно ниже, чем у аналогов. Чем это обусловлено? Никакого подвоха здесь нет, просто на УМЗ № 2 осуществляется замкнутый цикл производства, когда большая часть составляющих автокранов МКТ выпускается на заводе. В связи с этим, происходит снижение себестоимости продукции.

Вся деятельность конструкторов УМЗ № 2 направлена на обеспечения максимально эффективной работы автокранов МКТ и повышение их грузовысотных показателей. Поэтому в конструкции техники с маркировкой применяются лишь самые лучшие, заслужившие доверие многих потребителей, составляющие части. К ним относятся:

стрелы коробчатого сечения из качественной стали, отличающиеся высокой прочностью для нагрузок;
надежные лебедки отечественного производства с цилиндрическими редукторами;
гидравлическая система, скомпонованная на базе комплектующих зарубежного производства.

Использование в автокранах МКТ как отечественных, так и импортных деталей ведет к повышению долговечности основных рабочих частей данной техники. Более того, некоторые комплектующие не придется заменять или ремонтировать в течение всего эксплуатационного срока. Следовательно, автокраны отличаются высокой надежностью. Кроме того, они не подвержены частым поломкам, что положительно сказывается на доходах собственника.

В настоящее время УМЗ № 2 занимается производством пяти серий автокранов МКТ , модели которых относятся к различным категориям по грузоподъемности, чем обусловлены некоторые конструктивные различия. Однако следует отметить, что, несмотря на это, автокраны обладают большой степенью унификации друг с другом, у них схожи:

опорно-поворотное устройство;
гидравлическая система;
стреловое оборудование.

Благодаря высокой степени унификации автокранов МКТ их техническое обслуживание не составляет труда. Все необходимые комплектующие легко найти в любом сервисном центре УМЗ № 2, сеть которых широко распространилась на территории России. Примечательно, что в качестве базы автокранов используются преимущественно шасси отечественных грузовиков, что опять же говорит о высокой степени унификации с основным парком российской техники.

Таким образом, приобретая автокран МКТ , независимо от его класса, вы можете не переживать о техническом обслуживании. Для проведения планового ремонта достаточно обратиться в сервисный центр, который находится практически в каждой области. Доступность комплектующих и их невысокая цена также говорят в пользу купить автокраны МКТ.

Сравнительная характеристика автокранов МКТ

Сегодня на Ульяновском механическом заводе № 2 производятся автокраны МКТ грузоподъемностью от 20 до 50 тонн. Все модели разделяются на пять серий. В зависимости от класса, техника оснащена различным оборудованием, таким образом, каждый найдет то, что нужно именно ему.

Для того чтобы помочь выбрать рентабельный автокран МКТ приведем сравнительную характеристику грузоподъемной техники на колесном ходу, которая выпускается УМЗ № 2 в настоящее время. Прежде всего, отметим, что автокраны могут быть установлены на шасси:

КАМАЗ;
КРАЗ;
УРАЛ;
FORD CARGO.

Смонтированные на двух-, трех - или четырехосном шасси, автокраныМКТ используются как в городской черте, так и на отдаленных объектах. Благодаря отличным ходовым характеристикам и маневренности, автомобильные краны могут передвигаться по тесным от обилия транспорта дорогам, соблюдая определенный скоростной режим.

Автомобильные краны МКТ , смонтированные на шасси с полным приводом, способны передвигаться по грунтам с низкой несущей способностью и пройти бездорожье для них не составит труда. Поэтому данная техника применяется при строительстве нефтегазового комплекса, а также на объектах, доступ к которым затруднен из-за плохих подъездных путей.

Стоит отметить, что если вы собираетесь использовать автокран МКТ в городе, то выбор лучше остановить на технике, которая смонтирована на неполноприводном шасси. Связано данное обстоятельство с тем, что эти автокраны обладают достаточной проходимостью, но потребляют значительно меньше топлива. Таким образом, потребитель может выбрать автомобильный кран МКТ исходя из предполагаемых условий эксплуатации.

Основную часть грузоподъемной техники на колесном ходу УМЗ № 2 представляет серия автокранов МКТ грузоподъемностью 25 тонн. Как известно, все производители ориентируются на потребителей. В последнее время автокраны, способные поднимать грузы массой до 25 т пользуются повышенным спросом. Этим обусловлено большое количество моделей, которые представлены в серии МКТ 25 т.

Далее следуют серии автокранов МКТ , где представлены модели грузоподъемностью 20 и 30 т. Примечательно, что представители данной техники обладают хорошими техническими и эксплуатационными характеристиками. Следует отметить, что автокраны 20 т смонтированы на двухосных шасси, что обеспечивает им легкость и маневренность.

Не так давно, в 2008 году, в продажу поступили модели автомобильных кранов МКТ грузоподъемностью 40 и 50 тонн, которые являются принципиально новыми разработками конструкторов УМЗ № 2. Представленная грузоподъемная техника создана с учетом последних достижений мирового краностроения. Более того, новые модели автокранов МКТ по грузовысотным характеристикам превосходят отечественные аналоги и не уступают зарубежным. Примечательно, что в отличие от подобной продукции УМЗ № 2 данные модели МКТ оснащены четырехсекционными стрелами.

Несколько слов следует сказать о стреле автомобильных кранов МКТ , так как она является основным рабочим органом и выполняет все операции с грузом. При ее изготовлении используется высокопрочная сталь и современные технологии. Система телескопирования стрелы позволяет выполнять автокранам различные операции с грузом. В зависимости от модели автокрана МКТ, длина рабочего органа может достигать:

у 20-тонников – 18,1 м;
у 25- и 30-тонников – 21,7м;
у 40-тонников – 30 м;
у 50-тонников – 35 м.

Площадь обслуживания автокранов МКТ достаточно обширна, чтобы обеспечить выполнение больших объемов работ при минимальных временных затратах на перестановку техники. Следует отметить, что автомобильные краны известны своей высокой производительностью. Кроме того, что они окупаются в короткие сроки, автокраны еще и пригодны для работы в любое время года, что исключает сезонные простои.

На этом достоинства автокранов МКТ не заканчиваются. Сферу применения автомобильных кранов можно расширить благодаря комплектации дополнительным навесным оборудованием. Уже никого нельзя удивить возможностью увеличения подстрелового пространства и высоты подъема грузов благодаря решетчатому гуську. Однако автокраны грузоподъемностью 25, 30, 40 и 50 т могут также оснащаться специальным подъемником (люлькой).

У нас представлен весь модельный ряд автокранов МКТ

В связи с тем, что мы являемся дилерами УМЗ № 2, продажа автокранов МКТ в нашей компании осуществляется по ценам производителя. Следует отметить, что на продукцию Ульяновского механического завода № 2 распространяется увеличенная гарантия, которая составляет 24 месяца (или две тысячи моточасов) с момента передачи техники собственнику. Чтобы купить автокран МКТ, вы можете позвонить нашим менеджерам по телефонам, которые указаны в разделе «Контакты» или оставить заявку по электронной почте info@сайт

Одним из достоинств автокранов МКТ-20.3 грузоподъемностью 20 тонн является то, что они монтируются на двухосное шасси КАМАЗ 53605, что обеспечивает им легкость и маневренность. Следует отметить, что данная техника удобна в работе и обладает хорошими грузовысотными показателями. При высоком качестве, автокран является самым доступным в России.

Грузоподъемность: 20 тонн
Шасси: КАМАЗ 53605
Длина стрелы: 18.1 м

Обладающие грузоподъемностью 25 тонн, автокраны МКТ-25.1 устанавливаются на шасси КАМАЗ 65115, что позволяет эффективно использовать их и в городе, и вне его пределов. Высококачественное техническое оснащение и сравнительно низкая стоимость является аргументом в пользу покупки автокранов.

Грузоподъемность: 25 тонн
Шасси: КАМАЗ 65115
Колесная формула: (6х4)
Длина стрелы: 21.7 м

Автомобильные краны МКТ-25.2 пригодны для гражданского и промышленного строительства. Они устанавливаются на шасси грузовика КАМАЗ 53215 и идеально подходят для работы на рассредоточенных объектах. Примечательно, что автокраны могут применяться практически при любых погодных условиях, что является их очередным плюсом.

Грузоподъемность: 25 тонн
Шасси: КАМАЗ 53215
Колесная формула: (6х4)
Длина стрелы: 21.7 м

Автокраны МКТ-25.3 установлены на базе полноприводного шасси КАМАЗ 53228, славящегося своей надежностью. Обладая высокой проходимостью, они используются на объектах, наличие плохих дорожных условий для которых стало нормой (например, прокладка нефтепровода). Автокраны выполнять все поставленные задачи независимо от их сложности.

Грузоподъемность: 25 тонн
Шасси: КАМАЗ 53228
Колесная формула: (6х6)
Длина стрелы: 21.7 м

Автокраны МКТ-25.4 установлены на шасси известного российского грузовика КАМАЗ и эффективно применяются и в городах, и в сельской местности. Оснащенные трехсекционной телескопической стрелой, они располагают большой площадью обслуживания и способны поднимать грузы на высоту 21,8 м. Данный показатель можно увеличить, дополнительно заказав решетчатый гусек.

Грузоподъемность: 25 тонн
Шасси: КАМАЗ 53229
Колесная формула: (6х4)
Длина стрелы: 21.7 м

Автомобильный кран МКТ-25.5 может применяться в городе, но в полной мере он себя проявляет в условиях бездорожья благодаря использованию в качестве базы полноприводного шасси УРАЛ 4320. Применение современных технологий при производстве данных автокранов способствует высокому взаимодействию двигателя с другими механизмами представленной техники.

Грузоподъемность: 25 тонн
Шасси: УРАЛ 4320
Колесная формула: (6х6)
Длина стрелы: 21.7 м

Использование в качестве базы автокрана МКТ-25.6 шасси КРАЗ 65101, современное техническое оснащение и надежная стреловая конструкция являются достоинствами представленной продукции Ульяновского механического завода. Кроме того, дополнительная комплектация данных автокранов люлькой и решетчатым гуськом позволяет еще больше расширить сферу их применения.

Грузоподъемность: 25 тонн
Шасси: КРАЗ 65101
Колесная формула: (6х4)
Длина стрелы: 21.7 м

Автомобильные краны МКТ-25.7 способны выполнять операции с грузами массой до 25 тонн. Они устанавливаются на шасси с полным приводом модели КАМАЗ 43118, что позволяет применять данную технику на труднодоступных объектах. Главное отличие автокранов данной модели от аналогичной продукции Ульяновского механического завода № 2 в том, что они могут работать в зоне 290 градусов.

Автокран Ульяновец МКТ-25 отличается от многих видов оборудования производства Ульяновского механического завода №2 надежной и отработанной конструкцией, созданной с применением американских и европейских комплектующих. Всего выпущено более 3-х тысяч единиц МКТ-25.

Производитель автокрана

Ульяновец МКТ-25 – автокран отечественного производства. Производится Ульяновским механическим заводом №2 с применением современного оборудования и специальной технологической оснасткой. Завод введен в эксплуатацию в 1961 году, потому опыт работы более пятидесяти лет в сочетании с обновленным оборудованием и квалифицированными специалистами позволяет создать максимально рентабельные модели.

Модель автокрана Ульяновец МКТ-25 отличается отработанной и проверенной конструкцией, потому пользуется большой популярностью у монтажников, строителей, рабочих. Сама крановая установка может быть монтирована на вездеходных и дорожных шасси марок Урал, МАЗ, КамАЗ.

Шасси и тип стрелы

Автомобильный кран Ульяновец базирован на среднетоннажном шасси КамАЗ-65115. Колесная формула транспортного средства – 6х4. Восемь V-образно расположенных цилиндров с рабочим объемом 10,86 л. Мощность – 240 л.с., минимальный удельный расход дизельного топлива – 207 литров в час. Разновидность двигателя в автомобильной базе крана Ульяновец МКТ-25 – 740.11-240.

Телескопическая стрела состоит из трех секций, которые приводятся в движение с помощью гидроцилиндра. Зона работы составляет 360°, а высота подъема – 22 метра. Допускается установка гуська на 9 или 6 метров. Секции сделаны из конструкционной стали, сварка производилась на автоматическом сварочном оборудовании. Контроль сварочных швов производится ультразвуковым и визуальным методом.

Грузоподъемные параметры

Автокран Ульяновец данной модели обладает следующими характеристиками:

грузовой момент – 75 тм;
грузоподъемность – 25 т;
высота подъема с учетом гуська – 27 м;
вылет стрелы – 2,3 метра, длина – от 9,7 до 21,7 метров;
скорость опускания/подъема грузов – 6,5 м/мин;
длина гуська – 6 или 9 м.

Автокран может передвигаться со скоростью 50 км/час. При этом нагрузка на дорожное полотно через шины передних колес составляет 4,7 тс, а через шины колес тележки – 15,7 тс.

Габариты автокрана

Ульяновец имеет следующие габаритные параметры в транспортном положении:

длина – 1200 см;
высота – 365 см;
ширина – 250 см.

Масса автокрана с учетом основной стрелы и без гуська – 20,4 тонны. В случае, когда кран дополнительно оборудован гуськами, бетоноломом, буром с глубиной бурения до трех метров или гидравлическим оборудованием, необходимо учитывать их массу и возможности автомобильного шасси. Возможно оборудование навесного типа с высотой не более 25 метров.

Преимущества модели

Одним из преимуществ модели автокрана Ульяновец МКТ является ограничитель грузоподъемности микропроцессорного типа. Он предназначен для наблюдения за уровнем загрузки крана. С его помощью контролируют вылет и длину стрелы. Датчики отображают нагрузку с учетом веса груза на крюке.

С помощью микропроцессора можно задавать координаты, по которым будет ограничиваться зона работы крана в условиях ограниченного пространства или во время работы в области линий электропередач. С помощью современного оборудования микропроцессорный блок может располагаться далеко от датчиков в удобном для машиниста месте в рабочей кабине, так как передача данных производится цифровым способом.